antlion:アントライオン

ツーリング先で大事な愛車がコケテしまった時に装着部品のダメージの
軽減を狙って装着しました。

コケル事自体ナンセンスかもしれませんがですが、万が一の時、可能な限り自走して帰れること
それから、転倒時に車体が滑るのを抑止してくれそうなんで

取り付けたマウントスライダーはグラストラッカービッグボーイ用ですが
GN125Hにも測ったようにポン付けできました。

エンジンガードも考えましたが、教習車っぽいので、効果は限られますが
マウントスライダーにしました。

取り付けにあたり、情報下さった方に感謝 (_ _)

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ZETAのDトラッカー（250SB）のカスタムパーツではこの部分がないのでアントライオンで購入しました。
見た目よく機能は純正と変わらないのでいい物だと思います。

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ビレットパーツで付けれるものは全てアントライオンを使用しています。私はゴールドを全て選んでいますが色調が素晴らしいと思います。キンキラキンて感じではなく落ち着いた上品なゴールドなので、多用してもいやらしくないのが良い。切削精度は間違いのないメーカーです。
値段は少し高めですが、値段相応の高品質だと思います。

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　バネ下重量を低減して、サスペンションの動きを良くする目的で購入。　同メーカーのホイールカラーも同時に交換した。(色はチタンブルー)工作精度良好で機械的なカッコ良さあり。
　工業団地などに有るような路上の段差(ゼロヨン族対策?)を走り越えるときに、サスがバタつかなくなった。
　

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写真で見たよりも実際の製品は思ったより質感が高く、ネジ山も結構長いので緩みによる脱落にも安心です。コスパが高く満足できる一品でした。

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見事に転等したときにアクスルを守ってくれました。
取り付けにはロックタイトなどのゆるみ止めが必要です。心棒も細いですが素材がステンレスっぽいので締め付け時にはそんなに神経質にならないで済みます。

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ノーマルと同じ長さで十分で良かったです。
アントライオンのハイスロZRXに付いてた物を流用取り付けが出来ずのワイヤー注文でした。
良かったです。

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純正の黒プラスチックキャップからの変更です。
ハンドル周りのワンポイントカスタムになりますね。
ちょっと値段が高いですけど。

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純正キャップがキズだらけでしたので交換しました。
鮮やかな色が欲しかったんですがキズが付くのは避けられない部品と思いキズが目だ立たないシルバー選択・正解でした。更にカスタム感もUPしたので大変満足です。

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ZRX1200に装着しておりました。交換は簡単です。純正は外しそのまま取り付けるだけでした。ハンドルは少しアップしたかと思います。顔の真下にありいつも輝きを放っており、見る度にニヤニヤとしていたのは言うまでもございません。高級感があり素敵ですね。
是非どうぞ。

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