KTC:ケイティーシー

密林で購入した中華製のタイヤレバーの先が折れてしまったため鍛造のこのタイヤレバーを購入しました先端部の厚さ、形状が絶妙で使用感も良いです

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VFR400R（NC30）のオイルフィルターの交換用に購入しました。頻繁に使うものではないですが、フィルター交換にはなくてはならないツール。質感もよく、満足してます。

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工具はPROXXON プロクソンとKTCに決めているので購入しました。基本タイヤ交換時のシャフト叩き等で活躍しています。信頼のKTCだけあってまあ値段の高いのはしょうがないですが使いやすく丈夫そうなので長く使用できることを期待しています。なによりも所有する楽しみのようなものがありますね。

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当方最初はstraightやデイトナ等の安価なタイヤレバーを使用していましたが、レースの先輩や用品店の友人
から評判を聞いてTSKとこのKTCのレバーを購入。

確かに安価な他社に比べて先端が薄いながら強度も確保してありこの薄さと形状、グリップのおかげで大変作業がしやすくなりました。

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庶民のスクレーパーは金属です。前からセラミックのスクレーパーが流行ってはいますが、そもそもスクレーパーは研ぎながら使うものです。セラミックは高価なのに研げないのが最大の欠点です。庶民は安価なメタルスクレーパーをマメに研ぎながら使いましょう。

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グリップが太いです。この太さが仇で早回しがしづらく使用頻度は低いです。また、大人の男がこの工具で締めると、オーバートルクに気をつける必要がありますね。但し、たまーにある固着ぎみになってしまっているムシを緩めるときに、この工具は重宝します。グリップも真円ではなく波形なので力も入れやすいです。その為だけに使う工具ですね。

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車体の下回りの整備での使用はもちろん車内での作業でもとても明るくて効率的です。状況に合わせて明るさは4段階で調整可能です。作りがシッカリしていて長持ちしそうです。

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１０年使ってます。しかし、バイクの整備にはあまり使いませんでした。使用頻度は高くないと思います。熱や経年劣化でKTCのラベルは剥がれそうです。

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他の工具で代用できるので私はあまり使いません。なくても困らないかも。

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MTBのタイヤ交換用に購入しました。実物はとても小さく手のひらに収まってしまうほどの大きさでした。使い勝手ですが、まあ普通にタイヤ交換はしやすかったです。学生の頃、自転車がパンクした際はマイナスドライバーなどを駆使してタイヤ、チューブ交換を行っていましたが、やはり今回の専用品はいいですね。おすすめです。

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