ALCAN hands:アルキャンハンズ

純正グリップがだれてきたので交換しました。まあまあの感じです。

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在庫があるので購入しました。
直ぐに作業に入れたので、直すことができました。
在庫があると助かります。
これ系のパーツはメーカーにこだわりはないので、サイズやジャンル別に買いやすいと嬉しいです。

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純正のグリップがボロボロになったので、交換
アクセル側は中央に寄せすぎると戻らなくなるので、注意!
オフ車には、凹凸が無いグリップなので、少し滑りますが、私はお気に入りです。

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他の方のレビューにもある「走行中にアジャストが緩む」について、しっかりとどちらかに締め付けできてれば緩んではこなそうな感じです。一応散歩がてら１００ｋｍ程山道をブラブラしてきましたが緩みはしませんでした。気になってはいたので、少し締め付けを弱くしてみると、カタカタと緩んできたので、ハンドルの形状などに合わせて張るor縮めるのどちらかにしっかり締め付けすれば緩まないと思います。

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XSR900 のハンドルバーを5�pアップしたので5�pロングのこれに交換しました。何の問題の無く使用中です。純正品並のクオリティみたいだけど耐久性は未知数。

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ホース自体は問題ないです。
安価な無名メーカーのメッシュホースより安心だし
柔軟で取り回しも良かったです。
ただ片側が90度捻じれていてほしいです。
前向きにバンジョー付けるタイプのマスターじゃないと
多少無理に捻じらないと付けられません。
そこが残念。

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ノーマルグリップからの交換です！
ノーマルグリップが固くて細かったのですが
このグリップは適度なクッションがあり握り心地は良くなりました！
握り幅も太くなり個人的には握りやすくなって良かったです。
取りつけはゴムに比べ着け外しがキツかった印象です。

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色々なグリップ装着してきましたが個人的には非常に苦戦しました！

だけど、凄く高級感があるようにみえ、綺麗な感じです。
車体がシルバーだったり、ハンドルがメッキで統一感出したいときには良いですよー！
ただ、握り幅は太いので、手の小さい方には辛いかも。

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リアフェンダーをシックデザイン のビンテージリアフェンダーに、シートをソロシート にした為、純正のタンデムバーだと主張が強く、見た目のバランスが悪くなっているので交換。

左右各１本ずつのアシストグリップタイプのはよしシンプルに目立たない形なのでそれと悩んだが、アシストグリップの場合、sr４００のフレームはリア側は分離している為、フレーム剛性が心配なのでスタビライザー的な？要素もありそうと思いこちらにした。（バイク屋曰く、バイクメーカーはフレームにかかる力を敢えて歪み・ひずみを出させる事でストレスを分散させ、逃がすことを考えて設計しているので強度的には問題ないと言っていたが、純正タンデムバーは１本物の左右を繋いでいるものである程度の強度を補強しているのだろうと考え）

取り付けはいたって簡単で、純正シートを取り付けるボルト２本とリアフェンダーを取り付ける部分に２本でボトルオンで取り付けることができる。が、リアフェンダー側はカラーを挟んで取り付けるのだが、このカラーが片方しか寸法が合わず、もう片方は他のものを挟んで代用した。自分のフレームが若干歪んでいたのかタンデムバーの精度が悪いのかは不明。

取り付けてしまえば、然りと固定される。自分はソロシート なのでタンデムのためというより取り回しやセンタースタンドの引き起こし等の為に取り付けたが、形状がいい為、かなり使いやすい。

純正のタンデムバーだとリアフェンダーの存在が薄れてしまうほど目立つものでやぼったかったが、浅い角度でリアフェンダーのr面が強調され、いい感じに収まった。

取り付けにやや工夫がいるが、実用性も見た目もよくおすすめ。

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ホンダ　ＡＦ５５　クレアスクーピーの純正ハンドルグリップと入れ替えました。
こちらの商品は、純正とデザインが酷似していましたが、左側のグリップが純正より薄かったです。
しっかり接着すれば問題ないですが、その点ご注意ください。
あと、純正品より、少し長さがありました。取り付けには全く問題なく支障もないレベルです。
値段が、かなり安いので定期的に交換してリフレッシュにぴったりですよ！

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