ユーザーによる Magical Racing:マジカルレーシング のブランド評価
国内トップの外装パーツメーカーマジカルレーシング。そのレースで培ってきた、外装作成のノウハウを惜しげもなくつぎ込んだ製品が多数ラインナップ。素材の種類も多く、カスタムの方向性に合わせてお選びください!
総合評価: | 4 /総合評価855件 (詳細インプレ数:801件) | |
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買ってよかった/最高: | 132 | |
おおむね期待通り: | 151 | |
普通/可もなく不可もない: | 55 | |
もう少し/残念: | 16 | |
お話にならない: | 11 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
取り付けやすさ | 2 |
防護性 | 4 |
質が悪い(カーボン)!すんなり取り付け出来ない(フィッティング悪い)!値段が高すぎる!納期かかりすぎ!で有名なマジカル。
カーボンパーツの選択肢が無いので仕方なくマジカル購入してますが、このタンクカバーも案の定、すんなり取り付け出来ない。ボルト位置が合わないから加工が必要。なんで毎回こんな商品ばかりなんだろう。
値段高いんだから、ちゃんと設計して作ってほしい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
取り付けやすさ | 1 |
防護性 | 4 |
角が破損していた。欠けていた。待ちに待って届いたらコレ。
マジカルが素直に認めて交換してくれればそれで良かったけど、購入検討中の方に言いたいし伝えたいので。
ウェビックの梱包は、段ボールや中身のクッション材等までしっかりしていたし、破れなど無く箱の中もしっかり梱包されてて破れたり削れたり全くしてないのに、中身の商品だけの角が削れてた。
角はしっかり発泡素材のシートで包んで梱包されてたので確実にマジカル出荷時にはすでに商品が破損してたはず。なのにマジカルに問い合わせても、そんなはずはない!と認めない始末。
しかもウェビックのせいにしようとしてる。
丁寧に検品もせず破損してる商品を出荷している。最近のマジカルはカーボンの作り悪いし、全てにおいて悪質です。ただでさえクソフィッティングの悪さで有名なのに。商品まで破損したのコッソリ出荷してる悪質メーカーになってる。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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バク様
レビュー参考に拝見させていただいております。
私もレビューには記載ありませんが、ほぼマジカル製のカーボンパーツを購入しています。
確かにどの商品も裏から光が透けますよね・・(笑)
本当につくりが雑と言いますか、フィッティングも良くないですね。
現在、私はタンクエンドは同じくクレバーウルフ製にしてるんですが、バクさんと逆にマジカルに変更しようと思っています。
カーボン欠けについてはお気の毒でしたが、フィッティングに関してはいかがでしたでしょうか?!
この商品は、カーボンの裏側は別にFRPみたいに(2重構造)なっていますか?
以上、ご返答いただけたらありがたいです。
たー坊様
私の辛口偏見レビューを読んで頂きありがとうございます(^.^)
今回の破損品はウェビック経由でマジカルからの交換品待ちをしてました!ですが、交換品入荷予定過ぎたあたりで、マジカルからウェビック経由で連絡があり、(今回の品は型がおかしい為に作り直ししております。もうしばらくお待ちください)と連絡がありました。
販売中の商品に今更ながら、型がおかしい?今回はおかしい?と連絡みて不信に思い怪しくなってきたので、ウェビックに、怪しいのでもう交換品は結構だから!と、返金してもらいまして、結局クレーバーを買い直ししました(^^;
1度届いた破損品を見てのお返事ですが、取り付けはしてないのでフィッティングは分かりません。型がおかしい?とか言うぐらいだから怪しい感じです。
形状ですが、中間モノコック形状?で裏から見たら、中が空洞になってるのが分かります。通常のタンク形状より少し膨らんでます。FRPのタンク形状に空間を開けてカーボン素材で膨らんだ形状にする。みたいな感じです。貼り付け部がFRPになります。説明分かりにくくてすみません。
長文失礼しました!ご参考になれば幸いですm(_ _)m
VTR-Fに装着しました。
PROSMANのエンジンガードもつけていますが干渉は全くありません。
取付自体も15分位で終了。
塗装しようと思っていましたが、白GELのままでもそんなに気にならなかったので未塗装。
VTR-Fはアンダーカウルつけると横から見たときに急に
スカスカの部分がなくなり締まった感じになります。
乗ってる人からはどうでも良いですけどね。
あと左側から見るとスタンドの関係もあって、やや小さく見えます。
あと前面エキパイ部分の解放感はそれなりなので、
気になる人はコワースの方が良いかもですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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YZF-R1(07)に取り付けました。
取り付けは、両面テープのため、メーター周辺をパーツクリーナで脱脂後、取り付けましたが、綺麗にはまらず、なんとか施行錯誤して取り付けました。
取り付け後、メータのランプが非常に見づらく、また、両面テープの粘着が弱いため走行中にガタガタ音が出てきて最終的には外れそうになったため、取り外しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
