antlion:アントライオン

ハンドル周りのドレスアップに購入しました。(シルバー)
質感も非常に良く、「XJR」の削り文字が気に入ってます。
取り付けも簡単で、おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

握り心地最高です、見た目もGOODです。
取り付け方は、ボルトオンでOKでした。
渋滞でクラッチレバーを握るのが苦に為らなくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

アフターレバーの中では最もポピュラーかつ使いやすい一品でしょう。
指のかけ具合や、質感は抜群です。また、万が一の転倒時にも、曲がるだけで折れる事のないこのレバーは、ツーリング時に大きな安心感になるでしょう。
ハンドル周りのグレードアップにも最適です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

デザインの良さ、タッチのしやすさ、耐久性、どれをとっても純正より優れていると思います。

削り出しのデザインは、どんなバイクでも高級感を与えてくれます。
フラット面のタッチの良さは、一度味わってしまうとこのレバーなしではいられません！
転倒時に純正レバーでは折れてしまいますが、このレバーは粘度があり折れることもなく安心です。

今まで乗ってきたバイクには必ず装着しています。
車両購入時からこのレバーの購入を決めていました。

少々値段が高いですが、それなりの特性が得られるので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正のクラッチレバーは重たく感じていたので、このレバーに交換しました。

アルミ削りだしの高級感と、フラット面のタッチの良さ、そして転倒してもレバーが折れないという特性は優れものです。

微調整も可能で、自分に合ったタッチにできますし、クラッチ操作が楽になりました。

少し高価なものですが、それなりの満足度がありおススメです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正マスター→別体マスター→ラジアルポンプとマスターシリンダーを変更し、その度にアントライオンレバーを装着してきました。

もう、もはや何も言うまい。
質感・感触・耐久性と言う事はありません。
レバーなんぞ付いてればイイ！と言い切る方にはお勧めできません。
少しでも興味がわいた方・気になる方は買っておいて損は無いと思いますよ。
自称antlion中毒患者の言う事ですので、かなり偏ってるカモ？(^^;

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

昔からこのレバーのタッチに惚れてしまい、バイクを乗り換えるたびに交換しています。

　まず、「握りやすい」が一番です。ノーマルより長さが短いですが、全然問題なく、逆にスタイル的にはこちらの方が好きです！
また、転倒時にレバーが折れることなく、粘度をもち曲がってくれる仕組みになっています。

　アルミ削りだしで輝きが増し、微妙なレバー操作もできました。ちょっぴり高価ですが、このレバーのタッチに慣れてしまうと、ノーマルレバーはもう握れないかもです。
　専用のアジャスターと一緒に取り付けしないとダメですので、ご購入の際はお間違いのないように！

　高級感＆レバータッチは最高です！

詳しくは私のＨＰで紹介していますのでご覧ください。
「wind of shirobusa」
http://www.k4.dion.ne.jp/~nori-99/

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

もはや何も言うまい。「良い物は良い」この一言です。

質感最高、ノーマルより微妙に細めのレバーなので指をかけ易く扱い易い。
レバーの遠近調整もノーマルより細かく調整できる。
アルマイトの発色も良い感じ。
今迄何回と無く言ってきましたがあえてもう１回。

見過ごされる事の多いパーツですが人がバイクに直接触れる「接点」なので、こう言ったパーツこそ拘りのある物を選びたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スプロケのレッドに合わせてレッドのチェーンガードにしました。
リアの印象が一気に変わります。
造りもしっかりしていてお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

チェーンガードと一緒に装着しました。
ものすごく存在感を放ち、一気に印象が変わります。
お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。