MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

ユーザーによる MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング のブランド評価

国内ロードレースの黎明期より活動を続けるモリワキエンジニアリング。オリジナルフレームでのレース参戦や有名ライダーを多数輩出する実績は期待を裏切らない性能として製品にフィードバックされています。

総合評価: 4.4 /総合評価1620件 (詳細インプレ数:1518件)
買ってよかった/最高:
524
おおむね期待通り:
377
普通/可もなく不可もない:
105
もう少し/残念:
14
お話にならない:
6

MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリングの商品のインプレッション (全 761 件中 751 - 760 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Aタイプさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

塗装が?がれました。。
塗装、下地処理が・・・ザツ、アマイ?
上記以外は満足している。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/25 17:04

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レプリカ時代育ちさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: PCX125 | CB650R )

カラー:クラウンタイプ/チタンゴールド
利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
耐久性 4
  • この台座との微妙な差が余計に気になる

    この台座との微妙な差が余計に気になる

  • Oリング付きなのは好感触

    Oリング付きなのは好感触

  • ステッカーが同梱

    ステッカーが同梱

純正品の強度不足を感じて交換、取り付けて分かったのがフランジ面が純正より広がりが狭いのでエンジン側との隙間が出来るのが残念、汎用品なので仕方無いとはいえ価格もそれなりなのでピッタリ納まるのが欲しかったかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/04/24 02:50

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ma-3さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 3
  • 黒が渋い

    黒が渋い

Zは黒のショート管だと思い購入しました。
アイドリングは純正より静かですが、走り出し回転を上げていくと図太くなります。
黒塗装もステンレス材と相性がいいのか色落ち、塗装はげもありません。*飛び石は例外ですが、、、
音量はおとなしめですが、デザイン見た目で選ばれてもいいかもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/08 20:54

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32Kさん(インプレ投稿数: 3件 )

カラー:シルバー
利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

さすがモリワキエンジニアと言う質感です。
丁寧に作られているのが分かります。

タイトルにも書きましたがコチラの商品、カラー展開がシルバーとブラックとあります。
この2色から選ぶ際、どちらにしようか凄く悩みました。
他の方の着用画像を参考にシルバーの質感が良さそうだったのと価格も少し安かったのでシルバーを選択しました。
商品を箱から開封して実物を見ると質感はとても良いと感じました。
実際装着した物は画像で確認頂けますが、私の個人的な感想を言うと、さり気なくカスタムしたい派の私にとっては少し目立つような気がします。
当面は装着しておこうとは思いますが、買い替えかペイントするか検討中です...。

取り付け方法についてはとても簡単でした。
カスタム初心者の私でも問題なく取り付けられました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/06 21:15

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youさん(インプレ投稿数: 1687件 )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3

マフラーの排気漏れ防止用のシール剤で使用です。
ブラックで粘性があるので塗布させたい場所に塗れるのはいいようですが、量は少ないです。固まるのは早い?
個人的にはもう少し粘性低い、伸びがあった方が塗りやすい気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/09 14:42

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ichiさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

2.0/5

★★★★★

他の方のインプレにはガスケットが付属されているとあり、購入しましたが、付属されておらず説明書にガスケットの絵はあるものの小さく付属されていませんと、書いてありました。
ちょっと値段的にはセットにしてもいいのでは?と思いました。好きなモリワキだけに少し残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/08/16 11:08
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マッツさん(インプレ投稿数: 1545件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 2

WR250XにヨシムラRS-4JとSP忠男パワーパイプ2を組み合わせていましたが、最近エキパイとミッドパイプの継ぎ目から微量の排気漏れを発見しました。キジマのシリコン耐熱ガスケットを塗っていましたが漏れました。今まで色々なマフラー、エキパイに使用しましたが漏れはなかったのでやはりヨシムラ忠男の相性の悪さは評判通りです。
ブログやネット検索でこちらのモリワキの液状ガスケットなら漏れが治まるとの情報を得ました。いやいや絶対液状ガスケットごときで防げる隙間ではないやろう、漏れてるけど気付いてないだけやで、と頭では理解しつつも最後のあがきで藁にもすがり付く思いで購入しましたが、結果は惨敗です。
ちなみにヨシムラジャパンの担当者情報では、あくまで純正エキパイと純正新品ガスケット使用のみの設計であり、他社の物との整合性は一切考慮しておりません。あくまで純正エキパイと使用した際に、ベストマッチするように設計しています。とのことでした、まあ当方のWR250Xはコース走行だけではなく公道もメインで使うので、もう液状ガスケットに頼るのは諦めます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/14 19:36

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 3

BLACK EDITIONでしたので、「黒」にしましたが、「シルバーか?」と思わせるような色合いでした。
シルバー寄りのガンメタですね。
科学的な限界で、この色が「黒」への最も近いものだとしても、写真の色目とは明らかに異なります。
エッチングファクトリーの方が、まだ「黒」に近いガンメタでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/01/12 13:40

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ポポブラジルさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CB1100 EX | R1200R | CT125 ハンターカブ )

カラー:ブラック(アルマイト)
利用車種: CB1100 EX
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 3
滑りにくさ 4

見た目は〇
バックステップと謡ってますがポジションは純正と同じ。
ステップのグリップも〇

チェンジレバーの調整幅が少なくて?
ブレーキペダルの調整幅が少なくて?

一番重要視していた調整幅が少なくて本当にがっかりしました。
しかも作業がやりにくい。
ポジションがきつくなるのが嫌でこの商品にしたけど、別のメーカーのバックステップに
すればよかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/09/03 16:58

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:BP-X (ブラックパール カイ)
利用車種: リード125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 1

2022年11月にバイクを購入してすぐにマフラーを交換したかったのですが、当時モリワキしか出しておらずモリワキ一択の選択で購入しました。知人がJF45リードにモリワキのマフラーを装着しておりサウンドチェックはしておりましたが、実際に装着するとかなりの大音量で、夜中通勤に使用する自分にとってはかなり近所迷惑で気になりました。バッフルを装着していない品物でしたが、別途インナーサイレンサーを購入しグラスウールを巻いて苦労して取り付けて、何とか許容範囲のサウンドにしましたが、それでも少しうるさいかなという印象です。後に確認したのですがJF45用は88db、JK12用は92dbとなっていました。現在他メーカーより続々と販売されてきたので、買い換えを検討しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/04/16 18:32
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