ユーザーによる KTC:ケイティーシー のブランド評価
誇れる工具を生み出すこと、立ち止まらないこと。 それが「KTC」スピリット。「KTC」が注ぎ続ける熱い想いがつむぎ出す高品質追求の系譜。ここにその証があります。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価1568件 （詳細インプレ数：1553件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 469 | |
| おおむね期待通り: | 319 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 132 | |
| もう少し/残念: | 15 | |
| お話にならない: | 4 | |
5.0/5
自分でオイル交換をする際に持っていた方が良い便利ツールです。
オイル交換すると大抵、オイルが手に付着してオイルフィルターの脱着にイライラしますが、これを使えば防止できます。
このサイズは小型オイルフィルター用で元は4輪用に購入しましたが、保有する2輪、4輪共に兼用で使えています。
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出先でのトラブル【経験有り】が起こった時こそ使い安い工具が必要と考えて、バイク購入を機会に車載工具【少々贅沢？】用として購入しました。KTCだけあって、しっかりした造りです。肉抜きもされていて軽いです。持ち手も手にしっかり馴染む形状です。
値段は少々高目ですが、買って良かったと満足出来る物でした。オススメの一品だと思います。
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5.0/5
ハヤブサのアクスルナット緩めるのに、購入しました。
径が大きい為近くに売ってる場所が無く、こちらで見つけたので購入しました。
車載工具だけでは、使えないので。
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5.0/5
今までSUS板を加工した自作の工具でクリップを外してきましたが画像のこの窪みにあるクリップは外せなかったので専用の工具を買いました。
ショートのアングルタイプで小と中のセットですが 車の内装をばらすのにこのチョイスは素晴らしいと実際作業をして感じました。
ショートアングルタイプの小を単品で購入するなら 小と中のセットのほうをお薦めします。中サイズもなにかと出番があります。
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5.0/5
飛び石でラジエターが損傷したのでDIYで交換することに。しかしながらホースバンドクリップの爪が短い上に反力が強く、ウォーターポンププライヤーぐらいでは歯が立ちません。色々なホースバンドクランプツールを試しましたが、プライヤータイプはどれもダメでした。諦めかけてましたが、KTCのこのツールをダメ元で試したところ上手く外すことができました。
ポイントは幅広のスライドするクランプがホースクリップの爪にうまい具合に引っ掛かったのと、ラチェットやスピナーが差し込めるネジ式なので、手に力を入れずともホールドできるところです。
このツールのおかげで助かりました。
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皆さんがインプレされているとおり、先端の薄さが作業効率を大きく左右します。その点KTCは工具メーカーともあり質感もふくめ実際に使用するユーザーさんにしたら非常に満足いく工具だと思います。長さより薄さです！まぁ金額とおりの満足感です。
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フロントフォークオーバーホールに購入。
インナーピストン外すのに、調度良いです。
やはり、KTC。
安い工具と違いクリアランス、硬度が良いです。
ナメることも無くバッチリ外れました。
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今まで使っていた六角棒レンチが短くて、奥まった所やトルクをかけたい時に不便を感じていました。
この商品は、これらの不便を解消してくれました！
また、当たり前ですが、ホルダーにサイズが記載してあり、使う時、戻す時に非常に便利です。
追伸 KTCなので精度の高さが感じられます！
マイナス要素はありません！
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5.0/5
今まで使用していたプラグレンチはプラグソケット部に穴が空いていて、そこに棒を差し込んで回すもので、プラグが緩む瞬間に、差し込まれた棒がエンジンヘッドに当たり傷ついてしまいました。
しかしこのプラグレンチは、ラチェットを使い緩めること出来きるので、力は必要無く、スマートに緩み、脱着したプラグを磁石でしっかりとつかみ落下しません。
ハーレーのプラグホールに適切な隙間が出来て、余計な傷がエンジンにつきません。ハーレーのプラグ脱着には最高の工具と思います。
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5.0/5
GB250クラブマン（初期型）のリアスプロケット交換のために購入。スナップリングプライヤ自体はすごくものが良くて満足です。ただ、クラブマンのスプロケを交換するならもう少し大きいものを購入したほうが楽に外すことができると思います。
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