KTC:ケイティーシー

【Webikeモニター】


16mmのプラグソケットはもともと持っていましたが、この薄型でないと入らない車種があるためこのプラグソケットを購入しました。使用した車種はドゥカティの749Rです。磁石付きで非常に使いやすく気に入りました。

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他の商品を購入する時に送料無料の壁に当たったので金額調整として購入してみました。

使い道はカウル内側のネジを外すのに便利です。
柄の長いドライバだと引っ掛かるので・・・
まあ、持ってて損はありません。
工具箱にいれておけばイザと言う時に活躍してくれます。

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【Webikeモニター】

250TRのツールキットケースに格納するために購入しました。ツールキットケース（長さ：約160mm）にちょうど納まりました。ツーリング中の不意なトラブルも、このKTC社のコンビネーションプライヤ（PJ-150A）があれば、とても心強いです。250TRを所有されている方にお勧めです。

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ブレーキメンテの際、リアのキャリパーボルトが固着していて
手持ちのラチェットではビクともせず困り果てていました。
他の手持ち工具も無く、ラチェットのギアを破壊してしまいそうだったので
あえなく断念。専用工具を購入しようと決め、このスピンナハンドルに決めました。

届いて早速使用したところ、あれだけビクともしなかったキャリパーボルトが
いとも簡単に緩んでくれて効果を実感、改めて工具は重要だなと思いました。

キャリパーボルト等の比較的、高トルクの締め付けに使用する工具なので
使用頻度自体はあまり多くはないと思いますが、コレ一本有れば非常に便利。
安いですし、工具箱に一本入れて置いて絶対損はないツールです。

作りも良くて質感が良く持ち手の部分の表面は光沢でツルツルしてますが
決して滑る様な事はなく、良く考えて作られているなぁと感心します。

耐久性についても国産KTCなので問題はないでしょう。

さほど力を入れなくても高トルクで締まるので締め加減には若干注意が必要ですが、長さが短くも長くもなく丁度イイので感覚が分かりやすいのも利点です。

メンテの幅も広がり、楽に作業出来るので作業効率も上がりました。
オフ車も所有しているのでリンク周りのメンテにも活躍してくれそうです。

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メーターを外す際に使おうと思い購入しました。
ホームセンターなどでもこのサイズのレンチは売っているのですが、短くて使えなくて困っていたところ、ここで見つけました。
長さもちょうど良い感じでメーターの取外しが楽になりました。
良く考えるとその他にも使えるところがたくさんあるので、持っていて損はない工具だと思います。

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KTCで値段も手ごろでボールポイントつきで文句なしです。
ボールポイントは便利ですがあまり過信しすぎるとなめそうになります。
あまりトルクのかからないところに使いましょう。

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値段はしますが安心して使えます。
セット内容も充実していてエクステンションバーはよく使います。
長さもそろっていていいです。
ソケットもボルトにピタっとくるし。
ちなみにKTCでもボルトがきついのに無理するとラチェットを壊しちゃいます。

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仕事で使うために購入しました。

なんというか、なくてはならないものですね！
使っていて仕事に集中できると言うことはいい商品の証拠だと思います。
クイックスピナも同時に使っているのですが、この組み合わせは最高です！
ちょっと気になったのが、ヘッド？の部分のメッキが村があったことですね。
まぁ使っていてなんともないので今では気にしていないです。

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【Webikeモニター】

もともとこのサイズのソケットはもっていたのですが、いつの間にがボルトが緩み先のところだけなくなっていました。交換用のビットがあるということで、購入しました。ソケット付きのものを普通に買うより値段が安く、無くしたなどではなく万が一折れたとしてもこの安さで、購入できるのですばらしいです。

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他社メーカーの物は（特に1000円前後）かなり肉薄で、固着したオイルフィルターに使用するとすぐに舐めてしまう。酷い場合は、ラチェットのかかる部分が舐める場合もある。
それに対して、KTCは言うこと無し。さすが自動車工具メーカー。びくともしないオイルフィルター相手でも、しっかりかかり、取り外せた。

特に、オイル交換頻度の多い方、割と古いバイクを触られる方にはお勧めしたい。

それが、2000円以下。

なまくら工具1000円前後を潰して、また同じものを2回買うなら、初めからこれを買うべし。

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