KUSHITANI:クシタニ

普段はいているスニーカーサイズを購入。サイズ感はぴったりでした。
履き心地もよく、履く時、後ろが低いため楽に履けます。
信頼できるクシタニ製でデザイン、色合い、作りもよく長く履けそうな感じです。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
さすがクシタニと思えるクオリティです。しっかりした生地感で気に入りました。
【フィット感はどうでしたか？】
事前に店頭で試着をしていたので印象から外れることはありませんでした。
【使ってみていかがでしたか？】
通勤やツーリングでバイクに乗る際に着用しています。ごわごわしているライディングジャケットを脱いで移動したいときなどは目立たず使い勝手が良いです。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターは付属していません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
仕様的には大手アウトドアブランドなども視野に入ると思います。価格を考えれば妥当な選択だと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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クシタニの商品は少し値は張りますが、クオリティーがいいですね！
数種類持っているネックウォーマーの中でも一番のお気に入りになりました。

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今まではあまり真冬に乗ることがなかったので、しっかりとしたウインタージャケットというものを持っていなかった。バイクを乗り換えていよいよ冬も走るか！となって探し始めたとき、品質が高くアフターフォローもちゃんとしてくれるクシタニを選択。他にもっと防水性や防寒性の高そうな物もありましたが、カジュアルなものを探していたのでガルジャケットにしました。
気温１℃の富士山麓を走りましたが、首元から入る冷気によって胸元、肩が少々冷えた以外は寒さを感じませんでした。さすがに１℃だとネックウォーマーは必要だったようですが、お腹周りなど冷気が入り込むようなこともありませんでした。５℃もあれば寒さを感じることなく、全く無敵なような気がします。とにかくインナージャケットとの組み合わせで、最強のパフォーマンスを発揮します。
またフードは留め具で留めてあればバタつくことはありません。ストームガードで冷気侵入をブロックできますし、ドローコードで調整もできます。サイズは少しタイト気味なので大きめを買って、調整することをお勧めします。

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とてもクオリティの高い商品です。

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評判の良いクシタニアニフェスジャケットを悩んだ結果Webikeにて購入しました。
最新モデルのK-2837の店舗在庫は1月初旬時点でMサイズしかなく、試着をしてみたものの身長175cm, 体重66kgの私には少し締め付けが窮屈でした。店員さんはLサイズで良いと思うということでLサイズを注文しました。翌日届いた商品を試着すると肩がどうも怒り肩のように見えてLLの方がよかったかも。。と後悔。。Webileでは返品条件内であれば送料負担のみで返品可能でしたので、返品をして返金手続き後にLLサイズを再注文させて頂きました。
腕が少し長めの私としてはLLサイズに全プロテクター（背中、肩、肘、胸）を付ける上ではLサイズよりもLLでちょうど良かったです。
ワークマンの電熱ベスト、電熱パンツ、ネックウォーマーをつけて、電熱グローブをつければ、関東の1桁台前半の街乗りでは全く問題ありません。
ベンチレーションがない分、スポーツジム帰りなどで自分が発汗しやすい状態だと熱がこもってしまいますが、通常利用では街中を歩いていても格好良く、何より少しの高級感と所有欲を満たせます。
少し手首周りの縫製が弱いところがあり、袖を引っ張って脱ぐと縫製がほつれているところがありました。ここら辺はある程度仕方ないと思いつつ、改善をして欲しいところかもしれませんので品質面でマイナス1を致しました。質感とデザインとしては5の評価です。購入を迷われている方は在庫があるうちに購入されることをお勧め致します。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
試着したのでイメージ通りでした。
【フィット感はどうでしたか？】
この手のジャケットはインナー着用時とそうでないとき双方のフィット感、両方のバランスをとることが必要です。
今回はインナー着用時のフィット感を優先したため、非着用時にはぶかぶかです。
しかし自分の生活を振り返れば、圧倒的にインナーを使う場合の方が多いのでこの選択で正しかったと思います。
商品を選ばれる際は、自分の生活スタイルや住んでいる地域の気候、自分のフィット感などをよく確かめて購入することをおすすめします。
【使ってみていかがでしたか？】
首元まで布地があるので冬も快適です。またさすがクシタニと言えるほど素材感もよく大人のライディングジャケットという感じがします。
【期待外れな点はありましたか？】
なし
【他商品と比較してどうでしたか？】
春夏では廃盤になってしまい、秋冬も廃盤化が予想されます。これが欲しいという方には今購入をおすすめします。

