KTC:ケイティーシー

このKTC(京都機械工具株式会社)モンキレンチ D.PAT. 250　商品番号：WM-250は、持った瞬間から手にしっくりと馴染むような握り具合が絶品です。

各部に肉抜きが施されており とても軽量化されていますが、とくに使用強度には影響なく仕上がっています。

しかも、ただの肉抜きではなくて　しっかりとバランスが計算されていますので使っていて(持ってみて)実際の重量よりも軽く感じます。

250mmサイズのスパナですが、口金が大きく36.5mmも開口します。

大胆な大口サイズではありますが、アゴのアジャスター精度が高くてバックラッシュ(ガタ)が発生し難く、ボルトを傷め難いように作られています。

さすがのMADE　IN　JAPANです。

アジャスターの回転もとても滑らかで、素早くしっかりとアゴの面をボルトに密着させて回すことができます。

先端の可動部分はオイルや汚れが付着しても見やすく拭き取りやすい鏡面仕上げ。

そして、握り部分はグリップしやすく滑りにくい梨地仕上げとなっています。

こんなGOODな仕上がりの250mmモンキーレンチなのですが、思ったよりも高額でもなくてお求め易い良心的な価格になっております。

私のこのKTC(京都機械工具株式会社)モンキレンチ D.PAT. 250　商品番号：WM-250に対する総合評価は、★☆★☆★☆★☆★☆(星10個)の評価です。

普段、特によく使用するのがこの250mmサイズですので、軽くって使い易くて精度は高くお値段安い このKTC(京都機械工具株式会社)モンキレンチ D.PAT. 250　商品番号：WM-250は、所有のモンキーレンチの中では私の一番のお気に入りのモンキーレンチとなっております。

是非とも皆さんにオススメしたいモンキーレンチです。

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※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このKTC モンキレンチ D.PAT. 150 商品番号：WM-150は、ネジ形状のウォームギアを指で回転させて ラック付きの下アゴをスライドさせ、平行に開き具合を調節してボルトなどを挟んで回す調整式レンチです。

製造は、京都機械工具株式会社　表記のとおりKTCです。

このKTC モンキレンチ D.PAT. 150 商品番号：WM-150は、150mmサイズのモンキーレンチで最大開口は27mmになります。

KTCさんの製造するモンキーレンチの中で一番の最小サイズとなるのが、このKTC モンキレンチ D.PAT. 150 商品番号：WM-150です。

肉抜きしてありますので軽くてとても使い易いです。

またアジャスター部分のウォームギアの製造精度が高いので とても滑らかにしっかりと回転させやすく、ボルトをレンチのラックでがっちりと挟み込んで回転させることが出来ます。

製品の構造的精度は申し分なく完璧だと思います。

私のこのKTC モンキレンチ D.PAT. 150 商品番号：WM-150に対する総合評価は、★★★★★(星5つ)です。

手に持った瞬間にわかる製品の絶妙な重量バランス、各部の肉抜きによる軽量化、ギアの製造精度の高さは使ってみれば その回転の滑らかさは絶妙です。
そんな高精度工具であるにも関わらず、お求め安い価格設定になっているのは　とてもありがたいです。

是非とも皆さんにオススメしたいKTC工具です。

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※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

単車整備の際には、ほとんどのボルトナットをこのKTC 45°×6°ロングめがねレンチを使用して扱っております。(それ以外はKTCスパナ使用)

この KTC 45°×6°ロングめがねレンチは、整備したボルトナットの側頭部に独特の整備痕を少しだけ残すようで、単車屋さんで整備士さんに一度「お客さんはKTC使ってますね。」と言われたことがあります。

有名海外工具メーカーの めがねレンチも、整備痕でわかるって言ってました。

私はこの KTC 45°×6°ロングめがねレンチ無しでは単車の整備は出来ない又はしたくないと思うほどに この KTC 45°×6°ロングめがねレンチに整備能力の依存をしてしまっているくらいなのです。

兎に角、使い易い工具ですし ボルトナットの頭を舐めることはありません。しかも、キレイで丈夫 流石 メイドインジャパンです。

日本を代表する工具メーカーKTC★京都機械工具株式会社　大ファンです。(笑)

