LAVEN:ラベン

以前からバイクには本商品を使用しています。
使用方法が簡単な割に、ワックス効果が良く汚れ落ちも良いです。ただ耐熱性は無いのでエンジンやマフラーにはラベンの耐熱ワックスを使用しています。
スプレーワックス、耐熱ワックス共におススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

自作したマフラーの鉄部の溶接部分の保護に使用しました。

まだそれほど距離も時間も経過していませんが、特に錆びも出ていませんし、焼けによる変色も縮みなども出ていません。
ピカピカにバフで磨いた鉄部に直接塗りましたが、ハジキ等はなく、普通に乗りました。（脱脂は特に念入りにしました。）
塗りやすさは普通の缶スプレーと変わりません。

耐熱クリアーは数社から出ていますが、以前、使いやすさからこのメーカーのケミカルをよく使っていたこともあり、このメーカーにしてみました。

使用感や仕上がりは今のところ満点ですが、塗装した部分の長期の使用による変化が現時点では分からないため、★4つとしました。

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また買いました(笑)
プレクサスを愛用しているのですが、日常の足の原付に使うには勿体なくて、原付用として…
が、バイクに乗り始めた8年前に初めて購入したのもこの品
良いです
スプレー式で、泡になって垂れない
キレイに伸びる
必要十分な艶
チョイとツーリング前にキレイにしておくかな、って時にも使えますしね
小さいボトルの方を買ったので、シート下にも入る
ツーリング先に持っていって、そこでついでに清掃、と
性能としては必要十分ですし、気軽に使えるので重宝します！

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只のワックスだと思って買ったのですが、汚れも落とせるようなのでタオルに少しだけスプレーしてホイールを拭いたらタオルは真っ黒け、ホイールは艶艶ピカピカになりました。
カウルも汚れを落としてピカピカになるので洗車がかなり楽です。
プレクサスより安くて気兼ねなく使えるのがいいですね。それとけっこう伸びるので使用量も少なくて済むと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

手軽でかつ細めの噴霧パターンで無駄が少なく、非常に好感が持てます。
オイルに色を付けたのは良いのですがフィルターの色によっては
意味を成さない事も。

使用の際は本当に薄っすらと使いましょう。
色が判るほど付けると付けすぎです。

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容量、チェーンブラシでこの価格はかなり助かります。
大容量の上、この価格の為、
残量を気にせずたっぷり使用できます。

頻繁に洗浄する方は特にお勧めです。

また、他メーカーの物とは違い、
ノルズを取り付ける必要がなく、
2Wayキャップタイプはかなり助かります。

また、スポークホイールに噴きかえれば
飛んだチェーンも綺麗に洗浄できます。

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クラッチワイヤーなどに使っています。
浸透性がよく耐久性もあるので、かなりバランスがいいと思います。
ノズルが細く、ワイヤーインジェクターを使う必要もなさそうです。

肝心の潤滑もよく、容量も多いのでオススメです。

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自分のバイクはメッキの部分が多いのでこの商品を購入しました。使用した感想は、泡がムース状になって出てくるので直接吹きつけても良いし、ウエスなどにつけてから使用しても使いやすいです。ステンレス、メッキ、プラスチックなど色々な所に使えるみたいなのでバイク以外にも使えそう。1本買えば5年は十分使えるくらいの量です。コンパウンドが入っているので一生懸命こすれば細かい傷はとれました。

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GPX250R純正マフラーをLAVEN耐熱塗料でリペアしてみました。LAVEN耐熱黒半ツヤ＋LAVEN耐熱クリアの組み合わせ
塗料のノリも良く塗りやすいです。しかし、クリアの乾きの悪さには参りました。焼付けを実施しない限り、何日経過してもまったく乾きません。せめて触れることができる程度には乾いて欲しいです。
正しく扱えば、きれいに仕上ります。

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ラベンのホワイトループと同時購入です。ホワイトループ一本に対しチェーンクリーナーは2本必要だと私は思います。まず当然ホワイトループを注油する前にチェーンの清掃でチェーンクリーナーを使用します、そして注油、そして走行後、ホイールに飛び散ったホワイトループを吹き飛ばすのにチェーンクリーナーを使用します。みなさん使用する差はあると思いますが、もし初めて購入するという方はチェーンクリーナーは2本購入したほうが、良いかと思います

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