KTC:ケイティーシー

納車時からあったシートカウルのキャリア加工穴を隠すのに使用しました。
雨や洗車しても問題無くスポンサーが付いたみたいで良いです。
ただサイズが極小か特大しかないので中間サイズもあればいいなと思います。

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私のような日曜大工レベルで、バイクの整備も販売店任せでは、工具を使う気かも少なく、一度買ったら買い換えることはないでしょうから、品質の高いものを、信頼できるメーカーのが欲しくてKTCを選んでいます。

バイク付属の純正工具に比べたら、品質の高さは一目瞭然です。

このセットは、必要にして十分な内容だと思います。
少なくとも、トレーサーにGIVIのトップケースやサイドケースを取り付けるレベルでは。

純正のバイク付属の工具よりずっと重いですし、シート下にも入りません。
シートバッグ（トップケース）の中に収納することになります。

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やっぱり日本製ですね。仕上げも綺麗で精度も良くケチのつけようがありません。頻繁に使う物ではありませんが、工具箱に入れておくと重宝すると思います。
いいものは丁寧に扱いたくなりますね。工具箱の中で輝いています！

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自分でオイル交換する人には、必須な道具です。
ＣＢ４００ＳＢ　ＮＣ３９　には６４ｍｍです。
無名の物を使っていましたが、オイルフィルターが硬くて
外れず、力を掛けすぎて変形して使えなくなりました。
ＫＴＣのこの工具で、しっかり外せました。
やっぱり工具はちゃんとしたメーカー物が良いのですね。
高いものではないのですが、作りも良く所有感もあります。

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４，５，６ミリなどの良く使うビットソケットは、KTCで揃えて愛用しています。

バラで購入すると高く感じるかもしれませんが、長く利用できますし、ボルト類が舐めてしまうこともないので、結局安上がりです。

重要な部分の良く使う工具には、ちゃんとしたメーカーの工具を使うのが良いです

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ヘックスのソケットはショートだけでも十分なんですが、５，６ミリあたりはロングも揃えておくと便利です。

エキパイのフランジなんかは、ショートタイプとラチェットレンチだと、角度によってはエキパイが邪魔して回せなかったりしますが、ロングソケットがあれば問題ありません。

しっかりしたハンドルとセットで使えば、トルクもしっかりかけられるので、ボルトが舐めたりするリスクも減らせます。

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ソケットは6角と12角がありますが、自分は12角のほうが好きです。

12角のほうが細かい角度で工具を使うことができるので、ラチェットレンチを使うときにも便利だと思います。

今使っているのは24�oでアクスルシャフト用ですが、特に12角でも締め付けトルクは問題ないと思います。

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この値段でエアラチェは安いと思います。KTCなので性能も問題なく使い易いです。エアコンプレッサーがあれば持っていて必ず役に立つ便利な工具です。

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今までモンキーレンチを使っていましたが、14mmの6角ボルトを確実に締め付けるには精度のよいスパナが一番。
価格がリーズナブルな分、少し精度が低いように思いました。

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容量もちょうどいいです。

ポケットもたくさん有って非常に使いやすいです。

ただ、色がもう少し濃い色か茶色系でも良かったかなと思います。

しかし、値段の割に質感がいいのでこれから使い込んでいきたいと思います。

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