amon:エーモン

形がペン型であって携帯するのに都合が良いですね。
加えて小さくて軽いのでツーリングへ持ち出しやすいと思います。
差込口は斜めに向いていて、ムシに差し込みしやすい形状をしています。
差し込んだ際にエアの抜けを心配しましたが全く問題ありません。
圧の読みは圧レベルに応じて、目盛りゲージが飛び出てきて使っていて面白い物です。
目盛りゲージはムシから離してもそのまま維持して出たままであり、あとからゆっくりと確認できるのはポイント高いと思います。
試しに2度測定を行いましたが同じ値を示しバラつきなく信頼できそうです。
気になるのは防水性と、安価が故の「他のエアゲージとの値の差異」がどのくらいなのか、位です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

オフバイの古いチューブの補修に使いました。ペーパー→セメダイン→張る→叩いて圧着→空気入れてシートをはがす。マニュアル通りにやれば初めての私でも簡単に出来ました。チューブタイヤには必須アイテムです。

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MF-08　フォルツァに使用しています。
電飾をするのにバッテリーから電源を取るために買いました。
ヒューズボックスから直接電源が取れまた5Aのヒューズもついているのでショートしたときにほかの部分にダメージを与えることもないので安心です。

電飾を考えてる人にはリレーとセットで使用することをオススメします。

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バイクに携帯の充電器や電装品を付けたいときに重宝します。
防水加工ではないのであまり露出させないほうが良いです。
私は露出させて取り付けていたので数ヶ月程たったときにソケットを外すと中が錆だらけでした・・・

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車とバイクを併用したいと考え購入しました。力をかけすぎるとオイルフィルタがへこんでしまったりするので注意が必要でした。以前、ジムカーナに行って知り合いのフィルターが緩んでしまい、オイルがもれて困っていたとき、こいつがあったので車種を気にせずに作業が出来たので感謝されました。

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パーツの取り付けの為、配線変更や追加を行う時に、元々の配線はすぐに元に戻せるように、出来るだけ加工したくないので、
このカプラーを使い割り込みハーネスを作ったりして、配線を繋ぐ様にしています。
ただ、端子は0.5~1.25sq使用OKになっていますが、エーモン製の圧着工具では、小さいサイズは対応できず、そのままでは0.75でも完全には圧着しきれませんでした。
芯線を折り返すか、半田付けが必要になります。
無くても配線は繋げますが、まとめて配線を繋ぐ時に使えば、綺麗に仕上がりますし、繋ぎ変える時の配線間違えも無くなりますので、便利だと思います。

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電力量の多い電装部品を装着するのに細いコードだと焼け切れてしまうので、これを使用しました。
細いコードに比べてカシメがし難いという点がありますが、コードが太いおかげで物理的に切れにくいという安心感もあります。

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ごくごく一般的なキボシ端子の、オス・メス8個セットです。配線加工やスイッチの追加などにとても便利です。バイクの純正ハーネスも一昔前の車種だとキボシで繋いである部分が多いので、割り込ませる延長ハーネスなんかを作るのに多用します。ホームセンターに売ってる電気工事用だと何百という数の袋入りなので、エーモンの8個168円は重宝します。ただしカシメ作業に電工ペンチは必須です。
また電工ペンチを買うのが面倒、という方はタミヤのラジコン用のスペアパーツを買うと良いと思います。ペンチでカシメられる簡易工具が入っていてオスメス6個組みで250円位です。昔は模型店にしか売ってなかったのですが、最近は家電量販店でもRCカーを販売してるので簡単に手に入ると思います。

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デイトナ製巻きタイプのHotGripを付けたのは良かったのですが、熱くなり過ぎて握れない位になってしまい、ボリューム追加を目論んでおりました。
HotGripが12V/11Wでボリュームが12V/1Aまで・・・。
一応規格は合いそうなので大丈夫かと思いHotGripのヒータ-部をGNDに落とす所に追加してみました。
効果は長乗りしていないのと、直ぐに温まったり、冷たくなったりしないのですが、一応コントロールは出来ているようなの良しとしようと思います。
因って星は4つとしました。

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このタイヤレバーで、10本くらいタイヤを交換しましたが、まったく問題ありません。値段も安いので、お勧めです。
1本くらいは、高いタイヤレバーを持っていると更に使いやすいです。
お勧めは、エーモンのタイヤレバー2本と先がスプーンになっている物を買っておくと良いと思います。

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