KURE:クレ

ちょうどチェーンクリーナーがなくなったので購入。
主な使用目的がオフロード後の洗車に使っているが、落ちてるんだか落ちてないんだかよくわからない。
またボリュームがあって良い反面、サイズがデカイので使いづらい。
KURE製だからと買ってみたが正直リピートはない。

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色々なところに使えて便利な物です。可動部分にスプレーして馴染ませるだけで良いので、気軽に使用できます。暫く使う機会がなく、久々に使おうと思ったらノズルが詰まっていました。どうやって復活させようか思案しています。

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この手の製品の中ではお手頃価格でコスパは良いと思います。塗布しやすく、馴染みも良かったように思います。ただ、この手の物は全般的に周りに飛んだベタベタの清掃が大変なので、最近は他社さんのチェーンオイルを使用しており、残ったこちらは自転車に使用しています。

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バイクエンジン部の汚れ落とし用に購入、使用して見ました。
確かに塗布部に直線状に出て、その後に泡立ちします。ブラシで表面を磨くと軽い汚れは除去出来るようです。頑固な汚れ落としは厳しいですね。

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チェーンルブを切らしてしまい、在庫があったこの商品を購入。
以前利用していたWAKOSチェーンルブとの違いは、自分は体感することができなかったのですが、特に可もなく、不可もなくということで普通の評価にさせていただきました。

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チェーンオイルは400?500km程度を目安にメンテナンスしています。

チェーンオイル（油汚れ）がよく落ちます。
スプレー中、体に悪そうな臭いが少し気になります。
（マスクを着用して利用するようにしています。）
量も多いので3回くらいは利用できます。

■使用している方法
・本商品をスプレーする。
・チェーンブラシでこする。
・本商品を再度スプレーしてペーパーでふき取る。
・タイヤを回す。の繰り返し
スプレー中は段ボールを切ったものをあてがってタイヤなどに
本商品のスプレーがあたらないようにしています。
ポタポタと垂れるので、地面に段ボールと
吸い取りようのペーパー、地面を汚さないようにビニール袋
を敷くようにしています。
洗浄はチェーン下側を利用しています。
（後方のリアスプロケ部分ではおこなっていません。）

ラベルに書かれてある「汚れによるパワーロスを解消」や
「オイルシーリングゴム（Oリングに安心）」というのは
検証していないのでわかりませんが、本製品を利用を続けて
15000kmほど走りましたがチェーンのトラブルは発生していません。

また、こちらの商品の性能の結果か、チェーンルブの性能の結果かわかりませんが、
15000km走った地点の点検では「チェーンの伸びしろはまだある」といわれました。

素人の見解ですが、汚れはよく落ちて、量があり、チェーンに悪影響は無いので
良い品かと思います。


これからも利用していきたいと思います。

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ポリメイトをカウルや樹脂系部分に使用しました。

ポリメイトを吹きかけ布で擦れば、色あせた部分でも光沢をえられます。
光沢はあまり長持ちしませんが、保護してくれていること信じています。光沢の持続性が低いのはこの値段なので仕方ありません。

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オフロードバイクなので汚れやすいですが、キレイに洗浄できます。
使い勝手のよいクリーナーだと思います。
容量も十分だと思います

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雨の日の走行あとや、チェーンを洗浄しないで給油するときに使用しています。
安価なので応急的にもラフに使えます。
ただ、飛び散りが多くあまりたくさん塗布して走行するとあちこちに飛散しますので、そこは注意です。

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このようなものを昔は接点復活剤と言っていたような気がします。
古くなり接触不良を起こした場所にひとかけすれば通電します。
但し、持続性はあまりなく、しばらくするとまた接触不良が起きますので
ちゃんと接点を磨いて使うのが一番持続しますので、それまでの応急処置として使用するのがよろしいかと思います。

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