KTC:ケイティーシー

画像は色々付いているように見えますが、商品番号：ABX7-S1は注射器のみとなっています。

フルードを交換する際に使いました。

ホースを吸うとのみこんでしまう可能性があるので、

安全ですねw

値段はさすがKTC。なかなかします。

長く持ちそうなので3としてます。

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ロックナットレンチの差し込みサイズを間違えて購入した為、このアダプターを購入しました。工具メーカーとしては信頼出来る為、少し高いですが、他の工具でも使えるので買って後悔はありません。造りは最高です。

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（1）丸シャフトなので、握りやすいです。手にフィットする感じです。

（2）同サイズの六角シャフトのレンチより、シャフトが1mm程太くなっています。

（3）強く力を掛けても撓らないレンチです。

（4）先端の黒い部分は、錆びやすいです。

（5）シャフト表面は、ナシジでもなく鏡面メッキでもなくラメっぽい感じです。

（6）日本製ではありません。

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正直値段が張る物なので購入はかなり躊躇していたのですが、あまりに硬いカプラーが多く購入に踏み切りました。
本来カプラーを外すのに工具を使用する事自体禁止されているのですが、実際ご自分で作業された事のある方はわかると思いますが、そんなこと言ってられない位硬いんですよね(笑)
大抵のカプラーは形も小さく指先でつまんでも中々力が入らないです。

この工具は上記の問題を高確率で解決してくれます、先端部分も付け替えて色んな形状のカプラーにも対応出来ます。
ただ一つ問題点を上げるとすると、例えばバイクのタンク下等、スペースが限られる場合に限りこのプライヤー自体が入れずに全く使えない状況に出くわします。

ただ、それを抜きにしてもオススメ出来る工具と思いますし、一度でも苦労した事ある方なら買って後悔はしないと思います。

あと、私の経験からのみの話ですがこういった工具は類似の安物を買うのは絶対にやめたほうがいいです。

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あったら便利かな、と思って購入しましたが、使用頻度は低いです。
私の整備用途では、こちらを購入するまでも無く、ラチェットだけで十分でした。
多分、エンジンを仮組みする場合など、同じサイズのナットを数多く装着するシーンで重宝するはずです。
そのうち重宝する場面に出くわすと期待しつつ、暫くは出番待ちになるでしょう。

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あったら便利かな、と思って購入しましたが、使用頻度は低いです。
ドライバーは上から押し付けが必須と判っていながら、便利そうに見えて購入してみました。
見切りに障害物があり、ドライバーが使えないシチュエーションで活躍してくれる事を期待しています。
それまで暫くは出番待ちになるでしょう。

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KTCならば、間違いないと思い購入しました。使い勝手は非常に良いのですが.....
別サイトにて製造元の販売する、このブラシの価格をみて正直ショックでした。KTCだけが販売する物だと思っていましたから.....まあ~とにかく手のひら、特に指先の汚れは良くかき落とします。それにしても...製造元との価格差が......

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仕事でリングスターのプラケース使用してましたんで、KTCステッカーに惹かれて、購入！値段は多少カッコいいんですが、自己満足！
キャリアに多少の工具載せてみたい。

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【何が購入の決め手になりましたか？】イザという時の長さ。固く締まったボルトも楽々分解できるでしょ。最大の決めては「セール」（爆）
【実際に使用してみてどうでしたか？】本来使わないに越した事はありませんが、持っておけば安心できます。一生使わないかも（失笑）
【期待外れだった点はありますか？】期待通りというか、ホームセンターで見てて欲しくって、お気に入りに入れててセールになるの待ってたんです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】特殊な工具だけど、もうちょっと価格を落としてほしいな
【比較した商品はありますか？】安価なアストロ製です、決定打はブランド力でしょう。

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当方のバイクのバーエンドはネジロック＋強トルクで締め付けられているため、通常のドライバーでは歯が立ちませんがこちらのドライバーを使えば取り外せます。

また、そんなに3番は使用する箇所が無いのでこちらの(3番)商品を一本持っておけば・・・と思いましたが、自動車用にしては長すぎやしませんか。
最近の自動車は小さく小さく作るのですごく奥まったところにネジがあったり、しかも見えるところにあってもその間に部品が・・・と、メーカーにもよりますが整備性が悪いものがあります。

当方のバイクの場合、エアフィルターのカバーのネジ、バッテリーの端子のネジ、バーエンドぐらいにしか使う箇所がないのでバイクの場合は必要ないかもしれません。

ただ、商品自体の作りはさすが日本メーカーという印象を受けました。

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