LAVEN:ラベン

最初に使ったとき霧状に出るのかと思いきや、軽く泡立った状態で出てきたので驚きました。
粘り気があり納豆のように糸を引きます(汗)
ですが、この粘り気は時間が経つと無くなります。
それと、浸透力が高く少し押しただけでたくさん出てくるのでコスパはとてもいいと思います。

車体に油が飛び散るのを少しでも抑えるために、チェーン全体に油を染み込ませしばらく時間をおいたらウエスで余分な油を拭き取りましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

LAVENラベン キングスターチェーンクリーナー 商品番号：53107

流石、名前のとおりチェーンクリーナーとしての能力は高いです。

チェーンに付着した泥や砂をはじめ 劣化したルブや路面から拾ってしまったアスファルト粉やPK乳剤などのしつこい汚染付着物を溶解して分解除去してくれますのでとてもありがたいクリナーで助かっております。

上下逆でもスプレーできますので、チェーン全体に散布することが出来て楽に掃除が出来ます。

このLAVENラベン キングスターチェーンクリーナー 商品番号：53107は、その高い能力と比例してお値段も高いですので大切に使用したい代物なのですが・・・

在庫が切れてしまいますと困ってしまいますので、いつも1缶は新品を手元に置いておくようにしています。

私のこのLAVENラベン キングスターチェーンクリーナー 商品番号：53107に対する総合評価は、★★★★★(星5つ)です。

このLAVENラベン キングスターチェーンクリーナーは、安いパーツ＆ブレーキクリーナーでは落ちない汚れを簡単に除去することが出来たりしますので、単車整備には無くてはならない存在なのです。

このLAVENラベン キングスターチェーンクリーナー容量840mlが、私にとってちょうど1年分の使用量になります。

年間1本を使用するのが少ないのか多いのかわかりませんが、とても使いやすいクリナーですので　是非とも皆さんにもオススメしたい製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

LAVENラベン 耐熱ワックス

内容量は180mlと決して多くはありませんが、エンジン・マフラー・エキパイなど高温となる部分のワックス仕上げに最適です。

雨天走行前にこのLAVENラベン耐熱ワックスを塗っておきますと、雨はもちろん泥や土埃も付きにくくなりますし、もし付いてしまっても水洗い程度で軽く流れてしまうようになっています。

特にエンジン前方やエキパイ部分はフロントタイヤによる雨水や泥水の跳ね上げによる汚れが酷くなりますので、事前のワックス処理には十二分のメリットがあります。

私のこのLAVENラベン 耐熱ワックス 商品番号：51103に対する総合評価は★★★★★(星5つ)です。

五月雨前や梅雨前には事前にワックス処理をしておきますと、後々雨が上がった時の掃除時には時間短縮と楽が出来ると思います。

使用によるメリット(費用対効果)がありますので、是非とも皆さんにオススメしたい商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

雨天走行にも有効とうたってますが、雨天未使用です。新車のNC700Sとほぼ新品カブ用SP武川マフラーに使用しました。一般的なWAXのイメージで、ただ耐熱性がある程度しか期待していませんでした。いわゆる輝き維持程度のイメージだったのですが、マフラー表面に霞がかかってたんでしょうか、掛けてみるとピカピカの輝きが現れて驚き。
値段は安いイメージはなく購入しましたが、そう頻繁に使用しない（自分の場合は）ので、効果と合わせて十分以上に満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ちょっと動きがしぶくなってきたワイヤーにはワイヤーインジェクターを使って給油することにしています。
パーツクリーナーで洗浄して、そのあとをCRC556などのオイルスプレーだと、サラサラしすぎて長持ちしなさそう、グリススプレーだとなかなか入っていかない。
こちらのスプレーは適切な粘度なため、わりと短時間で反対側からグリスが出てきますが、サラサラではなく、かといって、グリスよりはやわらかくてちょうど良い感じです。

インジェクターを持っていなくてもノズルが細いので、ワイヤーの隙間に差し込んでグリスアップすることもできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

新車で購入したバイクに1年ほどたってから注油(クラッチワイヤー)にしてみましたが、さほどクラッチレバーの重さは変わりませんでした。

ただし、注油すると古い黒いオイルが抜けてきたのでこれはこれでしっかりと役割を果たしているので満足です。

オイルの粘度は、「さらっと」と「どろっと」の中間で、浸透しやすく、適度に残る絶妙な粘度です。

あ、ノズルは普通のサイズのプラスチック製のものなので、ワイヤーインジェクターを使う分にはちょうどいいサイズですが、ワイヤーに直接の場合は難しいかも？

よく振って使ってください！

余談ですが、オイルの匂いが甘いような（？）匂いなので個人的には好きなにおいでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

普段は入手性の高さからクレのチェーンクリナーを使っていますが、2本セットのパッケージをWebikeさんが取り扱っていたので今回初めて購入。
(2本セットのものが限定品につき商品ページが消える可能性があるので別々にレビューしております)

クレのものとラベンのものを比べてレビューします。

【商品内容】
容量：840ml
第四類第一石油類：586ml
※清掃用ブラシ付き

(参考：クレ)
容量：480ml
第一石油類(炭化水素系溶剤)：288ml
(容量を840mlにして計算すると452ml)

【性能】
・揮発性はさほど変わらない様子
　ブラシでこすって拭き取るまで十分な時間はある。
　しかし、チェーン全体をこすって拭き取るとなると部分的に揮発してしまうので、
　タイヤを回しながら、噴射、清掃、拭き取りと繰り返すのがよい。
・スプレーの勢いはクレの物が上
　個人的にはスプレーの噴射力については満足しています。
・ノズルはラベンの物のほうが太く、可倒式なので便利
　ノズルだけよくなくしちゃう私にとってはラベンのほうが良いノズルですね。
　倒せば直接吹きかけられ、起こせばノズルが伸びて、細かいところまで吹き付けられます。

【価格】
・1ml当たり約2.16円とリーズナブル(2014/12/26時点)
　1、264円/586ml=2.1569...

