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説明書では水で濡らしたあとに数分おいてから水で流すと記載されておりますがエンジンの汚れにはそれだけでは不十分でさらに洗剤とブラシでこすらないと綺麗にはならないです。特にチェーンルブの飛散や長年蓄積された下回りの油汚れには灯油等で汚れを粗方落としてから使用した方が良さそうです。
洗車後に乾燥すると白っぽく洗剤の跡が残る事がございますがウェスで拭き取れば消えますので特に問題はないです。ただ一度の洗車にホイールとエンジンのみに使用して半分近く使用してしまいますのでお財布にはあまり優しくないかな。

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白色で、車体用液体ワックス程度の粘度の液体です。

年数を経てくすんだクロムメッキをきれいにしようと購入したのですが、変化ありませんでした。
メッキそのものは傷めていない表面付着汚れの除去と、光沢向上がターゲットのようです。

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汚れは落ちるのですが、溶剤系のクリーナーに比べれば時間をかけてこまめにこすり落とす必要があります。結局、大量に使用するのでコストパフォーマンスは低くなります。時間がある人はゆっくり行えば少量で可能なのかもしれませんが。素手で使用すると、アルカリ系なのか手がヌルヌルになってきます。

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シリーズでシャンプー、ホイールクリーナー、クリアコートの3種類を購入しました。
それぞれのインプレを書きます。
ホイールクリーナーはちょっと期待外れでした。
他の方のインプレを見ると結構良い評価だったので使ってみました。
1、『スプレーして2~3分間放置、その後シャワーで流すときれいになる』とのことでしたが、ブラシやタオルでこすらないときれいになりません。こすらなかったところ（ブラシが届かなかったところ）は汚れが残ります。
2、『グリス状の汚れもみるみるうちに溶け出す』とのことですが、あまり溶け出しません。やはりこすらないと取れません。
3、ブレーキダストは若干浮いてくるようになりますが、やはりこすらないと取れません。
4、みなさん書いていますが、結構な量を使います。1回の洗車で1／4くらい使いました。
今まで家庭用の万能洗剤（オレンジオイル配合？）を使っていましたが、それに比べると汚れ落ちは良いですが値段が結構高いです。

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フロントフォークやブレーキレバーを磨いてみました。
汚れは取れたような気はするのですがメッキのくもりやくすんだレバーが輝くことはありませんでした。
ピカールとかマザーズマグ＆アルミポリッシュのような効果を期待していたのですが全然ダメでした

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普通に濡れたタオルでフキフキするのと大きな違いが余り感じられない。特別何か輝きがでるのかと思ったけど、特にそんなことは無かったので、星は低めです。
それ以前に、オフロード
頻繁に走らない限りヘルメットってそんなにびっくりするほど汚れるものでも無いですから、、、

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本商品は洗浄後、水で流すことでキレイにする。
いくら防錆剤を含んでいるとしても最後に水で流すんだからね・・・
お分かりだと思いますが、錆が発生します。
メッキチェーンのプレートは大丈夫だけど、メッキ処理していないピンの頭は錆が発生します。
結局水で流さない遅乾性のスプレーに落ち着きました。
それに黒いスプロケは表面が白くなってしまうので、洗浄後コーティングが必要になってしまいました。
手間ばかり増えてもう使っていません。

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12Lのタンクなので、比較的濃い状態で液を使うことができましたが、12時間かけてもサビは落としきれませんでした。
あと同じ時間をかければ落とせたかもしれませんが、それほど私も暇ではないので、オークションで酸性のサビ落とし液を購入して改めてサビ落としをしました。
こちらは2時間で乾燥まででき、サビもきれいに落とせました。
最初からこちらにしていれば、時間と費用を無駄にせずにすみました。
こんな物、絶対買わない方が良いと思います。

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マグネットで貼り付け簡単!!というので買ってみましたが、結果は最悪でした。
まず、カーボン柄は緑がかっていて黒のタンクにはかなり浮いていました。
マグネットはこんなもんか…程度の張り付きです。その為…ずれます。タンクパッドとタンクの間にほこりや砂が入り、自分のタンクは傷だらけになってしまいました。
横着しないで接着シートで貼り付けた方が良いです。

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ホイールやスイングアームの腐食やシミが目立ってきたので購入しました。
期待はずれで全くの効果はみられませんでした。
他にもアルミ部分に色々と試してみましたがメリットは何もありませんでした。
果たしてどのような場合に効き目があるのか疑問です。

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