OGK KABUTO:オージーケーカブト

グラフィックはとても気に入っています。
残念なのは、帽体内のベンチレーション機能がないために、頭部に熱気が籠りやすい点です。帽体内装の改良を求めます。

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普段はショウエイの GT-Air を使用しているので、それとの比較となります。サイズはどちらもLです。

【良い点】
・走行中の頭の動きが軽い。
・被るのも脱ぐのも楽。
・シールドの開閉がし易い。
・安い。

【イマイチな点】
・バイクのカウルとスクリーンとの相性が悪いらしく、風切り音が凄まじい。80km/h位で風の音以外聞こえなくなる。腰を上げて車体周りの空気の流れの外に頭を出すと、静かになる。
・ノッチが甘く、シールド開放状態を保持できない。ちょっとの衝撃でストンとシールドが閉まります。写真の赤枠内の空間に、適当な大きさに切ったゴム片をギュッと詰め込む（左右共に）と改善されました。

【まとめ】
静音性にバイクとの相性があるようなのが残念でしたが、それを除けば凄くコストパフォーマンスの良いヘルメットだと感じます。

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SAF-Pシールドは製造時期によってはめ込み式だったりネジ止め式だったりするようですが、当方のネジ止めSAF-Pには使えました。穴径は同じです。ただ付属のタッピングビスのピッチが荒すぎて精密ドライバーでねじ込むのは不可能でした。よって元のピンロックポスト用のネジを使っています。
少々短いですが問題はないようです。

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いい意味でも悪い意味でもクリアベースなため、ミラーっぽいミラーではないですね。
でも、日光の照射は遮ることができます。
トータル的には満足しております。

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webikeモニター
4月のモーターサイクルショーで実物に触れて、あまりの軽さに驚きました。
長年使用したSHOEI Z4からの買い替え、実際に使用してみての感想です。
ジャケットが白地に黒のラインで、それに合わせたカラーリングはお気に入り。
風洞実験の効果でしょうか、高速道路の巡航速度でもヘルメットが浮き上がるなどの不具合は起こりませんでした。
眼鏡スリットで眼鏡を着用しても不快感なく装着出来ます。

悪い点としては思った以上に風切り音がすること。
耳の後ろのウェークスタビラーザーが効果を発揮する速度になると耳の後ろで音がします。幹線道路の流れに乗ると常に音がする感じですね。
ピンロックシートが他社のモノより小さく、少し前傾すると正面に上端が来るので、気になります。
またシートを留めるピンが初めての走行中に無くなり、メーカーに問い合わせるとすぐに対応していただきましたが、いきなりだったので少し残念でした。

全体としては及第点の商品だと思います。

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大きさは十分ありますが、それゆえ、ほほに干渉、触れてちょっと大きすぎという印象でした。
以前のはSHOEIのブレスガードを使用していましたが、もう少しサイズが小さいといいかもしれません。

が、ヘルメットをかぶったときに目の周りしか露出していないので、個人的には形状は好みで、現在、ヘルメットへ装着しています。

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