ユーザーによる alpinestars:アルパインスターズ のブランド評価
alpinestars社はイタリアに本拠を構えるスポーツウエアの会社です。世界レベルで戦うMOTOGP・世界スーパーバイク選手権・モトクロス・そしてルマン24hなど、トップレーサーを積極的にサポート。商品の機能性と耐久性、最高レベルの履き心地、保護性を発揮する革新的アパレルとして認知されています。
総合評価: | 4.2 /総合評価927件 (詳細インプレ数:854件) | |
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買ってよかった/最高: | 155 | |
おおむね期待通り: | 145 | |
普通/可もなく不可もない: | 43 | |
もう少し/残念: | 15 | |
お話にならない: | 5 |
4.4/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
着用感 | 5 |
機能性 | 5 |
防寒性能 | 4 |
[アルパインスターズインプレ投稿キャンペーン]
【購入したサイズ】Mサイズ
【身長、体重、体形】173cm・70kg・がっちり体形
【商品のフィット感】インナーが付いている状態でもゆったり感があり、冬場は数枚着こめそうな感じです。
袖丈はピッタリでした。
【総評】オールシーズン通して一枚のジャケットで通したい人にはとてもオススメのジャケットです。
バイクに乗り出して10年以上、ジャケットはアルパインスターを何着も着続けていますが、このジャケットはその中でもとてもいい感じです。
alpinestarsのロゴはアイロンプリントではなく、全部刺繍なので質感がとてもいいです。
また、暑い日でもエアベンチレーションのファスナーを開ければ蒸れも無くとても快適です。
身長173cm体重70kgでもMサイズで余裕があり、冬場はヒートウェアなどを余裕で着こめそうな感じです。
アルパインスターのジャケットは、スリムフィット等の記載がない限りユーロサイズなので、普段着ているサイズのワンサイズ下のサイズを選んだら間違いはないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.3/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
装着してヘルメット被るのには、慣れが必要かもしれません。しかし、気温10度位なら余裕です。メガネ使う方は、しっかり曇り止めして下さい。
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サイズ:9(27.5cm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通
1.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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品質・質感 | 1 |
使用感 | 1 |
機能性 | 1 |
滑りにくさ | 1 |
サイズうんぬんより、まず硬すぎて今まで色んブーツ履いたが一番オフロードに向いていない。
テック7は最初から結構足首が動いてコースでも林道でも使えるがテック1はエントリーモデル?これが?ってくらい何回使っても(皮用クリリーム塗っても)硬いまま・・・・。うそでしょ(泣)
素直にテック5以上がおすすめです。
僕はガエルネのファストバック(旧型)とGリアクト、アルパインはテック7を2つ持ってて従兄弟のテック1の不評を代弁してます、僕も履きましたが軽いフラット林道でも使いにくいです。足首が柔ければいいけど何回使うと柔くなるのか分かりません、時間の無駄なんでヤフオクの海に放り出しました(汗)
初心者程使いやすくて軽いブーツがおススメです。テック5かテック7はガエルネGリアクトより軽いです。
軽さと使いやすさ林道程度なら、ガエルネのEDプロで間違いなし。
コースやレースも考えるならテック5以上がベター。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
インナーを外して使用したが体にフィットして非常に着やすい。温度が上がってきた場合には両胸のジッパーを開け
更に温度が上がった際には背中の両方のジッパーを開けることで風が体の中を通り抜ける構造になっている。
真冬は購入したばかりで保温性は分からないが、秋真っ只中にインナーを付けて使用したが中は薄手のポロシャツで
十分保温性がある。
体格は身長173センチ、ジャケットはXL バイクを降りた際袖が長いと思われたが、走行時は丁度よい
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
他のウェブサイトで新製品として発表された際デザインに一目惚れし購入を検討していた所、数日後ウェビックにも掲載されたのでカラーやサイズを良く考えて2、3日後注文すると既にMサイズ完売…妥協して他のカラーにしても完売… このご時世だからしょうがないかと思いながらも毎日在庫確認しているとある日注文が出来ました。本当に来るのか心配していましたが、ちゃんと届きました。完売なんかして無いじゃんか!とつい愚痴てしまいました。
あくまでも個人的感想になりますが、サイズ感は172cm61キロ普通体型でMがキツくも無くブカブカ過ぎる事も無くしっくりきます。この商品はアジアンフィットでは無いです。写真では付属のインナーとプロテクターはそのまま付けた状態で下にはトレーナーを1枚着ています。胸部にはセパレートタイプ用ポケットがあり(ボタン、ベルクロタイプ不可)RSタイチのTRV079チェストプロテクターを入れ、バックプロテクターはTRV044のサイズ43を少し無理して入れた状態で撮影しましたが、それでも動いたりしてもキツくはありません。ただ個人的に一つ残念に思ったのは一体式チェストプロテクターも付けれる様にスナップボタンも付けて欲しかったです。それと質感の感想ですが、商品説明と写真だけでは全く分からなかったのと説明とは違うなと思ったのは、メインの生地はソフトシェルみたいな書かれ方ですがメインの生地は普通のよくあるナイロンです。ソフトシェル部分は首周り、脇周りから肘にかけてとフード部分になりますが、質感と耐久性を考えたらナイロンの方が良いと思うので自分的には嬉しい誤算でした。後、白色のライン部分はプリント生地では無くて白色のナイロン生地が使われています。
