ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価
ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価2569件 （詳細インプレ数：2540件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1195 | |
| おおむね期待通り: | 870 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 471 | |
| もう少し/残念: | 60 | |
| お話にならない: | 20 | |
3.0/5
見た目もシンプルでとても小さいスイッチなので場所も取らず、外見も損なう事がないので購入しました。スイッチパネル等に取り付ける時も穴のサイズも6.5パイなのでドリル等で簡単に穴があけられると思います。取り付け穴が大きければその分穴をあけるのも大変になると思うので…
よくない点はスイッチが小さくスイッチの切り替えが少ししにくいのと、これは防水ではないから仕方がないことかも知れませんが、錆びやすいということです。
使ってからそこまでたってはいませんが、かなりの錆びです。
鉄製のもの等はどうしても錆びてはしまいますが、それにしても錆びの進行が早い気がしました。
でも仕方がないことですね。
そこまで高いわけでもないので、錆びないよう出来るだけ雨にあてず、もし錆がもっと酷くなったときは交換しようと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
エアゲージは必須アイテムです。
空気を入れるときは自転車用で結構です。
入れた後に調整するのがこのエアゲージ。
ロングチューブタイプでほとんどの車種にあうと思います。
エアーを抜くためのバルブも付いているので調整はイッパツです。規定空気圧付近で快適なバイクライフを満喫してください。
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3.0/5
はじめはどんな物かと思って使ってみたんですけど。
使い心地はまあまあ、それに2本付いてくるので、
特殊なバルブを除いては、ほとんどの車両で使えると思います。
蛇足ですけど車用にもほとんど使えると思います。
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3.0/5
ZRX1200で使用してます。オイル処理量（2.5L）が自分のバイクだとちょうど良いです。
オイルのみの時もフィルター同時交換でも大丈夫でした。多少のオーバーは問題ないようです。バイクにはこのくらいのサイズがちょうど良いですね。
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3.0/5
値段相応だと思いますし、外に持っていくのであればこれくらいのほうがアクティブに使いやすいと思います。使い勝手もきわめて普通です。
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3.0/5
エンジンオイルの20Lペール缶で使用しています。
空気抜きの筒が付いてますので、オイルの出る量が一定です。小分けする時や、少量出したい時に便利です。
ただ、値段がもう少し安くてもいいかと思いました。
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3.0/5
CB1000SFで使用。
自作モトイージーの配線を間違ってしまい、ヘッドライトのヒューズを3回も飛ばしてしまい、急遽エーモンの平型を購入。
もうちょっと安いといいなと思いますが、まあ安心して使えるのでよしとします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
ツーリングの時に持ち歩く為に購入しました。
自宅での空気圧調整には、ちょっと値段の高いダイヤル式を使っています。
軽いし、コンパクトだし、車載用にはもってこいです。
無くしても惜しくないし（失礼！）
使うとしても、パンク修理後の確認位なので十分だと思います。
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3.0/5
可もなく不可もなくってところでしょうか。
同じメーカーで300円ほど安いエアゲージもありますが、こちらの方がプラスチックケースに入っており、保管に便利です。それに、安い方はかなり本体がちゃっちい感じがしますし。
私の使い方としては、激安足踏み式ポンプで空気を多めに入れて、このエアゲージの減圧機能を使って空気圧を調整しています。
不安点としては±10Kpaの誤差があるそうです。もうちょっと誤差が少なければもっと良い商品になりそうです。まあ、気になる人は気になるというレベルだと思います。
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3.0/5
シガーソケット付属の両面シールではフレームに付かないのでマジックテープでなんとか固定。
若干、不安定ですが取れることはないので一応安心。
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