ユーザーによる MOTUL:モチュール のブランド評価
自動車その物が発明される前から電灯用燃料のオイルを製造しており、今では一般的な「自動車用マルチグレードオイル」や「自動車用100%化学合成オイル」を世界で始めて販売したメーカーとしても知られるオイルメーカーです。
総合評価: | 4.2 /総合評価455件 (詳細インプレ数:434件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 162 | |
おおむね期待通り: | 177 | |
普通/可もなく不可もない: | 72 | |
もう少し/残念: | 10 | |
お話にならない: | 0 |
4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 4 |
サラサラなので砂がくっつきにくいです。蛍光色なので塗ってないとことあるとこが一目瞭然です、ウエットタイプよりは持ちが短いと感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
モチュールのオイル以外のケミカルだと、チェーンオイルの次に頭に浮かぶのはこのSHINE AND GO。各分野の有名バイクショップで見かけたりする機会も大きく、広く信頼されている一品だと思います。
拭き味は若干ヌルテカ系?金属・メッキ・塗装面どれにも安心して使用できます。
いつも使っているグラスターゾルに比べてヌルっとしっとりした感じがいいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
¥4,620 (税込)
4.8/5
性能・機能 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
フィーリング | 5 |
性能持続性 | 5 |
保護性能 | 5 |
[MOTUL 300V2購入+インプレ投稿キャンペーン]
【車両名・年式】
スズキ GSX1100S
【300V2を選んだ理由は?】
よく300Vを使ってて新製品が出たので興味が有ったから。
【交換前のオイル銘柄は何を使用していましたか?】
WAKOS トリプルR
【300V2交換後の走行シーン(通勤やサーキット等)と、交換後の走行距離を記入してください】
一般道を200km
【交換前のオイル銘柄と比較してシフトタッチやエンジンフィーリングは変わりましたか?具体的に記入してください】
カチッとしていい感じになりました。
【300V2のライフやコストパフォーマンスについて、ご意見があれば記入してください】
オイルは良いものを使いたいですが、もう少しでも価格が安いと嬉しいです。
【総評を自由に記入してください】
次回も使わせてもらいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
¥4,620 (税込)
4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
水を使って行う本格的な洗車では相当有効です。
車体全体的に吹きまくって、2-3分待った後にブラシやスポンジでこすれば、雑に洗ってもかなり汚れ落ちます。
特筆出来るのはホイール周辺のブレーキダストなど。鋳造の肌にこびりついた真っ黒なダストもあっという間に浮かせて落としてくれます。
高級なイメージで凄く高価に感じてしまうモチュール製品ですが、水を使った洗車を行う頻度を考えるとこの値段で本格的に汚れを落とせることを考えるとコストパフォーマンスも意外に高いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
コストパフォーマンス | 4 |
---|---|
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
形状 | 5 |
文字枠の色はCRF250Rrallyの、ホンダ純正赤色と奇跡的に同じなので、貼り終わった見た目は白のモチュール文字が大変目立ちます!予想通りのカッコ良さに仕上がりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.8/5
性能・機能 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
フィーリング | 5 |
性能持続性 | 5 |
保護性能 | 5 |
持続性あります。
トータルバランスが良く、一切不満はありません。
特に旧車にはいいと思います。
オイル交換の時には特徴的な良い香りがあるので作業が
楽しくなりますョ!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
性能・機能 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
フィーリング | 4 |
性能持続性 | 5 |
昨年購入のインプレが今になりました。メンテ出来たのが最近なので遅くなったことお詫びします。
ほんの少ししか乗ってませんが、ノーマルと比べて「硬い」のが第一印象です。オイルの番手を上げた事もありある程度覚悟はしてましたが、路面からのコツコツ感が結構あります。それとフロントブレーキをかけた後の路面からの反力。サスペンションではなくタイヤやオイルで感じるというか、硬いけども早く動くし、しなやかに動く。何か不思議な感じです。バネの反力と減衰力はノーマルのままなので、これから合わせていきます。リアサスも昨年換えて前後でカチッと、いや、ガチっとした感じになりました。狙っていたもののさらに上をいく硬派な感じに今からドキドキしています。どこまで走れるのか楽しみです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
この商品は吹き付けて2分待って洗い流しと使用方法に書いてます。
私も吹き付けて洗い流しが基本ですが、ひどい汚れは吹き付け放置で洗い流して、再度吹き付けてスポンジで軽く擦って洗い流して使用してます。
写真のスクリーンは虫が凄かったので吹き付けて放置して洗い流して完了です。
擦らなくても落ちる洗浄力もあるし、洗剤残りが少ないので愛用してます。
ちょっと高いですが直吹き付けでOKなので、愛用してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
性能持続性 | 5 |
オフロードのコースや林道を走行するのに、数々のチェーンルブを使ってきましたが、これが一番です。汚れが付きにくいのでチェーンも長持ちします。
コンパクトサイズなので持ち運びにもいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )