KOMINE:コミネ

今回、初めてメッシュパンツを買いました。
フルイヤーパンツとしてコミネPK716を持っており、
機能、スタイル、サイズ的に良かったので、メッシュパンツもコミネにしました。
コミネのメッシュパンツも何種類かあり、悩みましたが、ライト過ぎず
ハード過ぎず、中間的な位置づけのPK711にしました。(あくまでも個人的見解です)

サイズ~170cm/59kg/ジーンス28~29インチの体型で、Lを購入ました。
全体的に少しだけゆとりがある感じで、個人的にはもう少しタイトな方いいかなという程度です。
丈は少し長いですが、靴を履いてバイクに乗った時には、くるぶしまで隠れて丁度いいです。

機能性~膝パッドは一番上にするとバイクに乗った時には丁度いいポジションになりました。
腰パッドは薄いのでもう少し厚くて丈夫な方がいいかなと思いました。

涼しさ~メッシュの部分から風が通りますが、そんなに涼しさは感じられないかな。
フルメッシュではないので、こんなもんかなと思いますが、ジーンズのようなベッタリ感はないので良いです。
ちなみに、インナーは膝下までのドライ生地のパンツを履いてます。

ライディングパンツはツーリング先でプチ観光する時なんかは、ちょっと歩き難く、見た目もどうかなと思ってましたが、安全面を考えると、やっぱりライディングパンツに辿り着きました。
本当は、革パンツにブーツがベストでしょうが、そこまでは…。
という人にはお勧めです。

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プロテクターつきのジーンズが欲しくて、価格が安めだったこちらを購入しました。サイズはメーカーの表記を基にして購入しまし、サイズ差異はさほど感じませんでした。腰のサイドと膝部にインナーパッドが入っているので、当初は違和感（異物感）がありますがじきに慣れました。
膝の黄色いパッドが乗車中にちょっとずつ上へずり上がってきて顔を出してきますので、パッドの蓋の部分にベルクロを縫い付けて開かないようにしました。そもそも腰パッドみたいに目立たないようにブラックやグレーのパッドにしてくれれば良いのに、なぜ膝パッドは目に付きやすい鮮やかなレモン色なのだろう。
腰の部分と膝上にはシャーリング加工が施してあり、ジーンズの生地もスキニーなので収縮性は非常に高く、腰から膝まで肌にピタッとくるスタイルになっています。唯一の難点は生地が厚ぼったいからなのか重いことです。
歩いているとサイズが合わないのではなくて、ジーンズが重くてずり下がってきそうな感覚があります。重量面ではナイロンのライディングパンツの方が断然軽いです。ツーリング先でおしゃれにジーンズで歩きたい方には良い商品だと思いますが、重さが気なるようであれば普通のジーンズにアウターやインナーのプロテクターを装着することと比較検討された方が良いと思います。

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他のインプレにもあるように、組み立て説明書がわかりにくく、組み立ての初期に手間取ります。一人で1時間半くらいかかります。出来れば二人で組み立てた方がスムースでしょう。付属の工具はほとんど役に立たないのでラチェットレンチがあると便利です。
購入したのはLサイズですが、ためしにVmaxを入れてみましたが、うまい事左右中央においてもミラーがカバーに接触します。入らない事はありませんが初期の位置決めが大変です。BMW K1100RSもVmax同様、位置に注意すれば入ります。
Ducati 749Sはセンタースタンドがないので、右側いっぱいに入れてサイドスタンドで収納ですが、やはりミラーがカバーに接触します。
結論から言って、リッターバイクはSSのような小さめのバイクでもギリギリのサイズとなります。できればLLを購入した方がよいでしょう。

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　冬以外の季節にはこちらのグローブをずっと愛用していました。最初はデザインで決めたのですが、使い込む度にそれが正解だったと思いました。とにかく着け心地がよく、グリップ性能も良いため、格段に疲れにくいです。また、メッシュ地が効果的に使われているため、沖縄の夏に黒色のグローブでも、気になる程の熱気を感じることはありませんでした。

