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amon:エーモン

ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価

ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。

総合評価: 4.2 /総合評価2560件 (詳細インプレ数:2531件)
買ってよかった/最高:
1193
おおむね期待通り:
867
普通/可もなく不可もない:
469
もう少し/残念:
60
お話にならない:
20

amon:エーモンの商品のインプレッション (全 639 件中 1 - 10 件)

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こっぺぱんさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

はんだで分岐接続したときとかケーブルの保護などに使用できます。
本来はヒートガンで収縮させた方がいいのでしょうが、ライターで軽くあぶって収縮させています。
あまり炎を近づけすぎると溶けてしまうので注意

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/03 14:45

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こっぺぱんさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 3
耐久性 4

バッテリー端子に接続する時はY型端子でなく丸端子の使用をお勧めします。
金色のメッキが必要なのかどうなのかは不明

※ケーブル接続時は電工ペンチが必須です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/03 14:40

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わっきぃさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: DB2 | TDM900 | 900SL )

タイプ:メス
利用車種: 900SL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
耐久性 5

ボロボロの900SS(900SL)を購入してレストアをしています。
車体がボロボロなのにハーネスは元気!なんてワケはなく、配線もボロボロです。

古いイタリア車らしくギボシ端子で接続する部分が大量にあり、その端子が腐蝕したりして怪しいのでやり直す事にしました。
こういうのは新品が一番!

なにしろ車体全体で何個必要なのかわからないし、もともと手元にあった在庫分も含めてとりあえず30個追加しとけば不足しないだろうという目論見で購入。
オス、メスがセットになっていないので片側だけ大量に使う用途だとありがたいですね。
(実際に今回はリヤウィンカーをLED化した際にオスだけ使う事がありました)

よくあるギボシ端子で性能に過不足はありません。
表面の仕上げ、カシメやすさ、差し込んだ際の感触、抜けにくさ、外しやすさ、すべて標準そのもの。
ギボシ端子なんて有って有り過ぎるという事はないので、まとめて買っておくとイザという時に端子を買いに行かずに済むので、こういうまとめ買いはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/25 18:40

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わっきぃさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: DB2 | TDM900 | 900SL )

タイプ:オス
利用車種: 900SL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
耐久性 5

ボロボロの900SS(900SL)を購入してレストアをしています。
車体がボロボロなのにハーネスは元気!なんてワケはなく、配線もボロボロです。

古いイタリア車らしくギボシ端子で接続する部分が大量にあり、その端子が腐蝕したりして怪しいのでやり直す事にしました。
こういうのは新品が一番!

なにしろ車体全体で何個必要なのかわからないし、もともと手元にあった在庫分も含めてとりあえず30個追加しとけば不足しないだろうという目論見で購入。
オス、メスがセットになっていないので片側だけ大量に使う用途だとありがたいですね。
(実際に今回はリヤウィンカーをLED化した際にオスだけ使う事がありました)

よくあるギボシ端子で性能に過不足はありません。
表面の仕上げ、カシメやすさ、差し込んだ際の感触、抜けにくさ、外しやすさ、すべて標準そのもの。
ギボシ端子なんて有って有り過ぎるという事はないので、まとめて買っておくとイザという時に端子を買いに行かずに済むので、こういうまとめ買いはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/25 18:39

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よっちゃかさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: PANIGALE V2 | アドレスV50 (4サイクル) )

利用車種: PANIGALE V2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5
  • ヘッドを任意に回して向き変えれます

    ヘッドを任意に回して向き変えれます

  • 文字盤の周囲はゴム製

    文字盤の周囲はゴム製

【使用状況を教えてください】
日常点検に使用しています。
以前は短いホースのついたゲージを使ってましたが、携帯のしやすさを重視して本製品を購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像通りです。
接続部が回転して測りやすいとあったが緩かったりガタがあるかもと思っていましたが、精度もよくエア漏れも当然ありません。

【使ってみていかがでしたか?】
本体外側はゴム製で持ちやすく、落としても壊れにくいように思います。
パニガーレのエアバルブは90度折れているタイプですが、付けやすく、文字盤も見やすいです。
外したときのエア漏れもほとんど無いようです。
以前から持っていた別のエアゲージと、ガソリンスタンドのエアゲージと比べましたが、ほぼ同じ圧力を示したので精度も問題なさそうです。

【注意すべきポイントを教えてください】
特に無し

【他商品と比較してどうでしたか?】
小さいのでツーリングのカバンも圧迫しない。
ヘッドが回転するのでどの位置でエアバルブにつけても文字盤をこちらに向けられる。
などのメリットがあると思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム
本製品は圧力計測と、エアを抜くことはできますが、エアの充填は出来ません。ポータブルのエアコンプレッサーがあれば、その場で充填も出来て便利だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/04 21:09