　(クレ)830円/288ml=2.8819...
　
　どちらも同じ容量にすると、「ラベンのほうが約400円安い」です。
　ちなみに、定価の1、620円(税込)でも約2.76円なのでラベンのほうが安いですね。

【その他】
・匂いはどちらもほとんどというか、ほぼ一緒

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WAKOSのチェーンガードを使用していましたが、そろそろなくなりそうになったので今度は別ブランドの商品を購入してみました。
WAKOS(ワコーズ)のものとラベンのものを比べてレビューします。

【商品内容】
容量：840ml
第四類第一石油類：336ml

【性能】
・ラベンの物のほうがシール(ゴム製のOリング)に浸透しやすい。
　ワコーズの物は吹き付けた瞬間から固まるので、余分なオイルが垂れる心配が無いですが、ラベンは吹き付けて、「1分ほどはさらっとしたクリーム状」なのでチェーンの隙間に浸透しやすく、
　また、塗り伸ばしやすいので、チェーンの表面にもワコーズより塗りやすく錆止めがしやすい。
・飛び散りにくい
　さすがに雨の中や高速といったハードな条件で走るとごくごく少量は飛んでいきます。
　ワコーズの物と粘度はほぼ一緒かと思われます。
・ノズルはラベンの物のほうが太く、可倒式なので便利
　ノズルだけよくなくしちゃう私にとってはラベンのほうが良いノズルですね。
　倒せば直接吹きかけられ、起こせばノズルが伸びて、細かいところまで吹き付けられます。
　しかし、細かいところまで吹き付けようと思うとワコーズのノズルのほうに軍配が上がりますね。
　(ラベンのほうが浸透させやすいので気にしなくてもいいかも（？）)

【価格】
・1ml当たり2.8円とリーズナブル
　2、361円/840ml=2.8107...

　ワコーズ：1、728円/220ml=7.8545...
　ヤマハ：1、814円/500ml=3.628
　DID：1、494円/420ml=3.5571...

　正確な中身の容量がわからないので正しい金額は出せませんが、圧倒的に他メーカーの物より安いですね。

【その他】
・ワコーズの物より安く、浸透させやすく、かつ性能も劣らないので今後も利用していきたいと思いました。
・1本買っておけば走行距離にもよりますが、2、3年は持つんじゃないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このLAVENラベン ワイヤーグリスのノズル先端部分は、繊細な金属製ストローになっていますが少し短いですので、私は使い終わったよそのメーカーのチェーンルブの頭部分のノズル先端をこのLAVENラベン ワイヤーグリスの頭部分に取り付けて使いますと更に使い易くなります。(写真参照)

私がこのLAVENラベン ワイヤーグリスを使ってバイクを整備するのは、半年に1回若しくは5000km走行毎に1回はこのLAVENラベン ワイヤーグリスを使ってクラッチワイヤーやアクセルワイヤーを整備しています。

一年に一回は、各ワイヤーの末端を外してワイヤーインジェクションを使いこのLAVENラベン ワイヤーグリスをしっかりと注入していますが、それ以外の時は写真のような状態で各ワイヤーチューブの隙間からこのLAVENラベン ワイヤーグリスをスプレー注入してます。

年間二回程度、アクセルワイヤーの送りと戻り そしてクラッチワイヤーにこのLAVENラベン ワイヤーグリスを使用するだけですので、この小さな容量でもなかなか無くなりません。

このLAVENラベン ワイヤーグリスを使って整備しますと、アクセルチューブはもちろん回転し易くなりますし、クラッチレバーもスムーズに軽やかに引けるようになりますので、操作に機敏性が出て気持ち良く運転することが出来るようになります。

また、アクセルワークで右腕が疲れることもなく クラッチレバーを使う左手の握力が下がりにくくなります。

クラッチレバーによる左手握力の低下は、ツーリング中の渋滞時に起こりやすい疲労なのですが 一度起こり始めるとその身体への負担はその日のツーリングが終了するまで繰り返し苦痛になり蓄積されてしまいます。
(最悪、左手が痛くて運転出来なくなる場合もあり)

そのような辛く痛い目にあった方も多いと思います(私もあります)が、このLAVENラベン ワイヤーグリスを半年に一回使用してワイヤー類の点検を兼ねて整備しておくようになった頃から、少々クラッチレバーを多用する操作をしても左手が痛がることが無くなりました。

このLAVENラベン ワイヤーグリスで可動ワイヤーを整備しておきますと、いつもバイクを操作し易い状態にしておくことが出来ますよ。

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※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ラベンのバイクワックスを愛用している信頼から、他のプラスチック光沢復活剤と比較テストしました。使って見た結果、耐久性がありました。雨と、雪でも数ヶ月持ち、輝きが失われませんでした。
その他の性能は変わらなかったですが、この容量での価格は安いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。