このKTC 45°×6°ロングめがねレンチは45°の立ち上がりがありますので、手前の障害物を交わすのには持って来いですし ハンドルがロングレンジですので テコの原理で外しやすく締め易いとても使い易い工具なのです。

なにせ、咥え口の精度が絶妙ですので 対象のボルトナットをしっかりと咥え込んで ボルトナットの山の手前付近でトルクが掛かるように作られています。
・・・ですので、そこに応力が掛かりますのでボルトナットの面に整備痕が残る訳です。

私のこのKTC 45°×6°ロングめがねレンチに対するそ総合評価は★★★★★★★★★★(星10個)以上です。

冒頭にも記しましたが、私はこの KTC 45°×6°ロングめがねレンチ無しでは単車の整備は出来ない又はしたくないと思うほどに この KTC 45°×6°ロングめがねレンチに整備能力の依存をしてしまっているくらいなのです。
(2回目記載。ここ重要！！テストに出ます。笑)

ご自分で単車整備をされる方又はこれからしようと思っておられる方には、このKTC 45°×6°ロングめがねレンチは 是非ともオススメしたい工具です。
　
使い易さや形状もさることながら、そのシュリエットと仕上がりがとても美しいですので、オイルや汚れが付着してもすぐにわかりますのですぐに拭き取れます。
ですので、不用意なオイル汚れで工具を滑らせてしまうことはありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この KTC スパナ は、ボルト・ナットを締めたり緩めたりするときに使用する工具の一種で、ボルト・ナットの二面幅（平行になっている二面）を スパナの固定された2カ所(二面)でくわえて回す工具です。

このKTCスパナのヘッドは、従来や他社製スパナよりヘッドの幅がシャープで小さく、力の加わる部分に耐久性を持たせたKTC独自のコンパクトな形状になっていますので ヘッド幅は世界最小クラスです。

また、口径部コーナーには応力の集中を防ぐためのアールが施され、生地には梨地と磨き仕上げのコントラストで仕上げの美しさを引き立て 油汚れなどが目立つようにしてありますので いつもキレイに整備を行き届かせることがし易いです。

握り部分の断面がI形になっていますので曲げ強度がありますが軽量化にもなっています。

くわえ部分の幅の精度が高いですので スパナ工具の中では他社製品より、断然に舐め難い このKTCスパナなのですが、無理な角度や力加減では万が一にも舐めてしまうことがありますので、増し締めなど力を入れる場合には別途めがねレンチやソケットレンチなどの確実に舐め難い工具のご選択ご使用をオススメします。

このスパナは共回りするナットを押さえたり、めがねレンチやソケットレンチの使えない場所で重宝する工具です。

このKTC スパナは工具としての性能と精度はもちろん 仕上がりの美しさや使い易さは、さすが日本の京都機械工具株式会社製と言うべき製品となっております。

私のこのKTCスパナに対する総合評価は★★★★★・・・・・(星10つ以上)です。

ブレーキ調整・ワイヤー調整・ミラー調整など軽微な日常的運行前点検整備の際にはいつも普段から大活躍している工具です。

有名な外国工具メーカーさんのスパナもとてもイイ工具イイ製品だと思いますが、スパナでは私は日本産のこのKTC 京都機械工具株式会社製のこのKTCスパナを一番愛用＆紹介一押ししております。

知識や技術も必要ですが、整備をするのは工具です。
まずは優秀な工具が必要です。

イイ工具は持った瞬間にわかります。使ってみればその能力に感動さえ覚えます。そして、その形状仕上がりには機能美すら感じ得ます。

力強く オススメします　KTC★京都機械工具株式会社のこのスパナ　とてもイイ工具です。

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前モデルの補修部品が出なくなり代替です。
まず使ってみて圧倒的に違うのはプレートの圧入が楽になった事。
前モデルはプレートが落ちやすく難儀してましたが、ガイド付きに変わった事で落下はゼロ。また圧入し過ぎない様工夫がされてます。
前モデルで破損が多かったカットピンはネジ式から挿入式に変更され、根元から折れるトラブルが無くなりました。
カシメピンも特殊形状の物に変わり、カシメ過ぎない様な工夫がされてます。
とにかく使いやすいです。超オススメします。

