Mikuni:ミクニ

表題通り、TS200Rの純正キャブに使用しました。
スズキ純正部品ですと倍はします。安価(でも無いけど･･･)に設定して頂け、大変助かります。
使用して、当然の事ながら「キャブメーカーの純正部品は本当に安心出来る！」と感じております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

表題通り、TS200Rの純正キャブに使用しました。
中古で仕入れた場合、メイン・パイロット等、一通りの部品を交換してしまいます。
新品に交換することで、安心具合が桁違いに向上すると思っています。
交換する際には大変ナメ易いので、しっかりとしたドライバーを用意し、押し8回し2なイメージで取り外す事をお勧めします。
今回は純正品番を用意してみました。実際に乗ってみての変更も楽しみです。

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表題通り、TS200Rの純正キャブに使用しました。
ワッシャの部分でも記入しましたが、ここのOリングとワッシャを無くしてしまう方は多いのでは無いでしょうか？金額も全然安価なので、出来たらセットで交換してしまった方が、より一層安心して乗れると思います。
大変おススメ出来る部品です。

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表題通り、TS200Rの純正キャブ(TM30SS)に使用しました。
キャブ清掃の際、ここのワッシャとOリングを吹っ飛ばしてしまう方は多いのでは無いでしょうか？
現に中古で入手した我がTSさんも無かったです。

取付後はキック一発始動、アイドリングもしっかりと刻みます。
交換して本当に良かったです。

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TS200Rの純正キャブに使用しました。
メインジェットの根っこの部分のワッシャーです。
長年使用しているとザラザラした感じになりますが、こちらを使用して新規一転、気持ちが良いです。
性能に影響があるかは知りませんが、気分は良いです。

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TS200Rをレストアする為に使用しました。
純正部品が高過ぎる為、こちらの部品にて代替しました。
Oリングもしっかりと付いております。
キャブメーカー純正部品の為、品質は折り紙付きとなります。
安心して使用出来ると思います。

梱包ですが、スズキ純正部品だと透明なメクラキャップの様な部品？に入っていますが、こちらの商品はビニール袋に入れ、何回か折り畳んだ状態で入って来ます。神経質な方だと気になるかも知れません。私は大丈夫ですが。

商品ページに画像が無かったので、画像を添付します。
ご参考になれば幸いです。

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最近入手したTS200RのTM30SSキャブに使用しました。
純正部品だと恐ろしく高額となりますが、こちらのMIKUNI純正部品だと1/10以下で入手出来ました。
付いていた純正ですが、長年ガソリン漬けになっていたからか、飴色を通り越してビーフカレー色になっておりました。購入した商品は蛍光灯やLEDの様な白さで清潔感に溢れます。
肝心の部品詳細ですが、形状も全く同じで完全互換性があるかと思います。
交換して本当に良かったと思います。

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SX125Rのレストアで使用しました。
純正キャブですが、VM24SSとなっています。
キャブのインナーパーツを新品に置き換える事で、しっかりとしたアイドリングとなり、安心して長距離移動にも使える様になると思っております。
MIKUNIのパイロットジェットですが、同じ形状で大きさが数種類あります。
要注意です。

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レストア中のSX125Rに使用しました。
古いバイクの場合、キャブのインナーパーツを新品交換することで復調する事が多いです。
キャブレターメーカーの純正部品なので、とても安心して使用できます。

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tmrmjnはアイドリングを定期的に調整するので跨ったままで信号待ちとかでもアイドル調整ができてとても良い
別売りのスプリングも必要だったのでセットにして欲しかった

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