KURE:クレ

バイクのスイッチボックス(樹脂製)に使いました。

日焼けして白っぽくなっていた表面に、ポりメイトをプシュプシュしてふき取ってやると、本来の黒い色と艶が出ました。そのほかの樹脂部分にも使いましたが、程度の悪いものでも何回か重ね塗りをしてやればしっかり艶が出ました。

これ一本あれば、各樹脂部分、シート、タイヤ(接地面はだめ)など多用途に使えて、持っているととても重宝します。しかも安いので買って損はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

長い間、バックファイアー（キャブへの吹き返し）で悩んでいました。
バイク屋さんにも見てもらい、キャブのオーバーホールや調整をしてもらいましたが直らず見放されてしまい悩んでいました。
そこで、バイクの全ての結線コネクタと差込ギボシ類をこのスプレーを噴いて接点復活させたところ、バックファイアーは完全に無くなった上、燃費は1割アップ、乗り心地も向上しました。特に、点火系（プラグと点火ケーブル、イグニッションコイルの差込、点火系配線上の結線部分など）の接点復活がきいたのではと思います。やはり、電気系のメンテは非常に重要であることを再認識した次第です。
これ以降は以前にも増してバイクに乗るのが楽しくなり、呉工業さんには感謝！感謝！です。
このスプレーは安価で量も多いのでお得です。
皆さんも一度トライされてはどうでしょうか！？お勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バイク乗りには必需品。
文句なしに５つ★、異存はないでしょう。
赤の他人のスクーターのスイッチが白化してるのを見るたび、
「ポリメイト使えばいいのに」と無意識に思ってしまうほどです。

自動車メーカーで内装樹脂部品の設計をやっているので
樹脂の白化についてはウルサイ方だと思ってるんですが。

※そもそも樹脂の白化は樹脂自体のグレードで全然進行スピードが違うので、良い樹脂を使っていれば白化しにくい、
でも樹脂なら、まして太陽に晒されるバイク用部品では、白化はしょうがないと思います。


初めてポリメイト使ったのはもう１５年も前で、
白化したスイッチを見た友人に譲って貰ったのが最初です。

塗布したら樹脂が新品状態に化けてそりゃあもう驚いて。
早速、あらゆる樹脂部品に塗りまくりました。
果ては自宅のオーディオやおもちゃ、物干し竿など、あらゆる所に塗りまくって悦に浸ったものでした。

以来、色んなバイクや車を乗り継いで来ましたが、
ポリメイトはずーっと使い続けています。
洗車の度にワックスとポリメイトは必ず併用してます。

（関係ないですが、ホンダの樹脂は白化しにくい、さすがホンダ。　頑張れヤマハ）

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他の方のインプレを拝見し，良さそうだったので購入しました。
中にシリコンが入っているので，シュッと一吹きすれば表面はツルツル＆ピカピカになり，汚れが付き難くなります。大げさかもしれませんが，バイク専用と謳っているその辺のケミカルを購入するより遥かにお得です。
一応どんな場所に吹いてもＯＫなスプレーですが，ヘルメットのシールドに吹いたところ，少し見にくくなったので，シールドに吹くのはやめた方が良いと思います。値段も安く，容量も多いのでかなりお勧めできる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

泥よけが日に焼けてきたので試しに購入しました。
ほんとにそんな効果あるんかいなと思いながらシュッと一拭き。
・・・素晴らしい効果です！
新車以上に黒々と、さらに奥に入り込んだドロ汚れも浮かしてくれます。
石油溶剤ではないのであらゆる物の潤滑と清掃とつや出しに使えるとのことで、ホイールからタイヤウォール、ワイヤーにエンジンにハーネスミラー外装とすべてに使いました。これまではちょっとした雨のあとはリヤ周りがドロドロになっていたのですが、シリコンスプレーを吹いてからは皮膜ができて汚れも軽減され、軽く拭くだけで汚れが落ちるようになりました。専用のワックス剤よりも安価で効果が高く感じます。
ただし、タンクの側面、シート、グリップ、レバーの4ヶ所はツルツルになると困るので使わない方がいいです。間違って吹き付けてもよくこすれる場所は自然に拭き取られますが、危険ですので。

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配線や、ゴム類をはめ込むときにきつかったりするときに良く使います。うそのようにするスポッとはまるので時間や部品に負担無く作業ができるので重宝しています。

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なんだかんだで、今年に入っておそらく4、5本は使用しています。

何に使うのかというと、何にでも使用します。
シリコン系でオイルシールを侵さないという特性から、チェーンの給油にバンバン、それこそ毎走行後に使用出来ますし飛散も少なく、フリクションロスが大変少ないのです。
各社から出ているチェーンオイルはどろどろでかなり固めのオイルですので、金属の保護には最適でしょうが、そのかわりにオイル自体の粘度により、チェーンの動きがものすごく渋くなります。
厳密に言えば、この商品はチェーンに良いというような説明は一切ありませんが、そのフリクションの少なさが魅力でチェーンに良く使用します。
さびも全然発生しませんし、金属部分の保護が出来ずにやたらと磨耗が進むという事もありません。
というか、そもそもチェーンもスプロケもどうせ消耗品ですから、1万キロも走ったら全交換すれば済む話です。
他にはフォークのオイルシール部分、ブレーキマスターシリンダーのブーツ部分にも安心して使用できますし、金属部分の艶出し剤としても代用可能です。

色々と使いまわしが効くのでかなり使用頻度は高いのですが、マイナーな他社製品で凄く良い物があると聞いたので、そちらと比較してみようと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

この商品すごくいいです。
値段も安く容量も多いのですごくいいです。
詳しくなにがすごくいいかと言うと、まずプラスチック面に散布しウエスで磨くと、とてもすばらしい光沢が得られます。まるでウレタン塗装をバフ仕上げしたかのようです。また散布面に付着した汚れなどもサッと拭き取るだけで簡単に取れてしまいます。ゴムを侵さないのでブレーキキャリパーやマスターシリンダーの組み立てにも使えます。一本持っているととても重宝しますのでぜひ買って使ってみてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

この商品の魅力は、油汚れや固着したカーボンやスラッジ、黒ずんだグリスの洗浄に効果を発揮するところだ。
パーツクリーナーで事欠かない部分はそちらの方が安価でよいが、なかなか汚れが浮かない場合、レクトラクリーンを使うと作業がはかどる。
ただし、ブラシを併用して汚れを浮かせて流すこと、オイルガスケットやパッキン、Oリングのある部位には使わないことが望ましい。
この製品の場合、プラグ洗浄やバッテリの端子部分など、電装の金属部分のメンテに使えるのも魅力の一つだ。
洗浄後、接点保護材、もしくはシリコングリスなどで保護すれば、汚れや錆による電装のパワーダウン防止にも効果がある。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ポリメイトは、スクリーンやハンドル廻りのスイッチ、そして一部のカウルなどに使うと、くすみや色あせ、特に太陽の紫外線で起こる白色硬化を防ぎ、部品本来の色を維持するケミカルで、その効果は非常に大きい。
ただし、水に弱いため、洗車したり雨の中で乗ったりすると、すぐに流れ落ちてしまう。
こまめなメンテを行う人には、安価で手軽で効果も高くてオススメだが、ずぼらな人には、さらに高価なケミカルであるガラスコート剤や、他社製品で効果維持力の高い製品を勧めたい。

ところで、この製品は、タイヤやシートへの使用は、非常に滑りやすくなるため禁忌になっている。バイクで使う場合、充分気をつけたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。