amon:エーモン

【使用状況を教えてください】
自家用車のインプレッサの夏ホイールを購入しましたがエアバルブキャップがついていなかったのでこちらを購入しました。バイクと規格が同じなのでwebike経由で購入することにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。黒だとゴムバルブと大差ないのでガンメタにしてよかったです。

【取付けは難しかったですか？】
簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
性能に直結するものではないですが、見た目が好みだとテンション上がりますね。
XJRやTZRのバルブキャップもそのうちこちらに変更しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
最近はメンテナンス時期になってくると、メーター上ランプが点灯してくれる仕組みを採用するメーカーが多い。
特にドゥカティを中心にいろんな外車メーカーがやってます。

でも最近国産車もみんなそうになってきました。ランプを消すためにわざわざディーラーにお金を落とさないと消えません。なんなんでしょう？ディーラーの商売戦略の一環？そのため、ただのオイル交換でもわざわざディーラーでやってもらわないとそのメンテナンスランプがずっと光っている状態。

が、ススキの場合は、簡単な解決方法があります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
ほかのものと合わせて一緒に買った方がいい。どうせ100円程度のものなので、送料込みだと実店舗のほうがお得。

【使ってみていかがでしたか？】
効果ありです

【注意すべきポイントを教えてください】
奥まで挿さないと効きません

【他商品と比較してどうでしたか？】
特に比較するものはない

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

作業をするにあたって、この方法はたぶん保証対象外の整備手順になります。
お金をケチりたい方は参考だけでお願いします

作業にちょっと不安がある方はやっぱり純正リセットスイッチを購入してね。
純正リマインダリセットスイッチ
09930-83130　Webikeさんで買えますが現状欠品中？

ちなみにしっかり奥まで挿さないとほぼ反応せず0000は表示してくれません。
そのため、奥までしっかり挿していることを確認してからキーをONにしてね

その後左セレクトスイッチ▼ボタン長押しでMENUを開き、SERVICEを選択、普段は表示されないRESETをMODEスイッチで決定、Yes/No が出てくるのでYesを選択し、そのあと個別で設定すればOK！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
USB電源をはじめ配線加工にはギボシ端子が必須ですが、当然ギボシ端子は使い切りになります。
30個セットとかを買うも、気付けば手持ちのギボシ端子が無くなり作業が止まったりしていたので100個入りを購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
ホームセンターでも容易に入手出来る普通のエーモン製のギボシ端子です。
100個セットはなかなかその辺では販売していないので、Webikeで購入しました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
特に比較はしていません。

【注意すべきポイントを教えてください】
防水用のスリーブは付属しないので、必要であれば別途準備が必要です。

【総評】
DIYで配線作業をそれなりにする方には大容量でおすすめです。
袋のままだと紛失したりする可能性があるので100均のボックス等に入れての保管が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

夜間走行が増えたので安全性を上げる為に購入しました。リアフェンダーに貼り付けて使用しています。綺麗にハッキリと反射するので安全性に寄与していると思います。加工しやすいので好きな形にカット可能です。庭に設置しているカラーコーンにも貼っています。色々な場所に使用可能なので皆さんにオススメ出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

やっぱりまともな工具を使うと確実且つ綺麗に早く完了します。
早く買っておけば良かった一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リアウィンカー交換時に右側の配線が短いので延長用に使用しました。
当たり前ですが、難なく延長できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ボロボロの900SS（900SL）を購入してレストアをしています。
車体がボロボロなのにハーネスは元気！なんてワケはなく、配線もボロボロです。

古いイタリア車らしくギボシ端子で接続する部分が大量にあり、その端子が腐蝕したりして怪しいのでやり直す事にしました。
こういうのは新品が一番！

なにしろ車体全体で何個必要なのかわからないし、もともと手元にあった在庫分も含めてとりあえず30個追加しとけば不足しないだろうという目論見で購入。
オス、メスがセットになっていないので片側だけ大量に使う用途だとありがたいですね。
（実際に今回はリヤウィンカーをLED化した際にオスだけ使う事がありました）

よくあるギボシ端子で性能に過不足はありません。
表面の仕上げ、カシメやすさ、差し込んだ際の感触、抜けにくさ、外しやすさ、すべて標準そのもの。
ギボシ端子なんて有って有り過ぎるという事はないので、まとめて買っておくとイザという時に端子を買いに行かずに済むので、こういうまとめ買いはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ボロボロの900SS（900SL）を購入してレストアをしています。
車体がボロボロなのにハーネスは元気！なんてワケはなく、配線もボロボロです。

古いイタリア車らしくギボシ端子で接続する部分が大量にあり、その端子が腐蝕したりして怪しいのでやり直す事にしました。
こういうのは新品が一番！

なにしろ車体全体で何個必要なのかわからないし、もともと手元にあった在庫分も含めてとりあえず30個追加しとけば不足しないだろうという目論見で購入。
オス、メスがセットになっていないので片側だけ大量に使う用途だとありがたいですね。
（実際に今回はリヤウィンカーをLED化した際にオスだけ使う事がありました）

よくあるギボシ端子で性能に過不足はありません。
表面の仕上げ、カシメやすさ、差し込んだ際の感触、抜けにくさ、外しやすさ、すべて標準そのもの。
ギボシ端子なんて有って有り過ぎるという事はないので、まとめて買っておくとイザという時に端子を買いに行かずに済むので、こういうまとめ買いはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

友人から譲ってもらったバイクパーツの端子カバーが黄ばんで劣化していたので、リフレッシュ目的で購入しました。以外に交換せず長年使用してカバーが破損し、ショートさせてしまう人が多いので定期的に交換推奨です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

耐候性を謳ってるのでとりあえず信頼して。
昔からエーモン信者です。
…他と変わらんと思いますが…（笑）

アース線用に２sq。

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