amon:エーモン

アーシングする為に購入しました。
つくり事態はホームセンターで売っている品物に比べしっかりとしていますが、その分一つあたりの値段が高いのが難点です。
ノンブランド品はおよそ半額ですが、値段が高いと言っても数百円の品物なのでこれを買った方がいいと思います。
絶縁カバーの黄色い色は自分のバイクが青だからというのもありますが、くすんだ色ではなく原色といってもいいほど栄えるのでこれも満足です。
それと購入後圧着する時に気づいたんですが、圧着用の工具がないとなかなかうまく付かずに強い力で引っ張ると外れてしまいます。
滅多に使わないのであればペンチで仮圧縮して平らにした後マイナスドライバーなどをあてがってハンマーでたたくときっちりと止めることができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

配線を挟んでにぎるだけでできるので簡単で使いやすいです。
自分の場合水がかかってしまう恐れがある場所なのでテープを巻きました。
防水になってればなお良かったと思います。

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ホームセンターに売っている安価なモノですが、捲ったビードが再度ホイールに落ちて行かないようにするストッパー用にはこれで十分です。これで力を入れて剥がすというよりは、差し込んでからホイールの適当な場所に引っ掛けて保持しておくのが目的なので、長さもホイルに合わせて適当なものを何種類か用意しています。ちなみにメインのビードを剥がしたり落とし込む作業にはKTCのスプーン型の物を使っています。

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短いドライバーが欲しかった。たまたまこれがホームセンターにあったので買った。クロームバナジウム鋼、マグネット刃先で基本は抑えつつ安価。狭い箇所にはこれがあれば便利。

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今回は金属製さけ、油脂製にしました
以前は金属性およく使いましたが、ステンレス製でも錆びるし
そんな訳で。
今回はミニタイプの物おチョイスしました
取り扱いが簡単なのが良いですね

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タイヤ交換、パンク修理にはあると便利です！ぜひ購入しましょう！

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評価は普通ですが、昔はこれ2本で普通にタイヤ交換していました。特に不便とは思ってはいませんでしたが、今は先端がスプーン状になっているタイプの物と一緒に使っております。使い比べると、やはりスプーン状の物の方が使いやすいと思います。スプーン状の物1本と、このレバー2本使いタイヤ交換するのがいいかと思います。

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廃油の吸収が早くてなかなかいいです。この商品は2.5L用と4.5L用がある。ZRX1100のオイル交換はフィルターなし時に2.7L。フィルター交換時に3.0L。ちょうどいいのがない。是非3L用をラインナップして欲しい。

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ちょっと短めのボールペン程度の大きさなので、ツールケースに携帯しています。

その形状のため、チェック時に力を入れにくいですが、コツをつかめば楽に出来るようになります（鉛筆を握る要領で使うと上手く使えます）。

後端からゲージが飛び出す構造ですので、測るたびにゲージを押し込まないと、うっかり折ってしまいそうなので注意が必要です。

エアを入れすぎた時に抜く機能がないので、調整が必要な場合は他のエアゲージを使っていますが、この商品でもずらして押し当てればエアは抜けるので最近はその様にしています。

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汎用ステーの代名詞でもあるエーモンステー。
Dトラッカー（単気筒）のナンバープレートサポートに使用。（2本1組）
バイスとペンチで曲げられる限界の厚さはこの2mm。
このサイズでも振動による金属疲労で6000キロ走行に1回の割合で破断していたが、防振ゴム数枚とサンドイッチにして取付（フローティングにする）使用する事で耐久性が飛躍的（2倍以上）に伸びた。
＊ゴムで繋げておけば万一ステーが破断しても最悪、ナンバープレートの落下は免れる。

強度を保つためには曲げる際に硬くとも「穴が無い箇所」で曲げることが大切。
（ちなみに穴で曲げると寿命は半分の3000キロ。）
尚、金属組織を考えると、なるべくなら曲げる時は一発で角度を決める事。

「可もなく不可もなく、普通」。それこそがエーモンステー。
これまでもこれからも、エーモンステーはバイクの頼れる味方だと思う。

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