Magical Racing:マジカルレーシング

お腹で体を支えられるのでブレーキング コーナリング中
腕をフリーに出来 コーナリングでお尻を落とした時 外足が
引っ掛かり外足荷重が増してコーナリングが落になります。
取り付けは両面テープとリベットで固定ですが 両面テープのみでも商品のフィット感が抜群の為 大丈夫のようです。
SSで峠やサーキットを走る方には オススメてます。
ルックスも8耐などのビックタンクのようなルックスに
なるので盆栽的にもオススメです。(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

革パンツだとハングオフ時にズレなどがあり、ポジションがしっくりしないため、パッド購入を考えておりましたが、コストパフォーマンスの高い本品を見つけて購入。
車種別ではないので、切断するなどの加工が必要ですが、はさみで簡単に切れるので、加工は非常にしやすいです。また、思っていたより厚み（3ミリメートル）があり、接着もしっかりしており、表面もスネークスキン様な加工が施されている為、当り心地やズレ等なく、しっかりホールドできます。
但し、材質がスポンジなので、接触回数が増えると削れてくると思いますので、その時は張替えが必要かと思いますが、他の商品と比較し値段が格段に安いので、張替頻度が増えても問題ないと思います。
非常にコスパが高い商品ですので、タンクパッドの購入を考えておられる方にはお勧めです。

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リアサスを変えたのでリアサス保護のために購入
現物合わせの加工一切無し
簡単に取り付け出来ました。
フェンダーも厚すぎず薄すぎず
タイヤとのクリアランスも狭すぎず
良い商品だと思います

ただサスの伸び側の調整がサスの下側に付いていて
手が入らないのが残念でした
でも、それは後付けサスとの相性でフェンダーの評価には入れていません。

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タンクにシートがあたる部分にゴミが溜まるのと、タンクが白っぽくくすむのが嫌で、いろいろ探してこちらの商品を購入しました。

粘着力が強く、伸びるので、ピタッ！！と思うように付いてくれました。後、切りやすく残りが他にも使えそうです（隙間を埋めたい）。画像で半分くらいにカットしてあります。

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以前は他社のミラースクリーンを使っていましたが、ミラーコートに傷が目立って来たので、今回スモークに使用変更しました。
他社のスクリーンは車体側とのマッチングがイマイチで、どの位置から締めても穴がズレてしまい、スクリーンを削って対応しました。
こちらの商品の精度は素晴らしく、1発でしっかりとズレ無く取り付け出来ました！!
スクリーンの形状は中心部が高くなっているので高速移動は楽に成ります！!肩周りへ風は当たりますが、ヘルメットへの風は大分軽減される感じです！

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ウェビック様での購入ではないのですが、インプレ投稿します。

パーツの精度が良くて特に苦労もなく取り付ける事が出来ました。
注意点として、VTR250はトラスフレームでエンジン下にステーをマウントできる場所がなく、右側はクランクケースカバー、左側はウォーターポンプを留めるボルトにステーを共締めする形になるのですが

長期間アンダーカウルを取り付けているとその部分からオイルや冷却水が漏れてくるという問題があるそうです。ワッシャ―を噛ませれば防げるとは思いますが…

それと本製品を取り付けるにあたって、純正マフラーやヤマモトレーシングのマフラーはそのまま取り付けられますが、モリワキはエキパイが干渉してカウルが溶けるとのことですが、無限も干渉する部位がありました。ちょうどO2センサーボスの下のあたりにくるエキパイが思いっきりぶつかるので、取り付けるにはカウルを削る必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

商品自体は見た目も取り付け易さもとても良いのですが、商品到着時に商品が中から段ボールを突き破っていて、先端が少し欠けていました。
目立つような所ではなかったので、そのまま取り付けましたが、梱包方法を見直した方が良いと思いました。
段ボールを大きくし、緩衝材で商品を包むだけではなく、周りにも緩衝材を詰めて欲しかったです。

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白ブサをイニシャルＤのパンダカラーに変えたら、注目が上がってよく写真を撮らせてと言われる様になった。少し古いですね(=ﾟωﾟ)ﾉ

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　サーキット走行用に購入しました。
　取り付けは簡単です。精度も高く、ジャストフィットでした。
　私は、純正マフラーで熱がこもりそうだったので、内側に耐熱フィルムを張りました。MT-25の見た目もレーシングになるのでおすすめです。

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梱包も大変満足でした。
取り付けやすい、デザインも大変良かった。
大変満足でした。
迅速な、対応も大変満足です。

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