　要所要所にプロテクションが使われているので丈夫なのですが、ヘビーローテーションゆえに、劣化は見られます。半年間の使用によって、左手のグローブは添付画像をご覧の通り、指先の滑り止めのゴム部分が無くなってしまいました。右はまだ残っているのですが、クラッチの方を前輪ブレーキより多様するためだと思われます。また、スマホ操作用に指先に加工されている部分が、ウィンカー操作のためにほつれてきてもいます。手首の部分を固定するマジックテープも段々とはがれやすくなっています。ただし、これらは使用してきた経緯を考えると仕方ないかなと思います。グローブとしての機能はほとんど損なわれてはいませんので、これからもまだまだ愛用していけるのですが、心配なのはモデルチェンジでこのモデルが無くなってしまうことです。

　バイクグローブのマイナーチェンジのペースがどれくらいか分からないのですが、今の内に予備としてもう1セットくらい買っておいた方がいいのだろうかと考えています。それくらいお気に入りの製品です。

　ただし、着け心地や、特にサイズは試着されないとなかなか選びにくいでしょうから、店頭などでお試しになることは必要です。

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身長170cm 体重65kgの中肉痩せ型Mサイズの私ですが、このコミネJK-548 ライディングウインタージャケット-アウグスは2サイズ上の“XLサイズ”を持っています。

最初、掲載されているサイズ表を確認した上で確実に着用出来るように考え1サイズ上の“Lサイズ”を注文しましたが、届いたコミネのジャケット-アウグス“Lサイズ”は、中肉痩せ型Mサイズの私が着用使用出来ないほど腕胸胴が窮屈なジャケットでした。
(私はユニクロで全ての商品 上下“Mサイズ”)

早々にWeb!keさんに連絡しましたら、すぐにメーカー(コミネ)に問い合わせして頂き、返品送料(￥1512)負担で今回限りで“XLサイズ”に交換して貰えました。

交換して貰った“XLサイズ”の胸や胴部はMサイズの私には随分と大きくて、中にダウンベストが余裕で着れるくらいなのですが、腕部が極端に細いので中には長袖のセーターやフリース類は1枚も着れません。
(長袖は薄手のインナー1枚着用可能)

腕部の作りが極端に細いので両腕が入りにくく、しかも左右の腕部の太さ(内径)が違っていて しばらく着ていると左腕が痺れるくらいにキツイです。
(中肉痩せ型 私は右利き)

インナー無しでも左腕部は強く締め付けられすぐに痺れ、結果的には左腕部全体が脈打ってきて痛くなるので着ていられません。(5分くらいで苦痛、10分が限界)

“Lサイズ”時よりも交換して貰った“XLサイズ”の方が腕部がより細くて、着ていられないジャケットになりました。(特に左腕部が細い)
メーカーも販売店もしっかりと製品検査をしてないようですね。

このコミネのサイズ表記はJIS規格ではありませんし、他社製品のサイズ表記とは違い、コミネは1996年以前の古い表記方法のままのようです。

ご察しの通り、製品精度の高い日本製ではありません。インドネシア製です。

しかし、このコミネのジャケット-アウグスは、自分の体型サイズにちゃんと合致さえすれば、防寒防風防水性に優れ快適安全暖かいおしゃれでカッコイイ最高のジャケットであると思います。

コミネのジャケット-アウグスは、脇腹にプロテクターが有りませんのであとで追加搭載するのがより安全性向上の為のオススメ改良です。
以上、他にはもう要求する性能が有りませんってくらいに、機能的にはよく考えられた極めて次元の高い製品だと思います。

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※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

JRPのDRN　XLサイズに合わせるために購入しました。
結論から言うと、この商品は絶対買ってはいけません。

まず、製品の構造としては、指先から始まって手首の部分で折り返し、指先で縫い付ける構造になっています。
しかし、この指先の縫合が、あまりにも稚拙です。

内側は、保湿のためかメッシュ状の布になっているのですが、そのために摩擦力が高いです。
そのため、グローブをオーバーグローブからぬくときに引っかかり、縫合が取れ、内部の指先が外側にでてしまいます。

こうなるとさあ大変。
もう二度と、オーバーグローブの指先まで、指を入れる事はできなくなります。

商品到着後、まず、操作感を試すために指を入れて抜いた、その時点で左手が破壊されました。
その後、雨の本番で、左手は奥まで入らず。装着を諦めて、すでに付けていた右手を抜いたら、右手もその2度目の着脱で破壊されました。

