MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

思い切ってフルエキにしてみましたが、期待したような音（ドドドドッ）ではなく、「バババババッ」という音です。ノーマルのマフラーに比べると、街中ではほとんど差は感じられませんが、高速でのストレートの伸びは良くなりました。可もなく不可もなく、普通ですかね。。。見た目は気にいってます。

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納車して一番最初に交換したマフラーです。
フルパワー化と同時に装着しました。
音圧も充分あり、スリップオンでよくあるブリブリ感もほとんど気になりませんでした。ショップでワイバンに一目ぼれするまでお世話になりました(笑)

フルパワー化してもうるさいマフラーは嫌だという方には同じモリワキのサイレントエディションがオススメです。

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取付けるのにカウルに穴あけ加工が必要で、かなりビビりながら取付ました。

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見た目はカッコいいと思います。吹け上がりも良くなった感じがします。ただ音量が静か過ぎてノーマルの時とあまり変わらないのが物足りないです

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簡単に取り付けができた。効果の程は如何ばかり。

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シンプルであまり目立たないので、大人向きかと。
もう少しカラーが豊富なら良かったです。
質感はまあまあです。

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四つ注文したうちの１つが、バリのせいか少し削らないと入りませんでした。何故か袋も１つだけ違う袋に入ってました

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サイレンサーのステッカーは最初の慣らし30キロ程走った所で見た時にはとれて失くなってました。最初から外して使用する物だったのかもしれないです。

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取り説通りにやれば、まず取り付け可能です。
エンジン取り付けボルトを1本づつ外すのですが、エンジンが傾くのを嫌い、念のため、車のジャッキをエンジン下部へセットして取り付けを行ないました。
工具は、スパナとボックスレンチがあれば、スムーズに行なえます。
取付後の外観は、フレームの色と同系の為それほど目立たず、気に入っています。

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割と丁寧な説明書がついていて誰でも組み立てれます。★３つとしたのはまだ使った事（転倒等）がないからです。ミラーの最長横幅より納まってる点が良いですね！

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