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2年程、GPSグローブ(K-5199)の黒を愛用していますが、レーシーなデザインなので、普段のウエアにはちょっと浮いてしまっていました。
カドヤとのコラボモデルで、「黒一色」がありましたが、買いそびれてしまっていて、待ちに待った「黒一色」です。

サイズや仕様はK-5199と同じです。違う点は、指先がスマホ対応となったくらいでしょうか。
サイズは、他のメーカーと比べるとワンサイズ大きく作られているようです。試着できるようであれば、手にはめてみてから購入した方が良いかもしれません。
はめてみると、初めでもとても柔らかいと感じますが、長く使うと、段々自分の手に馴染んでいきます。
K-5199購入時、店員さんから「ひとつひとつ手作りしているので、同じサイズでも若干個体差があって、プロライダーは同じサイズでも10個程試着して決めている」と教えていただきました。また、カーボンプロテクターを使用しているGPVグローブより操作感は良いとのことでした。
GPSグローブはハードなプロテクターは使われていないですが、手の甲、掌など、必要な部分には革が重ねられていますので、安全性にも配慮され、且つ操作性に優れています。
掌の革は他の部分より柔らかい革が使われているので、スロットルを握る感触やレバー操作がしやすいです。

もちろんレースで使用することもできますが、手に馴染み使いやすい単色のグローブでツーリングユースにも良いかと思います。
ちょっとお値段が高めですが、長く使えると思います。オススメです。

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他のメーカーのサイズとほぼ同じなのでワークマンとかでもいいのでサイズを確認する事をオススメします
サイズ表は当てになりません
裁縫や革の品質も良くマジックテープ部分などもピッタリです
逆にそれ以外は他の安い物と差をあまり感じませんので見た目が気に入ったら買いと言ったところでしょうか

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さすがライダースクラブとのコラボです。カジュアルスタイルながらもしっかりとスポーツライディングに対応してます。最初に買ったのがオレンジカラー。気にいってダークブラウンとカーキも買い増し。内股のレザーは効きます。ブレーキング時のお尻の滑りが抑えられます。ニーグリップがしづらい細長いタンク形状の愛車スラクストンRでブレーキキング時にどうしてもお尻が滑るのでサメ肌タイプのシートを貼ったら滑らなくはなりましたがパンツの内膝はあっという間にボロボロに。まぁレザーパンツを履けばいいだけのことなんですがカジュアルスタイルでも乗りたいですしね。高いけどライダースクラブとクシタニのコラボ品なら間違いないだろうと思って購入。価格に見合う品物でした！同じ生地のエクスパンドラワークパンツとほぼ同じなんですがちょいとスポーティに走りたいなら絶対こっちがオススメ。車体ホールドが断然楽！裾もマチ付きのファスナー開閉ができるのでロングブーツでも脱ぎ履きは楽チン。ファスナーが付いてるので裾上げは簡単には出来ませんが股下がかなり長い設定にも関わらず裾周りのもたつき感は不思議とありません。当方171�p67�sどちらかと言うと短足（笑）ですが裾上げしないで使ってます。ちなみに太腿ちょい太めですが32インチでジャスト。標準プロテクターは頼りないのでアイコンのD3Oに入れ替え。よく伸びる生地なので膝の曲がりのキツいSS系ステップでも何のストレスもなし。見た目はとてもカジュアルでかつスタイリッシュ。いろんなジャケットやカラーとコーディネートできますので着こなしの幅が広がりますよ。真夏は暑いけど冬場は防風インナータイツ履けば何とかいけます。
カジュアルでツーリングしたいけど道中ちょいと気合い入れて走りたい時もあると思います。そんなシチュエーションにはピッタリですね。
ただコーデュラ混紡、レザーパッチ、裾ファスナー等いろいろなノウハウが詰め込まられていますがこのお値段はちょいと厳しいですよね。再販するごとにちょっとずつ値上げされてますし。
クシタニとライダースクラブというブランドバリューを考えればやむを得ないかな？と自分に言い聞かせてます。（笑）ブラックもアイボリーも欲しいし、ワインレッドも販売されたら勝っちゃうかも。
本当のお気に入りは色違いで揃えて使い回すほうがメンテもできて長持ちすると思います。
高いけど価格に見合う満足感は得られるとは思います。次回も値上げ確実？在庫あるうちに買いましょう

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