KTC:ケイティーシー

いつもは6.3sq.のラチェットハンドル＆ソケットを使っていますが、フロントサスペンションのプリロードアジャスターのソケットサイズが17mmと6.3sq.では対応出来ないサイズの為、車載用に9.5sq.のラチェットハンドルを買い足しました。
本体が小さくて軽いのでツーリングやサーキット走行時に積んでいくのに便利です。
ラチェット動作も軽快で使い易いので、通常整備でも使おうと思います。

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ホムセンで購入したラチェットが壊れたので、どうせならと
一流メーカー品のKTC社を選びました。
使い勝手は抜群。
ワンプッシュでアタッチメント交換は可能だし動きが全然違います。
少々、値段は張りましたが買って良かったと思える商品です。

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今まで工具屋さんブランドの安物を使っていましたが、造りがチャチでつまんだまま、うまく保持がやりにくかったので、奮発してこれを買いました。KTC製のこれは、しっかりとしていて、安心感があります。やはり値段には理由がありますね。サイズ違いのものも買おうかなと思っています。

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四輪車のエンジンマウントゴム交換で活躍しました。

エキマニを社外品に交換した為　エンジンマウントゴム周辺のスペースが少なくなり　メガネレンチのストレート　１５°　４５°の３本では振り角が稼げずボルトを緩める事が出来ませんでした。

画像のように首振り角が９０°より小さくなるので　メガネレンチで回せないボルトを緩めることが出来ました。

全長がもう少し長いタイプがあれば　使いやすさ　☆５個です。　

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スパナはあまり使わないのですがこの10ｘ12だけはかなりよく使用します。
これもいつ買ったか覚えていないくらい古いのですが全く問題なく使えています。
無骨な形状が逆に持った時にしっかり感があります。

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ＮＳＲ２５０Ｒ（ＭＣ２１）でリアバンクのプラグ交換にとても役に立つ商品です。
右側のリザーブタンクを外し狭いですが隙間から手を入れて交換する事ができます。
ツーリング時で特に暗くなってきてから野外でガソリンタンクを外すのはちょっと。。
というときにとても役に立ちます。

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ホームセンターと違う簡易包装な分割安なのかも知れません。サイズは一通り持っていますが必要に応じて信頼性の高い物に置き換えていてその際KTCを選ぶ事が多いです。
サイズ表記だけでなく面フィットの形状も購入時期によって違いがあります。

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主に固着したボルトに対して一番力が掛けやすいと思いストレートタイプを初めて購入しました。まだその出番はありませんが楽しみです。車載工具のような仕上げは安っぽいですが何れ工具箱の中で擦り傷だらけになりますし鏡面仕上げより滑り難さの方が必要だと思うのでこれで十分です。

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セローで山に行く時に車載工具のみで行っていたんですが、いつもこれだけじゃ何かあったときに足りないんだろうな?と思っていました。
そこで、どうせ買うならせめてKTCくらい買ったほうが良いよな、と思い物色していたら、このKTC　ライダーズメンテナンスツールセットを見つけた訳です。しかしやはりお値段がお値段だけに２の足を踏んでいました。
それがセール商品として売られていたので、ついついポチってしまいました。
流石に素人の私が触ってもホムセン工具とは明らかに違う、精度が半端なく良い。
今までホムセン工具でもなんとかなってしまっていたんですが、本物の工具は裏切らないと言う言葉が非常に納得出来ました。
ただ、ちょっと残念な事はバイクに積むには重すぎると言う点でしょうか

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納車時からあったシートカウルのキャリア加工穴を隠すのに使用しました。
雨や洗車しても問題無くスポンサーが付いたみたいで良いです。
ただサイズが極小か特大しかないので中間サイズもあればいいなと思います。

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