OGK KABUTO:オージーケーカブト

サーキット走行でKABUTO F-17で使用しましたが、200Km/h超でコーナー進入時にブレーキングで上体を起こすと風圧で飛んで行ってしまいました。（2度も）
装着時にシールドポスト部をしっかりと後方に回転させ固定していますが、テンションが掛かるシールドポスト間は密着します。
しかし、そもそもF-17のシールドが上下方向も少しR曲面になっているため、ティアオフの上下は隙間が空き密着させることが出来ません。
1度飛んで行ったあと、飛散防止のために上下をテープで数か所止めてはいましたが、隙間は完全に無くせない（隙間を全部テープ止めすると視界が歪む）ため、効果は無かったです。
ヘルメットは良いのに、このティアオフは残念です。
RT-33ヘルメットで使用していた同じティアオフの”リプレイスシールド ３”は上下もしっかりと密着していたので飛んでいくことはありませんでした。

メーカーさんの方で改善してもらう事を願います。

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72Jam用に購入。他の方が言う通り取付時ホックは固いがこれ位が良いような。
「しかし！！」シールドを開閉するとホックがポロ？開閉式でこれは致命的。
捨てるのも躊躇したのでホックの間に超強力両面を貼りましたが、開閉する度にホック部分を手で加圧しています。形等は好きなだけに残念

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良い点：ぱっと見は高級感ありです。及び隙間から風が大量に入って涼しいです。

悪い点：１）上げ下げが固すぎて力任せに動かすとシールドが外れる。
　　　　２）取付ボタンが若干あまく、スイングベースの強度も柔らかすぎ。
　　　　３）一般道レベルでも隙間からの風切り音が酷い。
　　　　４）スイングベースとシールドが切り離せないのでコスパが悪い。

総評　：動作部分がリベットで固定されているので、ドリルで外してネジ式に変更し、
　　　　動きは軽くなりましたが、風切り音がすごいので夏場の近所の周回専用です。
　　　　原付一種速度では良い思います。

　　　　他メーカーのアルミスイングベース、バブルシールドも使っていますが、
　　　　こちらは風切り音も無く、動きも滑らかで固定もしっかりしていました。
　　　　有名メーカーなので期待していましたが残念です。」
　　　　
　　　　

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シルバーミラーを購入し使用。
取り付け時から嫌な予感、反射具合が同じで裏表がどちらか分からないような状態。
保護シートを剥がしたのにもかかわらず、少し曇ったかのような見た目。

実際に取り付けて走行してみれば案の定。
内側に自分の顔が反射して視界は最悪。自分の目と目が合うって何だよ･･･
保護シートがまだ貼ってあるかのような曇りもイラつく･･･


走行200mで剥がしてグシャグシャっとポケットに突っ込みました。

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