KURE:クレ

はい。定番です。
樹脂部品が多いスクーターには重宝です。
ボディもイケます。
合成樹脂のカウルは、スチールボディに比べ塗装が荒いので、恐らく細かな凹凸があるのでしょう。
ワックスだと、綺麗に拭いたつもりが残っている、、、という経験があります。
クレポリメイトは、スプレー後、綺麗に伸びて広がってくれるので塗りやすく、拭き上げも要らないので重宝しています。
ライト、風防、ウインカー、尾灯などにも有効です。塗っておくと後から付いた汚れも落ちやすいです。
ただ、雨には弱いかもしれません。一度塗れた後は、念のため塗りなおす様にしています。
紫外線による劣化対策にも有効らしいので、バイクを永く乗るためのアイテムとして使い続けたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

商品名　：KURE クレ:CRC シリコンスプレー
商品番号：1046


未塗装樹脂やゴム部品の保護・つや出し用に購入しました。

バイクですと、アンダーカウルや樹脂パーツに使ってます。
特に効果があるのがゴム製品ですね。
シガーソケットのゴムカバーはバイクだと耐候性が弱いのかすぐにちぎれたりしますが、
コレを塗布しておくだけでずっと新品のようなツヤと弾力性が保てます。

バイクやクルマだけでなく、家の屋内外どこにでも使えます。
サッシやドアの可動部分はもちろんのこと、金属製の門扉の保護・つや出しにバッチリでした。
家の新築時から使っておけば良かったと後悔しているぐらいです。

そしてこれだけ使えるにもかかわらず、大容量で安いのがダメ押しで◎ですね。

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これはすごいです。ゴムやプラスチックに使っても綺麗になります。5-56ではゴムにスプレーできないので、これはかなり重宝しています。さらにスプレーしてウエスで磨くとピカピカになります。価格も比較的安く、ホームセンターでも簡単に入手できるので助かります。バイクだけでなく、家具などにも使うことができるので、あなたの家にも1本置いてみてはどうでしょう？

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ホンダのビアに使用しています。
　
イタリア製の為か、車体が塗装でなく青いプラスチックのままで、日光に当たる部分がすぐに白くなってきます。

そんなときにクレポリメイトをたっぷり塗り込むと、元の艶のある青色が復活し、変色もかなりの期間防ぐことができます。

値段もお手頃で、効果も抜群です。

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ワイヤーのタイコ部分や稼動部分などに使用しています。
水分への耐久性も高く、パーツクリーナーでも状況によっては落とすのがめんどうだったりすることもあるため、全体的な耐久性を考えても強いと思います。
スプレー式のため、奥の方でもグリスアップできるのがメリットです。
ホームセンターならどこでも売ってる代物なので、一家に一本あってもいいものだと思います。
ただゴミの集塵率も高いため、定期的な掃除が必要です。

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ラベンなど色々なルブを試してきましたが1番気に入ってます

『スーパー』が付かない方だと粘度が低く飛び散りも多かったのですが
スーパーチェーンルブは粘度も高く缶も小さいので持ち運びも楽ですしね
（一軒家、ガレージ持ちの人は別ですが集合住宅住まいは持ち運びも大切）

ただKURE製品は556を置いてても他の製品を置いてない事が多いので、
Webikeで何か注文する時　『ついで』　の注文をしておけばいいですね。

必要な時になって捜すと意外と苦労します（笑）

価格も手を出しやすいですし一応、透明の液体と云ってもいいぐらいで
スプレーしたときの泡？か若干白っぽくはなりますがホワイトルブに比べればね！

黒/金のRKブラックチェーンを店で購入・取り付けしたときにホワイトルブをシッカリやってくれて、色がお気に入りでチェーン買ったのに残念な思いをしたんでね。ちゃんとルブを塗ってくれてるので店は何も悪くないんですけど！

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言わずと知れたシリコンスプレー。
KURE5-56みたいにベトベトしないから、どこでも使える。しかも溶剤が入っていないので、ゴム製品にも使用できる。おかげでフロントフォークやリヤショックのシャフトに噴きかけ磨くとツルツル。
溶剤入りのシリコンスプレーはダストブーツ、ゴムシール類を攻撃してしまうので気を付けよう。
潤滑のほか、ツヤ出し効果もある。1本あって損なし。

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　一言で言うと、無色の塗料、という感じです。スプレー塗料で塗装するのと同じやり方で施工しましょう。垂れてしまったら、すぐに拭き取るか、ちょっと時間が立ってしまったものは、灯油などで拭けば取り除けます。触れるようになるまで1~2時間とありますが、けっこう長い間ベタベタしますので、一度スプレーしたら、一晩置くのが良いと思います。このあたりも塗装と同じ感覚ですね。
　気をつけることとしては、本当には無色ではなく、実を言うと薄褐色なので、スプレーしたところが、ほんのわずかですが黄色っぽくなってしまいます。なので、普段見えないところとか、フレーム内部とか、または色がついても気にならないモノなどに施工するのが良いと思います。私はCB1100のフェンダー内側の防錆処理に使いました。その他には、簡易スタンドの処理にも使用しました。いったん乾いてしまえば、塗装面と同様、そこそこ強力な防錆膜を形成しますのでかなりの長期間の錆止め効果が期待できます。目に見える部分はプレクサスやシリコンスプレー、外さないと見えない裏側などはこのスーパーラストガードで処理、というのが良い使い方だと思います。

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用途によって556と使い分けてます。
防錆や潤滑性だけでなく耐熱性もあるのでカブのマフラーや
ゴム部分や車体のメッキ部分の艶出しなど色々使えます。
潤滑性だけなら556でしょうが、こちらの方は素材を傷めずベタつかないので556より使用頻度が多いです。
渋くなった鍵穴などに使っても油分が残らないので最適です。
安いので気兼ねなく使えるのも魅力です。

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Ninja250Rの樹脂部分に使用してみました。
若干白化しかかっていましたが、クレポリメイトを使用したら写真の通り新車のような艶が出ました。
樹脂部分だけではなくフレームにも使用してみましたが液体状なのでウエスに吹きかけて使うことできれいに仕上げることが出来ました。
名の通り「ナチュラル」でギラつく様な艶ではなく、しっとりとした艶の種類でとてもいいと思います。

用途はバイクだけでなく合成革の靴などにも使用でき一家に1本あっても損ではないかと。

耐久度は未知数ですが手軽にメンテナンスできるということで★5

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