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webi男さん(インプレ投稿数: 285件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

サイズ:75mm×140mm
利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4

四輪のドライブレコーダーの取り付けに使用しました。10ミリ幅のテープを持っていたので、それを並べて貼っても充分な強度で取り付ける事は出来たのですが、一枚物の方がしっかり付きそうだったので、シートタイプを購入することにしました。
耐熱と表記してある商品も有るようですが、こちらの商品も「使用可能温度範囲?20度?150度」となっており、真夏の車内でも耐えられるものと思います。
この商品はやや厚みがあり、弾力とネバネバが切り出しの難易度を高くしていますので、よく切れるカッターを使用して丁寧に作業しないと断面が粗くなってしまいます。
粘着力は充分強力です。基本通り貼り付ける面をしっかり脱脂して、狙った位置に一発で貼り付けるように作業し、貼ってすぐはしっかりと付いていないので、1日くらいはイジらないようにすれば、しっかり付くと思います。
サイズの割には値段が高いような気もしますが、走行中に落ちる様な事はなさそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/22 18:50

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webi男さん(インプレ投稿数: 285件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

サイズ:75mm×140mm
利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4

ヘルメットにカメラを取り付けるためのブラケットを貼り直すために必要となり、シートタイプを購入しました。
ドライブレコーダーとして使用するカメラをヘルメットに付けて運用する為にrec mountの貼り付けるタイプのブラケットを使用しています。以前は、デイトナのDDR-S100をヘルメットに付けて使用していたので、元々、ブラケットは貼ってあったのですが、ヘルメットを再塗装する際に剥がしてしまったため、このブラケットを再利用するには両面テープを用意する必要がありました。
走行中にヘルメットからカメラが脱落するような事があってはとても危険なので、両面テープは、強力な物で、なおかつ一枚物にしようと考えました。
車内用の物であればシートタイプの両面テープの在庫があり、それでもおそらく充分な粘着力は確保できそうだったので、あり物で済ませようかとも思ったのですが、雨の中を走る可能性が無いとは言い切れない事などから、念のため、風雨にも強そうな外装用の両面テープを購入しました。
使用にあたり、この商品はやや厚みがあるので、切り出す際は、良く切れるカッターを使用した方が良いかと思います。また、基本的な事ですが、貼り付ける面を綺麗にして、しっかり脱脂する事と、狙った位置に一発で貼り付ける事、貼ってすぐはしっかりと付いていないので、1日くらいはイジらないようにした方が良いと思います。切り出しについては、どうしても手切りなので断面が粗くなりましたが、概ね、良い感じに貼れたと思います。しっかり付いているので、走行中に落とす様な事はなさそうです。
サイズの割には値段が高いような気もしますが、期待通りの成果が得られたので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/22 18:12

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ウェビックは世界一さん(インプレ投稿数: 518件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 5

愛車がフルカウルなのでカウルを外す作業が凄く多く色々な内張りはがしを使ってきましたが、この商品はかなり使いやすいですね!持ち手部分の樹脂と、金属部分の剥がし部分の素材が違うのが良いですね!かなり丈夫なので長く愛用できると思います!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/24 20:21

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KOJI2さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: SV650X )

利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • PloomXとの比較(昭和だとタバコですが令和なんでw)

    PloomXとの比較(昭和だとタバコですが令和なんでw)

  • バイクの空気圧を確認

    バイクの空気圧を確認

  • 車の空気圧を確認

    車の空気圧を確認

  • 空気入れ
サーファスのFP-200

    空気入れ サーファスのFP-200

まずは結論から
望んでいた機能は全てあり、使い勝手も良かった。

本体のサイズはコンパクトですが、メモリがハッキリとしているので非常に見やすいです。
金属部分やゲージはしっかりしてるしプロテクタが付いているので安心です。

バルブと口金を合わせてグっと押すので両手を使います。計測値が保持されているので手元で確認します。
購入時にホース付きと迷ってましたが、
老眼で見え辛いのでww、結局手元で見るのでコンパクトなこっちの方が良かったと思っています。

バルブの位置によっては本体が裏側になりますが計測後に手元で見るので全然問題無しです。

空気入れはロードバイクで使っているエアゲージ付きのフロアポンプを使用してます。
このエアゲージとエーモンの計測値は一緒だったので狂いだろうと思っています。(どっちの精度が良いかはおいといてw)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/14 21:35

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ウェビックは世界一さん(インプレ投稿数: 518件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

今まで使っていた百円均一で買ったビニールテープがネチャネチャするので友人にこちらの商品を購入しバイクのナビの配線処理に使用しました…結果大満足!粘着力があるのにネチャネチャしません!ハサミでスパッと切れます!
これからずっと使い続けたいと思う商品です!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/06 18:30

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