KURE:クレ

スクリーン、カウルの磨き、傷消し用に試しに使用です。
ある程度の細かい傷は取れそうです。
汚れも一緒に落とせるので値段的にもいいようです。
スクリーンの黄ばみも少しは落としてくれる？ようです。

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約月一の車洗車でスライドレールを綺麗した後レールに使用また、玄関ドア鍵穴、鍵に使用。

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とりあえず「一家に1本」(笑)
潤滑、防錆等とりあえずいろいろ使えます

用途さえ間違わなければ万能と言っても間違いなし

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エンジン、マフラー部の汚れを落とす為に購入です。
他の製品に比べ容量、値段的には消耗品としてはいいと思います。汚れ落としとしては、普通に落ちてくれますが、驚く程落ちてくれる訳ではないです。
スプレー後、しばらく放置、ブラシで少しこするとある程度落ちるようです。

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誤解している人が多いので書きますが奥まで食った錆には限界があります。
そういうさびは腐食してサイズが違っているような錆です。
金属加工しているプロなら知っているでしょうけど、酸洗いという工程を
踏むことがありますがその手の製品として高く評価できます。
江ノ島に捨ててある自転車のような錆にはなにを使ってもダメです。

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【使用状況を教えてください】
商品名通りの車両のファンベルトなどの「キュルキュルキュキュキュキュ??！！」って感じの鳴き（異音）を抑えたいときに使用していました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
使用目的や価格を考えれば当たり前かもしれませんが、通販で購入した時の最初の感想は「あれ？こんなに小さいの？？」でした。
【使ってみていかがでしたか？】
普段の足代わりからバイク積載時に活躍してくれている我が家の軽貨物（１BOX）車両が車検まであと数ヶ月にタイミングでファンベルトが泣き出した時に購入。
朝、自宅から出発する時や出先で長時間滞在してエンジンが冷えた時にエンジン始動直後から１?２分ほど「キュルキュル音」が発生し、走り出す時に「キュキュキュキュ??！！」と逆上したネズミの鳴き声の様な音を出して恥ずかしかったため誤魔化すために購入し使用したのですが・・吹き付けた直後は音が収まるのですが、溶剤が乾いてしまえば徐々に元の音量に戻ってしまいます、まぁ、当たり前の話なのですけど。
更に軽貨物のほとんどの車両は運転席の下や荷室のフロア下にエンジンが搭載されているため、音の鳴っている部分にアクセスするにも手間が掛かりだんだん面倒になって車検直前には音が鳴りっぱなしの放置プレイになっていました。
結局は対処法の１つでしか無いので短期間の誤魔化しにか使えません、短期間で良ければ効果はあります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
最初に購入した商品がクレの「ベルト鳴き止めスプレー」で上記にも書いたよう面倒になり途中から使用しなくなったため他社の商品は購入していないため分かりません。
【注意すべきポイントを教えてください】
特に無いと思いますが、乳幼児が誤って誤飲や目などに吹き付けてしまわないような場所に保管したほうが良いかもしれません。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
スプレー式の本体に狭所用のノズル付きの商品です。
【一緒に購入するべきアイテム】
特に無いと思います、長期間この商品を使用するよりも根本的にベルト交換や調整をした方が絶対に良いと思います。
あくまで応急処置的なアイテムです。
【メーカーへの意見・要望】
応急処置的な商品とは言え鳴きはしっかりと止めてくれるので、条件に合うじょうたいのか方には頼もしい商品なのでこれからもラインナップ継続をお願いします。

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【使用状況を教えてください】
近年、長期間放置されていた車両のメンテナンスをする機会が増えたために購入。
上記の理由でラバープロテクタントの出番が多くなっています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
以前からソコソコ使用していたので効果も含めてイメージ通りの商品です。
【使ってみていかがでしたか？】
私の場合、劣化したゴム製品の復活というより新の交換したゴム製品の保護及びそれほど重要じゃない部分のゴム製部品の延命処置と言った感じに使用しています。
中途半端に古い車両で尚且つ「名車・人気車」で無いバイクは、純正部品の入手が困難＆部品代高騰になり尚且つバイク部品メーカーさんからも代替品が出ていないなんて事がしょっちゅう発生するため、ヒビ割れや分離してしまったゴム部品があると絶望感が半端無いです。
せめて自分で所有している間だけでもそういった事が起きないようにタイヤとブレーキ部品の接地面（パッド表面やローター）、シート・ステップ・グリップ部以外で使用しても支障が出ない所には塗り込んで保護＆延命処置に努めています。
吹き付けたままだと垂れやベタツキが発生するので、ペーパウエスなどで対象部品に塗り込むようにしています。洗車のたびに実施しているので１０数年所有している車両でも目に見えるゴム部品の劣化は免れています。（青空駐車の場合は不明です）
当たり前な話ですが、ヒビ割れたゴムやボロボロになったゴム製品が復元する事はありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
一時期、他社製品も併用していましたが効果に圧倒的な差は無く、価格の安さから今はラバープロテクタントのみのしようになっています。
過酷な使用＆保管環境の場合は違いが出てくるかもしれませんので参考程度にお願いします。
【注意すべきポイントを教えてください】
成分が「ゴム保護剤」「石油系溶剤」と記載されていますのでタイヤの接地面、ブレーキの制動に影響のある設置部分やシートやハンドルのグリップ部分などの人体が接触する部分は使用しないようにしましょう。
直接吹き付けて作業する場合は塗ってはいけない箇所に飛散するのを防いで垂れる程拭いてしまった場合は余分な溶剤を拭き取るようにしましょう。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
商品画像見たままの本体のみの商品です。
【一緒に購入するべきアイテム】
拭き取り用の安いウエス、ペーパウエスでも良いと思います。
【メーカーへの意見・要望】
地味だけど無くなってしまうと困る商品なので末永い販売をお願いします。

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定番の潤滑剤ではありますがゴムに攻撃性があったりチェーンには向かないなど。
バイクの潤滑にはシリコンルブやチェーンルブなどの方を使用し自分はあまりバイクには使いどころがないかなーとおもいます。
どちらかというと工具やジャッキなどバイクに使用する工具のさび止め潤滑剤として使用します。
安いし定番の潤滑剤なので整備する人はもっておいて損はないと思います。

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定番のチェーンルブ
コストパフォーマンス最高

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鍵穴に潤滑剤を塗布してはいけない。潤滑剤の粘度に誇りが絡みつき、余計悪くなるから。
本製品は鍵穴にも使える潤滑剤だ。
呉工業のスプレー缶には、ノズルを収納する機能がある。これがどんなに大切か、他のメーカーの人に理解して欲しい。

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