しかたがないので、現在は外に出てしまった内側部分を切り取り、外側の1層だけを持ち歩いています。
まだ雨の中つかっていませんが、むき身のグローブよりは、まだマシである事を祈って。

ということで、このグローブを使えるのは最初の1回だけです。
その1回に5000円近くを出す事が出来る人は、是非購入して下さい。
私は二度と買いません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【何が購入の決め手になりましたか？】値段の安さ
【実際に使用してみてどうでしたか？】装着しやすい
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　任意項目
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　任意項目
【期待外れだった点はありますか？】全くありません
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】今のままで十分いいと思います。
【比較した商品はありますか？】ラフ＆ロードのフルボディガード
【その他】172センチ、胸囲98センチ、Lサイズでちょうどいいです。Tシャツの上から気軽に装着できます。造りも頑丈そうです。

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コミネのプロテクトジーンズは2本目である。もう少しハードなプロテクターが付いている上位商品を持っているが、今回ビギナーの知人に勧めた時に、同時に購入してみた。
　地方の人で店頭で現物を確認するチャンスは滅多にない。勢い通販に頼るがアパレルでの悩みはサイズがちゃんと合うかどうかだ。まずはサイズから記したい。
　私は身長161、体重54kg、ふつうのジーズなら28インチを履いている。
その私でＳ／28サイズでウエスト周りはＯＫという感じだ。
太もも回りはピッタリとなって、レギュラーーフィットというよりタイトフィットに近い。
膝から下の絞り込みはなく、その点ではレギュラーフィットと言える。
素材が伸縮素材なので、多少小さくても入ってしまうし、窮屈感はない。ただし、ピッタリの状態だと夏はかなり暑い。
　膝パッドは外からの出し入れが可能なのが、大変よい。素材がラバー系なので、通気口はあるが、結構蒸れる。バイクを降りたら、ファスナーを降ろして、パッドを外せば、蒸れからは解放される。
　パッドの位置は2段階であるが、上下に替えることが出来るので、足の長い人でも、膝にちゃんとパッドが当たる。
　デザイン的には色落ち感を出してあって、使い慣れたジーンズの雰囲気だが、これは好みの問題だろう。
　伸縮素材はスーパースポーツ系のバイクのように膝の曲がりがきついポジションでも窮屈さがないのがよい。素材が柔らかい分、プロテクト性能は落ちるだろうが、そこはパッドでカバーという考えである。
　材質上、膝パッドが蒸れるので夏は汗ばむ。春秋にお勧めのジーンズである。
膝パッドの群れが気になる人は、通気口を確認して欲しい。外側は完全に開いていても、内側は穴がふさがっていたり、半分になっている場合もある。完全に開けると通気性が上がる。また、もっと通気性を上げたい場合は通気口の穴を増やすと通気性は良くなる。
　ラバー系パッドは蒸れるという欠点があるが、変形しやすいので、履きやすさにつながる。何でも一長一短である。
　私のもう一本のコミネのプロテクトジーンズは高いプロテクト性能を持つが、履いたり、脱いだりが大変である。その点、このジーンズは気楽に履けるので、通勤にもよろしい。
ビギナーは意外なところで転倒してしまう。プロテクトパンツはそんなときに安心だ。最初に買うプロテクトパンツとしてはお勧めのジーンズである。

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オフロードを走る上でプロテクタは重要な項目です。
太腿を守るプロテクターって意外と無いもので、
他の部位もコミネ装備なのでここもコミネで、と購入しました。

早速装着して一回目で大活躍してくれました。
30km/hくらいからスライドさせて曲がったところ、後輪が引っかかりハイサイドから人間を射出しまして
着地がまさにこの装備の上、太腿から上半身にかけてブチ当たりました。
普段なら「いてて…」という状況ですが今回は
「いて…あれ？痛くもねぇ？」という勢いになり、後でプロテクター見てみると
よく頑張った跡が付いていましたよ。

この製品には左右があり、ちょっと後ろ側も守れるようになっています。
当たる時はフルに使って当たるので、左右は間違えず装着しましょう。

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高速で事故ったのですが、見事に体を守ってくれました。
感謝しています。
写真の通りの状態になりましたが、足は無傷でした。
プロテクターが無かったら膝の皿が割れていたかもしれません。
思うと、今でもぞっとします。
もう使えなくなってしまったので、同じ製品をもう１度購入しました。

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