LAVEN:ラベン

MTX125Rのチャンバー部分を塗装しました
まずはチャンバー部分をパイプ洗浄剤で洗浄
あとは錆びていたので、その部分を落として、全体を600番のサンドペーパーかけて足付けをして、その上からこれで塗装です
サイレンサーを社外品に交換しているので、偽社外チャンバー風を狙いました
ちなみにサイレンサーはCRM80用を流用です
錆びまくってた純正からは見違えるほどキレイになりました
耐久性を求めるのであればこの上から更にクリアとかを吹けば良いのでしょうが
自分はコレだけで大満足です！
バイク屋に行った時に、社外サイレンサーにこのチャンバーだったので
「それ、どこのですか？」
って聞かれました
ちょっと優越感

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

MTX125Rのクラッチ、スロットル、FZ6のクラッチに注油しました
やっぱり効果は抜群！
以前、VTR250に乗っていた時にも2年ほど放置していた状態から注油したら驚くほど動きが軽くなって感動した覚えがあります
それ以来、定期的に注油するようにしています
VTR250はクラッチケーブルがほつれてきていましたし
注油する事によって、ケーブルの劣化具合とかも確認出来るので定期的なメンテナンスとしては欠かせないと思います
この容量でかなり長い事使えますし、オススメです
ワイヤーインジェクターがあれば尚良し

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汚れがよく落ち、チェーン掃除が楽です。
専用ブラシも付いて、お得感もあります。

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嫁さんの車のグリルの色が白っぽくなり光沢も無くなってきたので、半信半疑で使ってみる事にしました。
赤い色は、スグに色あせるので復活するか心配でしたが、使ってみると見事に色が復活しました。
どのくらい効果が持続するかわかりませんが、これだけ色が回復するなら★５つ付けても良いと思います。

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　同じくラベンの撥水剤とセットで購入。

　梅雨時に走っていると湿度でどうしようもなくシールドの内側が曇ってきてシールドを開けてもベンチレーションを開いてもどうしようもなかったのがこれで曇り知らず！！

　使い方としてはごく少量を一吹きするだけで十分です。

　はじめて使ったときに少し多めに吹いちゃったのでそれのぎらぎらをとるのに手間取っちゃいました(;^_^A アセアセ・・・

　小さいボトルですけどかなり使いではあると思いますので、邪魔な大きい物よりもこっちのサイズがツーリングのときにも持ち運べるのでお勧めです。

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　同じくラベンの曇り止めと同時に購入しました。

　シールドに少量を吹きつけてティッシュなどで塗り広げて吹き取るのですが、一度に使う量はかなり少なくて大丈夫なのでこのサイズの方がツーリングのときにも持ち運べて便利です。

　効き目としては水玉が飛んでいくと言うほどではないんですが、十分に視界を確保できます。。
　豪雨などでは次第に効き目が落ちてくるのでバッグの中に一本入れておくとなお安心だと思います。

　ただ・・・これをはじめて使用したときに感じたのですが、プレクサストはあまり相性が良くないようです。
　自分の場合はヘルメットの手入れにプレクサスを使っていたので、効き目が弱く感じるのはもしかしたらそのせいかもしれません。

　プレクサスを使っていた場合は良く洗って落としてから使った方が乗りがよさそうです

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バイクに乗り出した頃から使っていますが、汚れもしっかり取れますし価格も他社と比べて安めだと思うのでいつも愛用しています。
ただクリーナーなのでついつい多用してしまい、チェーンルブが余ってしまうのが難点です（笑）

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モリワキの鉄モナカを付けて３年目ですが、鉄モナカ購入当初から本製品でガードしています。
雨に降られたり汚れたたら、洗車後必ず本製品を吹き付けます。
未だに一切の錆びはありませんし、汚れも落ちやすくなります。
非常に満足のいく製品です。

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今から約10年前に購入した同じ商品を使い切ったので、また購入しました（笑）、と、息の長い商品ですが、だから性能もよいと言い切れる、お勧めの撥水剤です。
塗布はいたって簡単で、スプレーしてティッシュで伸ばして、そのあと拭き上げて完了です。撥水効果は抜群で、塗りたてなら時速４０km程度でも雨粒がガンガン飛んでいきます。効果持続時間は1日弱ってとこでしょうか？それでも携行に邪魔にならないサイズなので、出先で塗り直したことが何度かあります。
コツは、拭き上げるときに「乾いたティッシュ」で行うことですね。やや力がいりますが、難しいことはないです。
とあるメーカーの撥水剤を使ったときに、プラスチックシールド対応と表記してあったにもかかわらず、その撥水剤に入っていた溶剤がポリカーボネート製シールドの表面を侵してしまい、シールドをオシャカにしたことがありましたが、この撥水剤なら、そういったことがありませんので、安心して使用できます。
先に書いたように、うまく使えば長持ちもします。ホントにお勧めの商品です。

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＊走りに行く前にせっせとワックス、帰ってきてはせっせとワックス掛け。大変ですワ！タンク、サイドカバー、テールカウルは一般のワックスで十分なんですがマフラー、ミッションケースはすぐにワックスが取れます。いろいろなワックスを試しましたがあまり効力がありませんでした。だまされたと思いつつラベンの耐熱ワックスを購入しました。
☆良い点☆
☆スプレー式なのでどこでも塗れる。
☆一度塗れば少しぐらいでは落ちない。
☆塗装面以外どこにでも使用出来る。（ブレーキ、チェーンはダメ）
☆良くのびるため少量でＯＫ！＝経済的である。
☆なぜか、鳴き止めにも使用出来た。
★悪い点★
★スプレー式の為飛び散る。マフラーに塗るときブレーキローターにかかると大変！（パーツクリーナーで落とせばいいのだが）。
☆価格的にも高くないし、製品も悪くない。しいて言えばノズルとスプレー圧をもう少し考えてほしい。

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