amon:エーモン

自動車でシガーソケットの電源を確保するために装着したのですが・・・。
結果として期待ハズレでした。

【期待外れだった点はありますか？】
本商品はメス側、他の装飾品についてはオス側となるわけですが、差し込んだときの感触がゆるすぎる。接触も悪くなってしまい、使い物になりませんでした。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
数多あるシガソケ電源ですが、規格的には統一されているはず。
きっちりとハマる商品を作ってください…。

【何が購入の決め手になりましたか？】
ヒューズから電源を取得するハーネスが付属していたこと。
手軽にヒューズボックスから電源が取れるため、これは嬉しいポイントでした。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
上述しましたが、接触も悪く振動で再起動してしまうので、すぐ廃棄しました。

【取付は難しかったですか？】
上述しましたが、ヒューズから＋電源を獲得するハーネスが付属していますので、取り付けは非常に楽でした。

【取付のポイントやコツを教えてください】
あまり振動を受けない車両・場所であって、かつオスソケットとの相性が良ければ安くていい商品だと思います。

【付属品はついていましたか？】
ヒューズから電源を獲得するハーネスが付属する点がよかった。

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防水ではないためバイクでの使用には注意が必要です。

クリック感が安っぽいですが、見た目の質感は中々良いです。
LEDも激しく光らないのがGOOD。

車で2個、バイクで一個使っていますが、車の方は三ヶ月で
二個とも使えなくなってしまいました。
方々のレビューを見ても故障している話が多いため、信頼性が
少し低いのかもしれません。

なおこの1621はON-OFFで点灯を変えられるモデルで、
常時点灯させたい場合は1622がおすすめです。

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車用とのことですが、バイクに設置し、タンデムシート下にソケットを設置し使用しています。
全く問題なく使えているのですが、バイクに設置する場合、15Aのヒューズ電源では使い勝手が悪いので、10Aのヒューズ電源の購入をおすすめします。

また、出先で管ヒューズが切れて困ったことがあるので、替えの管ヒューズの携行もおすすめいたします。

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入手性がいいのとスリット入りで使いやすいので使っていますが、純正の
ハーネスに使われるコルゲートチューブより耐久性は落ちるようです。
屋外使用4年くらいで白化してきてバキバキに割れてしまいます。

ただ汎用で高信頼のコルゲートチューブを買うとなると中々難しいものが
あるので、このコルゲートを定期的に入れ替える方がいいですね。
エーモンの入手性と価格は非常に助かっています。

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中古バイクだとこんなアホな配線もザラですから、当然まともに組み替える必要があります。
その際、常に振動したりテンションが掛かる二輪車の場合は特にハンダは厳禁です。（経年劣化＋振動で割れる）

エーモンの製品は初心者の方には非常にやさしい製品構成ですが、さすがにちょっとお値段がアレすぎますね。
バイク屋などですとエーモン製品しか置いてないこともありますが、ホームセンターなどの電工コーナーに行けばスリーブが10個入りで100円、収縮チューブが1mで100円ってなもんです。
ホームセンターは製品を手に取るコーナーを考えてみるのも楽しみの一つですね。

圧着スリーブそのものはサイズさえ合わせて買えば相当便利なアイテムですよ

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角の一つに浅い溝があり、溜めたオイルを処理しやすい…そうですが、溝が浅すぎる割に持ち手がないので綺麗に排油入れに流し込むのは難しかったです。

オイル受け皿自体普通のライダーの方は使わないかもしれません。オイルを溜めてどこかに持ち込むなどしない限りは、廃油処理パックに直接流して処分するほうが断然楽です。

形状は四角なので、オイル受けに使ったらほかの用途に転用できそうです。靴もちょうど一足入るくらいの大きさです。

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手持ちの両面テープがいずれも「ゴムは接着不可」と明記してあったためゴム専用品を購入。
板ゴムをフレームに固定する為に使いました。
ゴム用両面テープはあまり使い勝手が良くないのですが、この商品はなぜか鋏で切りやすいと感じました。
両面テープはテープ自体が溶けて癒着する物、固まる物色々ありますがこれは溶けるタイプです。
ただテープ自体の接着性に難ありでやや接着が弱いように感じます。
熱にも弱くコシが直ぐに無くなります。
「一応ゴムもつけられます」位に思った方が良いでしょう。もともと油が経年変化で浮き出やすいゴムとは接着には向かない材質かもしれません。
主に室内用ですね。

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何回か使用していますが・・・

吸収剤を少しかき分けておかないとあふれる。

オイル量に関わらず大きめのサイズを購入した方がいいと思います。

値段は安いので使っていますが…

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