が、ネックは価格でしょうね。
自分は使用頻度が高いので問題ありませんが、一般の方が買うには高すぎます。
60系のパーツを別にして価格を少しでも下げたらとも思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KTCデジラチェは、これで3本目のリピート購入です。
デジタル表示に加え、光と音でセットしたトルクを知らせてくれるので、とても使いやすいです！
使用感は、パーツがしっかり組みあがる感じあり、とても頼もしいです。

最近、古いオートバイのレストアにはまっていて、各所のボルトなどを規定トルクで締めつけるのに、KTCデジラチェはとても役立っています。
個人的には、小トルクにはGEK030-C3A 9.5sq 2-30N･ｍを、大トルクにはGEK135-R４ 12.7sq 27-135N･ｍを使い分け、さらに差込角9.5sqを6.3sqに、12.7sqを9.5sqに変換するアダプタも併用しています。
ただし、差込角を変換した場合、計測トルクは小さいサイズのものになりますので、取扱いには注意が必要です。

今回購入した、KTCデジラチェGEK085-R3 9.5sqは、計測トルクのレンジとしては17-85N･mとスタンダードな部類になると思います。
これから購入を検討されている方は、それぞれのオートバイのサービスマニュアルを参考に、適切な計測トルクの製品をお選びください。

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【購入動機】
DIYにてメンテナンスやカスタムをする際に、取り外したネジ等を失くさないために、信頼あるKTC製の物を選びました。

【使用期間】
約7年使用しています。

【使用しての感想】
強力なマグネットが使われており、トレイの皿面と裏面に磁力を発しています。バイクから取り外したネジはトレイ内に置いて、マグネットの力で張り付き、風や振動ではビクともしません。トレイ本体は工具台の上に置くようにしています。バイクのタンク等に置くことは、マグネットに小石や砂が磁力で付着している場合がありますのであまりオススメしません。強力な磁力のお陰で、ボルト・ナット・ワッシャーなどを一つにまとめておくことができ、取り付けの際には間違うことなく便利です。

【総評】
細かい部品やネジはしっかりと保管することで失くすことを防止できます。製品自体の強度もあり、長年使用できますので一つ持っていると安心して作業ができます。
DIYをする方で、まだお持ちでない方はぜひ使っていただきたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サーキット走行をするため、トルク管理をしっかりしたいと思い購入しました。
数ヶ月使用していますが問題なく使えています。
メモリが5つしか登録できないのですが、多すぎても呼び出しが面倒くさいので良いかなと思いました。
この商品だとフロントアクスルボルトのトルク管理まで出来ています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私はバイク初心者です。工具を買うにあたって「いずれいいものを買うから、今は安い物を買おう」と思っていました。
しかし、安物を買った後にいいものを買うよりははじめからいいものを買ってしまったほうがお金を無駄にしないで済むことに気づき、信頼のktcを購入するに至りました。
結果としてやはり、買って間違いないと感じました。
高級感があり、ソケットのがたつきもなくとてもいい商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

NinjaH2のオイルフィルタを交換するために購入しました。
選択したのは、お気に入りの工具メーカーKTC製のカップ型オイルフィルタレンチ 079 AVSA-079！
一般的なカワサキ車のカセット式オイルフィルタの場合、サイズは64cmなのですが、NinjaH2は79cmと大容量のものが使われています。（オイル容量も5Lなので当然なのですが）
KTCのフィルタレンチは精度が高く、カップの深さも十分確保されているので、オイルフィルタをしっかりキャッチしてくれ、作業が確実かつスムーズに行えます。
レンチの中心に空いている四角形の部分には、9.5sqサイズのラチェットを挿し込んで使います。
また、その外側は六角形になっているので、メガネレンチを使用することもできます。
オイルフィルタの取り付け位置や車体とのクリアランスにより、ラチェットを使うかメガネを使うか、適切なアダプターを使い分けます。
バイクによっては、オイルフィルターの形状が異なりますので、それぞれに見合った工具選びが必要です。
愛車の健康管理DIY派でしたら、失敗しない工具を選びが、結果としてコストの少ない良い整備に繋がると思います。

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