MAXIMA:マキシマ

マルチパーパスはドバっと使って余りを拭き取る感じで使いますが
それで使っても余る余るw

556などでもいいのですが、かなり頻繁につけないと
雨の日のあとに各部がギシギシということ、ありますよね。

私はレバーとか特に気になっちゃう人なので、ついで買いしちゃいました。
クラッチレバーを脱脂洗浄して使用したところギシギシ音が消えて
あらまぁスムーズに動く動く。

レバーメンテはすぐに体感できて手が出しやすいのでこれからもやっていきたい。
そういう私みたいな方にオススメです。
耐水性もあるとのことなので期待。

いっぱい入ってるので使いたい放題。でも付けすぎた分は後でちゃんと拭き取りましょう。

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【Webikeモニター】
ステムベアリング交換に合わせ、購入しました。
以前モトクロッサーに使用していて、性能は体験済みです。
耐久性、防水性、共に大変信頼の出来る製品です。

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バイク整備には定番のグリスですね。特にオフ車乗りには有名な一品です。

リアサスのリンク周りやホイールのアクスルシャフト、ステムベアリング等の摺動部に使っていますが、特に問題はありません。
エアクリーナエレメントとエアクリーナBOXとの接触面に使うのも良いですね。
バイク用のグリスは本品とシリコングリスがあれば事足りるのではないかと思うくらいです。
しかも容量は約450gありますので、サンデーメカニック程度の使い方であれば結構長持ちし、価格も安いので結果として高コストパフォーマンスとなります。

今使っているのがなくなったら、リピート購入しようと思います。

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別に稠度が低いというわけではないのですが、性状は濃厚で良くのびます。ベタベタと糸引く感じです。

万能で多くの回転／摺動面の潤滑に使えます。耐水性は抜群で特にステアリングヘッドステムベアリング、ホイールベアリングやダストシールのリップ、スタンドのピボットなど、およそグリースガンを使わないところで使っています。

また、上記の性状が幸いして、潤滑より防錆のために塗り広げる用途、例えばアクスルシャフトなんかにも良いです。

毒々しい青色も塗った箇所がわかりやすいという利点があります。たっぷり使えますしサンメカのガレージに一つあると長期間活躍してくれそうです。

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