映画「キリン」のオープニングのシーンのチョースケのニンジャに着けられていたのがカッコよかったので装着してみました。
で、感想はタコメーターとスピードメーターの間に両面テープが貼って有りましたが、ちょうどメーター間が空間になっている為、両面テープが効いてなくて、その間を押さえるとパカパカしています。
又、「マジカルレーシング」のステッカーがインジゲーターランプの上に貼られていましたが気泡が入っており、押さえつけて無くしてもしばらくしたら出てくるといった状況でした。
後は、メーターカバーだけカーボン地だと浮いた感じがするので、アッパーカウルの左右の内張りもカーボン化する方がよいかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
値段は高かったですが、他には無いルックスに引かれて購入しました。
カーボンとスーパーコートはとても目立つので見た目的には満足です。
しかし、スーパーコート部分がかなり脆く、すぐに傷が付いてしまいます。
カーボン部分がある為、当然ですがスクリーン越しでの視認性はかなり悪いです。
納品にめちゃくちゃ時間がかかり、納品予定が2回も引き伸ばされ注文から1ヶ月掛かりました。
また取り付ける際、穴のサイズが小さ過ぎたので加工無しでは取り付け出来ませんでした。
カーボンとスーパーコート部分はリベット4点留めで安っぽく、同封されてたスクリーンを保護するビニールは隼のボディに合わず意味を成しません。
カーボン部分とスクリーン部分の結合部に大きな段差があます。
風防効果は純正と変わりません。
商品の説明書は同封されてたおらず、値段の割に商品の精度はかなりお粗末に感じます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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綾織を購入しましたが、織り方が雑で隙間だらけ!
値段が高いだけで品質は悪い。
しっかりした製品を求めている方にはオススメしないメーカーです。
私は二度とこのメーカー製品は購入しません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 4 |
取り付け穴がずれていて(穴を削るレベルではない)穴を開け直す必要が有り 現在知り合いに開け直しを頼んでいます
安物ならば納得しますが在庫無く納期を待っての商品ですからマジカルレーシングさんの商品に対する質が下がってしまったのだと思います
最初から穴無しの方が問題なかったですね
もう買うことは無いと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
まず商品の出来映えやカーボン目の整列等は、申し分ありません
純正と比べると圧倒的に、存在感がある。
取り付けに関しては、すべて自力取り付けですがかなり難儀しました。
まず取り付けには、通常工具の他、フロントアップスタンド:トップブリッジを外すため浮かさないと捻れ脱着が困難。
マスキングテープ:サイドカウル等接触しそうな部分に傷防止のためマスキング。
タンクを上部よりつり下げ:純正の支柱では、トップブリッジの移動に邪魔になる。
取り外し部品等取り付け準備には、トップブリッジ、スクリーン(トップカウル端部をそらせる必要あり)、
タンクアップ(タンクの下に潜り込ませるぐらいトップブリッジを移動させる必要あり)、
ブレーキ及びクラッチレバー(ホースが突っ張りタンク側に移動出来ない)、
どちらかのハンドルバー(トップブリッジを45°斜めにしないとバーが邪魔)
出来ればフロントフォークを抜けば、周囲に傷をつけず取り付けも楽になるが・・・
取り付けた状態フィット感は、まずまず加工なしでフィットするが、純正カバーにはあるグロメットに、
上から下に押し込む突起がない。このため、左右の膨らみ固定が出来ない。
タンク部分とのクリアランスが純正より広い、また裏側に断熱処理がされていないため走行中かなり
熱を持ちそう。
08以降は、純正のままでもタンク下部の断熱対策(ミッション真上にある断熱材)の為、エンジンの熱気がもろにタンクの隙間から足に伝わる、さらなる熱気被害が加速しそう。
トップカウル左側にヒューズがあるが、メーター周りのカバーを浮かせることで何とか交換は出来そう。
かなり面倒で大がかりな作業となる、これが楽しみと思えないならショップ依頼を進めます。
余談ですが、08以降のタンク下部からの熱気に悩まされている方は、
タンクとフレーム間に、自動車用隙間テープを貼り、タンク底面ポンプ部断熱処理及び純正ミッション上部断熱シートを除去しスイングアーム部より後方へ熱気を逃がす。
出来ればタンク下部に防水小型電動ファンを設置することでほとんど熱気はつたわらない。
。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
取り付けやすさ | 0 |
防護性 | 0 |
国内メーカーという安心を買ったつもりでしたが、商品の梱包が雑で嫌な予感がしたのがそのまま的中。表面に大きく油性ペン?で落書きした様な跡があったり、接着剤?の跡のようなものが点々と付いていて、こんなもの良く客に出せたなと。結構良いお値段だと思うんですけど、出荷前に検品とかしないんですか?返品の問合せをするも、既に丸5日メーカーからの音沙汰無し。二度とこのメーカーの製品は買いません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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