ODAX:オダックス

クリアランス、強度、デザイン全て満足してます。
付属のボルトはスチール製なので、別途ステンレス製を購入して、装着しました。

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ウエルナットの穴は小さく、反対側から差し込む事になりましたが、問題なく装着出来ました。
ノーマルと比べて、かなり風を受けずに走行出来ます。

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色がイマイチでしたので、マッドクリアスプレーでつや消しにしました。取り付けも問題なくぴったりと穴も合います。デザインは非常に気に入ってます。もちろんサスの汚れはなくなりました

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特に苦労することもなく取り付けられました。
ただ、タンデムステップのボルトを利用するのでキジマなどのヘルメットロックと併用はできません。私はハンドルにつけるタイプのヘルメットロックに変更しました。

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わりと自然な形状なのが気に入ってコレに決めました。
スクリーン自体は厚みもあって かなりシッカリしています。おかげで取付けには少々チカラが要りますが、そうそう交換しないでしょうから問題ないレベル。
高速走行時の防風としては、ノーマルで気を抜くと時々強い風に頭を持っていかれそうになったことが このスクリーンでは無いので、コンパクトなのに必要充分な効果はあると思います。

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商品到着も早く、包装も商品しっかりしてます。加工しなくても取り付けできます。取り付けもかんたんで、素人の自分でも、スッテカー貼りながらゆっくり取り付けて、3時間で終わりました。写真はブラックに見えるけど、カーボン柄でグレーに近いです。

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これを貼るだけで、だいぶ印象が変わった気がします。
タンク周りが地味だったので、目立って良い感じです。
貼り付けに関して、一番外周が、穴のあたりがちぎれそうになってちょっと怖かったです。中心のほうから貼っていくのがいいかなと思います。

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泥除けとしての効果は全く期待せず完全に見た目だけで購入した。
取り付け説明書（英語）も付属しているので簡単に取り付けできる。
ボルト取り付けはカラーとグロメットを介してスイングアームに
取り付けられるので衝撃で割れるといったこともなさそう。

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取付は簡単で15分程でできたのですが、スクリーンをはめ込むときに結構硬くて、ゴムハンマーを使用しました。
ETCは問題ないというインプレッションを見て購入し、実際問題ありませんでした。
大柄なんで純正だとメーターがちょっと見にくかったのですが、非常に見やすくなりました。
パッと見、純正とあまり変わらないのが気に入ってます。

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SUZUKI GSX1300R ハヤブサ 2002年式に装着しました。

私は身長が低いので、相対的に足の長さも（ryなため、少しでも車高を低く出来るように購入。
どうせ買うならかっこいいのをと探していたところ、この商品を発見。すぐにカートに入れました（笑）

装着は簡単で、素人でも5分かかりません。
見た目はかなり変わります！めっちゃかっこいいですよ！

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