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LAVEN:ラベン

ユーザーによる LAVEN:ラベン のブランド評価

ケミカル類では圧倒的な人気を誇る『LAVEN』。エンジン・キャブのメンテナンスから日常的なチェーンの清掃、外装のワックスがけまでオールレンジをカバーするその製品は、人気の理由が分かる高品質です。

総合評価: 4.2 /総合評価1092件 (詳細インプレ数:1082件)
買ってよかった/最高:
480
おおむね期待通り:
436
普通/可もなく不可もない:
144
もう少し/残念:
25
お話にならない:
10

LAVEN:ラベンの商品のインプレッション (全 336 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
はなさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | VRSCD V-ROD NIGHTROD )

5.0/5

★★★★★

このオイルは色がブルーなんですが、フィルターが黒の為、
判りにくく「ちょっと残念」です。

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投稿日付: 2013/04/30 18:00
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GAN-DANさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZX-9R )

利用車種: SV400

5.0/5

★★★★★

みなさんのインプレにもあるように、粘り気がすごいです。これのおかげで走行による飛散も少なく、ルブの無駄遣いも減ると思います。

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投稿日付: 2013/05/07 14:48

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NONAMEさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: LEAD100 [リード] )

5.0/5

★★★★★

主に防錆効果を期待して購入しました。
特に高熱になるマフラー部分は、錆が発生すると瞬く間に広がり侵食していくので、予防の為にと使ってみました。
使用してみた感じですが、つや消しの純正マフラーが艶々になります。一度塗りよりも、二度塗りの方がより塗膜が厚くなり、しばらくの間防錆効果が高いように思います。
雨降りの日に走行しましたが、ワックス効果もあり、水や汚れも弾く効果もありました。
値段が高めですが、年2・3回使用なら、個人的には十分おすすめのケミカルです。

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投稿日付: 2013/05/08 13:50

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

中古キャブを手に入れたので清掃に使用しました
KUREのキャブクリーナーを使用していたのですが、あちらは泡では無いので吹いてもすぐに流れてしまい…
一応吹きかけまくってあらかた取れたものの、どうしてもスロットルバルブ付近の汚れが取れず…
KUREのクリーナーを吹いて定期的に置く角度を変えて放置してもダメ…

泡タイプのが良いかと思って使用
(以前にも使っていて洗浄力の高さは痛感済)

問題だったスロットルバルブ部分の汚れもしっかり落ちて、今まではかなり力を入れないと動かなかったバルブがちゃんと正常に動くようになりました
放置してたのは1時間ほどです
KUREのクリーナーで何度も吹いて3日くらい置いてもダメだったのが1時間でここまで取れるとは…

さすがの洗浄力
匂いはキツくて、PJや小さな穴等に吹く時には跳ね返って顔に飛んでくる事もあるのでゴーグルを付けることをオススメします
最初使った時に目に入って激痛でのたうち回った経験があります…

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投稿日付: 2013/05/09 11:07
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: FZ1

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
大容量なので徹底的に清掃できますが使いすぎて1回で無くなる時があるので残量を確認しながら使ったほうが良いですね。
性能は十分です。

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投稿日付: 2013/05/23 18:03
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こたつさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: GSX-R750 | VOLTY [ボルティー] | TS125R )

5.0/5

★★★★★

TS125Rを整備しており、外装関係がボロボロでカウル類を塗るならチャンバーも塗ってしまおうと思い購入しました。

錆を落とし、全体をワイヤーブラシで軽く擦り、脱脂してから塗装。
1度目は軽目に吹き、2度目に気持ち厚塗り程度に吹きました。全然ムラにならずキレイに仕上がりました。
乾燥後のベタつきもありません。

スプレー1本でチャンバー+サイレンサー1本ちょうどでした。

難点は、塗装面をこすってしまうとツヤ有りみたいになってしまうところこですかねぇ。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45
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ラスカルさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: グース250 | CUB [カブ] | ジョグアプリオ タイプ2 )

5.0/5

★★★★★

いささか判り難いかもしれませんが、
写真はデイトナのブラストバリアーバイザーに使用したところです。
よく見て頂ければ、左右で明らかに透明度とテカテカ感が違います。

傷といっても、そう深いものは無理でしょうが、
通常の擦れ傷程度ならば、或いは曇りならば綺麗に消えて無くなります。

ポイントとしては、カウルのスクリーンやバイザーには、
表の傷や汚ればかりがあるのではないと云う事でしょうか。
自分はバイザーを前に倒して磨きましたが、
カウルスクリーンの場合はメーター等が邪魔するならば、
潔く外してから磨く事をお勧めします。
表裏を磨いてこその透明度ですから。

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投稿日付: 2013/06/06 18:29
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noriさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: GSX-R750 | CBR1000RR )

5.0/5

★★★★★

中古でレーシングマフラー(サイレンサー部)を購入しましたが、マフラーが鉄の為、サビがかなり発生しており、対策として購入しました。
購入後、マフラーのサビを極力落とし、パーツクリーナーで良く脱脂して、塗り(薄く)と乾燥1時間を4回程度繰り返してバイクに装着し、エンジンの排気熱で塗料を焼き付けました。
色は、アルミのような色で非常に満足しております。
また、4回程度塗りを行いましたが、まだ塗料が余っており、量的には満足しております。
耐熱塗料は、常温では固まりにくいので、排気熱が伝わりにくい箇所は、ハンドバーナーで軽くあぶった方が塗料は定着しやすと思います。

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投稿日付: 2013/06/13 16:10
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

シールチェーン清掃用に購入しました。
今まで、D.I.D、KURE、elfなどのチェーンクリーナーを使ってきましたが、どれも今一つでした...。
しかし、これは使ってみてとてもよかった。
泥スラッジや古いグリスが簡単に綺麗に落ちました。
洗浄力に優れているので、チェーンの汚れがすばやく除去できます。

シールチェーン、ノーマルチェーン、スプロケ、スイングアーム、ホイール等に使えますし、逆さまにしても使えるので便利ですね。
ノズルは一体型で、使用する際にわざわざキャップをとってノズルをつけるといった面倒な作業がなくなります。
しまう際もしかり。
局所的にスプレーしたい場合はノズルを使用すればいいですし、大まかにスプレーしたい場合はそのまま、と2通りの使い方が可能です。
使っていて、とても作業性に優れています。
容量も多く、洗浄力も優れているので、安価で容量の多い物より長く持ちそうです。
オススメです。

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投稿日付: 2013/06/21 18:45
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銀ボルさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: 200DUKE [デューク] | CB650F )

5.0/5

★★★★★

塗りとふき取りを、別なウェスで行う必要がありません。
後輪ホイールに付着するブレーキダスト、チェーンオイルの
清掃に大活躍です。
プラスチック製品に使っても良い艶だします。
一度で汚れ落としと、艶出しができます。
他社製品と比べて安価も重要。使い続けたい商品です。

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投稿日付: 2013/06/25 10:27

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