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antlion:アントライオン

ユーザーによる antlion:アントライオン のブランド評価

アルミ合金の持つ質感を大事にし、独自のデザインと切削技術により軽量化かつ高級感のあるパーツを展開しているアントライオン。レバーやトップブリッジなど数多くのパーツが展開され、その切削痕は美麗の一言。

総合評価: 4.1 /総合評価889件 (詳細インプレ数:877件)
買ってよかった/最高:
193
おおむね期待通り:
174
普通/可もなく不可もない:
66
もう少し/残念:
14
お話にならない:
13

antlion:アントライオンの商品のインプレッション (全 877 件中 61 - 70 件)

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はちさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SR400 | スーパーカブ110 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3
使用感 5
セッティングの出しやすさ 5

工具なしで調整でき、調整幅も広く性能といった面では期待以上でしたが、一部汚れが付着しており、その点だけが残念でした。
塗装の剥がれやバリなどは全くないため、洗浄すれば問題ありません。
性能やデザインについては満足です。

余談ですがスラストベアリングを使用しておりましたが、途中で引っかかってしまうのか締め込めなくなってしまうため、併用は諦めました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/03 02:22

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TAKA-BASSさん(インプレ投稿数: 134件 )

カラー:ブラック[BK]
利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
剛性感 3

ニンジャのバーハン化といえばやはりアントライオンが最初に浮かびます

しいて不満を挙げるなら、オールインワンのセットがあれば更にいいですね

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投稿日付: 2022/07/23 09:34

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TAKA-BASSさん(インプレ投稿数: 134件 )

カラー:ブラック[BK]
利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ニンジャのステム廻りと言ったらこのブランドが頭に浮かびます

トップブリッジ交換の際は一緒に交換して統一感を出しましょう

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投稿日付: 2022/07/23 09:31

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しろしろさん(インプレ投稿数: 23件 )

カラー:ブラック[BK]
利用車種: ゼファー750
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • いつものアントライオンの価格表示付きの箱ですw

    いつものアントライオンの価格表示付きの箱ですw

  • 付属品は蓋本体とネジ2種類
ブレンボマスターは長いネジは干渉するので、短い方

    付属品は蓋本体とネジ2種類 ブレンボマスターは長いネジは干渉するので、短い方

  • ブレンボ純正の蓋です。

    ブレンボ純正の蓋です。

  • アントライオン製に取り付けたところ

    アントライオン製に取り付けたところ

KOHKEN製のキャップを狙ってましたが、残念ながら廃版。

ごつすぎず、ちょっと高級感のある蓋が無いかなぁと探していたら本製品に行きつきました。

購入してみたら、削り出しの割には比較的安価で質感も良い感じで、いつものアントライオン品質で安心しました。

実際取り付けてみると、強調しすぎないアフターパーツ感wがあってネイキッドにぴったしでした。

純正の内蓋もそのまま使えるので、オイル漏れの心配も無さそうです。

これでやっとブレンボのラジアルポンプ化が完了です。

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投稿日付: 2022/07/14 21:25

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shigeさん(インプレ投稿数: 9件 )

ダイヤルカラー:シルバー | アームカラー:シルバー
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

バックステップに変えたことに伴い、ノーマルのままだとブレーキの効きが悪くなるというので、ロングタイプのこちらを。

まず見た目が良いですね!
そんなに目立つものではないけどわかる人にはわかる的な。

取り付けは至って簡単。

ブレーキの効きも良くなって言うことなしです!

あっ、ちょっとだけコスパが…ですね 笑

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投稿日付: 2022/07/12 21:52
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KENIIIさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: クロスカブ110 | クロスカブ110 | SR400 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

そんなにチャッチイ感じは無いです、
色や文字はお好きなやつを、

取り付けは
ネジ2個外して今のやつと取り替えネジ2個締めて終わり簡単です、
完全な自己満商品ですね。

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投稿日付: 2022/07/12 17:22

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さん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | ZRX1200ダエグ | ゼファーX )

カラー:シルバー[SL]
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

つけていキャップに飽きたので購入しました。
アントライオンさんは高級感があるイメージがあったので決めたのですが、想像してたよりは普通でしたかね。
でも値段からみれば十分な仕上がりですし満足しています。

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投稿日付: 2022/06/25 20:21

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とおちゃんまんさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

質感良くてかっこいいので、ドレスアップに効果的!

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投稿日付: 2022/06/21 20:39

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ワタリガラスさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:シルバー[SL]
利用車種: W650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ノーマルが錆びてきたのでアルミ製を購入。
デザインは少し癖があるので、
好みによりますね。
値はハリケーン製と同じくらい。

W650用に、M18 P1.5 を購入。
W800、W400は、M22 P1.0 になる。

投稿日付: 2022/06/12 17:38

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コタロさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: ZX-9R )

カラー:ブラック[BK]
利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

万が一の転倒にもリアアクスル周りを守ってくれるパーツです。

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投稿日付: 2022/06/09 20:08

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