ユーザーによる KTC:ケイティーシー のブランド評価
誇れる工具を生み出すこと、立ち止まらないこと。 それが「KTC」スピリット。「KTC」が注ぎ続ける熱い想いがつむぎ出す高品質追求の系譜。ここにその証があります。
総合評価: | 4.3 /総合評価1567件 (詳細インプレ数:1552件) | |
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買ってよかった/最高: | 468 | |
おおむね期待通り: | 319 | |
普通/可もなく不可もない: | 131 | |
もう少し/残念: | 15 | |
お話にならない: | 4 |
2.0/5
いったん緩めてから緩んだねじを抜き取るぶんにはいいのですが、小ぶりなグリップ形状のせいで握りにくく、廻しにくいです。形状が悪く力もかけにくいですね。
狭小箇所で使うにはドライバービットつきの板ラチェットのほうが向いてます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
ボルトの締まりきってない緩い状態からラチェットで締めたく購入しました。スピンナがあるのとないのではかなりの差となるので使ったことのない方は使ってみてください。
ただ樹脂で滑り止めはあるものの、グリスや油がつくと思ったより滑ります。また冬場のかじかんだ手や手袋での作業などでも。
あと結構厚みと大きさがあるのでコンパクトヘッドのラチェットでははみ出しも大きく狭い箇所は苦手です。
性能、ってより使い勝手が道具の価値ですが、今はトネのアルミでローレット加工されたスピンナをメインで使っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
力が入らない。無いと不便なときがあるので使っていますが使いにくいですね。
ラチェットがはまるような凹みがあるとか滑り止め形状を工夫するとか道具として検討の余地あり。
使う時は力が入り滑らないようにグリップのいい手袋をして使います。この使い方をオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 1 |
タイトルそのものです。
900円の割には小さすぎます、100均で売ってそうな物。
恐らく機械的にいい物なのかもしれないですが、満足度は釣り合いませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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付属品:樹脂ケース (小)
2.0/5
品質・質感 | 1 |
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コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 3 |
機能性 | 3 |
プレセット型トルクレンチを使用していましたが、セットする際の目盛りが小さく見辛くなってきたため、液晶表示で確認ができるコチラの商品を購入しました。
主にオイル交換時のドレンボルトの締付トルクの管理等、比較的小さいトルクの場所に使用してきました。
?良い点?
・液晶表示がとても見やすいです。
・液晶表示が見えない場所でも、あらかじめ目標トルクをセットしておけば音と光で確認できます。
・目標トルクも5個記憶でき、ボタンを押すだけで切り替えれるので便利です。
・グリップ部分が握りやすく、かつ滑り難いので安心感があります。
?悪い点?
・電池の消耗が早く、1年間で4回交換しました。
・ボタンのクリック感が少し分かり難いです。
以上が使用感ですが、購入後約1年でボタンが潰れて戻ってこなくなるという故障がおきました。
修理するのに最低6千円?とのことでした。
これからもトルクレンチの使用回数が減るわけではなく使い続けたいのですが、仮に1年に1回この故障が起こるとすればコストパフォーマンスが悪いので、新たにプレセット型の物を購入することにしました。
使用回数が少ない方にはとても良い商品だと思いますが、日常的に使う方には向かないかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 2 |
機能性 | 3 |
国内のメジャーブランドKTCのヘックスソケットのセットです。
”とりあえずKTCがいいんでしょ”的に初めて購入したヘックスソケットです。
↑のようによく見るソケットですが、私には合いませんでした。
というのも、商品説明にも”ビットの交換が可能”となっている通り、ヘックス部分(写真でいう黒い部分)がイモネジで止まっており交換可能になっています。
ヘビーユースだと先端が摩耗しがちなヘックスですので、交換可能なのは合理的とは思います。
が、使っているとこのイモネジが緩むので、ヘックス部分がガタガタになってくるのです。
増し締めすればまたしっかり付きますが、しばらくするとまたガタガタに…
個人的にはバイク屋さんのようなヘビーユースではないため、先端を交換できる利便性よりガタガタになるデメリットのほうが大きかったです。
というわけで、今は別メーカーの鋳込み?圧入?タイプのソケットを使用しています。
ガタガタになることもなく満足です。
もし先端が摩耗してきたらソケットごと新調するつもりです。
以上の通り、相当なヘビーユースの方でないとデメリットのほうが大きいので、一般人にはあまりおすすめできない商品かと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 3 |
機能性 | 4 |
トネのものを持っていて便利なので、違いがあるか購入しました。
トネのものをアマゾンで800円で購入ですが、こちらは1300円ほど。
物の品質としてはトネのほうが良いと思います。(あちらは材質が鉄?)
こちらはプラスティックです。
90度ごとに目印が入っているので角度締めしたい方やKTCじゃなきゃ嫌な方はこちらを買うといいと思います。
個人的にはトネのほうがコスパ、物として好きです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
今までもKTCのスナップリングプライヤを使用していたが、クローが固定タイプで先端が微妙にズレていたのでこの商品を購入。
90°曲がったクローに変更したところ、先端が2mm程ズレていました。お話になりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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多くの良い評価が付いている商品について、酷評させていただきます。
チューブタイヤの交換に使用すると、良く噛んでチューブに穴が開きます。
特に外す時に、です。
大会の時、普段使っているレバーを忘れたために急遽工具店で購入したのですが、レバーの先が大変悪いです。
数本あった中から一番良さそうなのを厳選してこれなのだから、ほぼ商品として使い物にならないと思います。
レバーの先が無駄に「厚い」、「横」に広く「反り」過ぎている、「バリ」がひどいためホイールに傷が付きすぎる。
評価できるのは硬く曲がらないことだけです。
タンス、もとい工具箱の肥やしになっています。
ムースチューブの交換にすら使えません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
ヘッド部分が可動式ということで、PJ-08を購入。
届いた商品は箱もジャッキ本体のラベルもPJ-08。
しかし、ヘッドが可動するようには見えない。
webikeに電話連絡するもなかなか繋がらず。
メールの返信もなし。
KTCの直接問い合わせたところ、とっくに廃盤。
可動式はいまラインナップにないとのこと。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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