金額は高いですが、デザイン、機能に大変満足しています。派手過ぎず、アルパインスターズ好き、パーカータイプ好きには最高です。
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3.4/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
フィット感 | 2 |
プロテクション | 5 |
気に入って購入しようと思いサイズを見たらMとLの2サイズしか展開が無く、
検討するにも参考寸法が公式サイトでは太ももの付け根寸法のみ表記されており、
その境目が60pというスラットイケメンかワイルドゴリマッチョ以外の人であれば
悩むであろう微妙な寸法で設定され、結局三度計測しても58pの私の大腿であれば
後の伸びも加味してMが妥当だろうと検討し注文しました。
到着後早速取り付けてみると大腿の固定バンドサイズは適切で上々だったのですが
ふくらはぎが絶望的にキツイのです。乗車姿勢(足を曲げた状態)では採血時の
ゴムバンド並みの締め付けのイメージです。ツーリング用で履いているデニムの上
からではもはやベルクロが届かないでしょう。
そして緩めに取り付けようとベルクロ面をズラそうにも幅が狭すぎて調整できません。
コ○ネ製品の調整幅をイメージしていたので大誤算でした。
デザインも良く、プロテクタ部もしっかりしているだけに大変残念です。
返品代金諸々も馬鹿にならないのでひと手間かけてそのまま使う予定です。
購入前に一度『試着』するのであればお勧めできます。
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保護具がメッシュ構造なので風が入り涼しさはピカイチでした
500キロほど走行しました。
改造はイマイチだったのでそのまま使っています。
絶妙な位置にバンドがズレつつ安定しベルトや本体も馴染んできた(伸びた?)
のか初装着の時より違和感は無くなりました。
スポーツサポーター形状の物より痛みは少ないです。
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 3 |
メッシュ構造でCE規格の物を探してチョイスしました。
hit-airのYM-CV用に買ったのでSサイズを選択してジャストサイズ、縦39横22。
横幅が狭いので保護範囲は限られますが、張り出しの大きい物だとポケットの形状が合わない事が多くなるのでこちらの方が汎用性は高いと思います。
TPUみたいな材質でそれなりに柔軟なのでポケットに入れるのも楽です。
サイド部分はシェルに肉抜きがしてありさらに柔軟なので前傾のバイクでもツッパリ感が軽減されそうです。
ハチの巣状のシェルにメッシュ生地の裏張りが施してあり通気性は抜群。
YM-CVの390gに対して240gとかなり軽量、背中に何かぶら下がっている感が無くなりました。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
今までのカジュアルな見た目のライディングシューズは、ライディングシューズの機能を極力残してデザインをカジュアルに寄せた物が多かったですが、こちらはスニーカーに最低限の機能を足した感じです。
プロテクションはくるぶし部に丸型の樹脂パッドの縫い付け位です。
シフトガードも生地に厚手の樹脂プリントがしてある程度。
全体の生地はリップストップのゴアテックスでトレイルランニングシューズの様な質感。
シューレースは引っ張った時だけ緩むストッパーで締め上げて先端のベルクロをストラップに止める物ですが、余った紐をたくし込むのが面倒なのでキャタピランに変更。
靴底も柔らかく歩行が全く苦になりませんが、リアブレーキのタッチが曖昧になる程の柔らかさなので、歩行より乗車時間が長いロングツーリング等では他のモデルにした方が良さそう。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
商品はこれに決めてたのですが、注文前に一番悩んだのがサイズ。
自分の体型、身長173cm、体重50kg、ウエスト65cm、股下79。
アルパインスターズのサイズ表のS(ユーロ46相当)
ウエスト76?80、股下77?78、身長168?171
M(ユーロ48と50の間)
ウエスト82?86、股下80?81、身長173?178
アルパインスターズのジャケットはMサイズでちょうど良かったので、多少長くてもMで良いかなぁと考えていたのですが、ベルトが無いのでウエストが閉まらないとマズイ…
なら多少短くても、ウエストが小さい方が良いと考えてSを購入。
結果は写真の通りで良かった?
本当はもう少しウエスト絞めたいけど、許容範囲内です。
本日気温5℃の中、走って来ましたがa☆の防寒インナーは暖かくて満足。
手持ちのジャケットとも合体可能でしたが、自分的にはバラのほうが動きやすく感じます。
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サイズ:54
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
デザインに惚れ込んで購入!
割と細身の作りなのでワンサイズ大きい方が良いかも。
小生、新調178cm、体重70kgでインナーにパーカーを着る為には52サイズでは小さく54サイズでちょうど良い。
54サイズでも腕は余裕が無いくらい。
その割に腕の長さは長め。きっと日本人は腕が短いんだろうな?(笑)
(小生、ワイシャツのサイズはM-84で腕は長い方と思ったが…)
それからレザーなのでお値段はそれなりに高いのに残念ながら背中と胸のプロテクターは別売。
胸のプロテクターは背中の下部にファスナーがあり、そこから手を突っ込んで胸のプロテクターポケットに装着する仕様で、方法が分からずメーカーに問合せした次第。
その辺りを差し引いてもすごくデザインが良いし、立体裁断なので着てしまえばレザーとプロテクターの重さは気にならない。
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