ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価
老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!
総合評価: | 4.1 /総合評価6734件 (詳細インプレ数:6562件) | |
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買ってよかった/最高: | 1652 | |
おおむね期待通り: | 1990 | |
普通/可もなく不可もない: | 690 | |
もう少し/残念: | 169 | |
お話にならない: | 105 |
4.0/5
今までずっとジーンズで乗ってましたが、安全面と快適性を求めて
ライディングパンツが欲しいなと思い、色々と探しました。
希望は、長期間使用できる、プロテクター装着、スリムなシルエット、インナー取り外しは不要でした。
最終的に、この商品になりました。
【品質】
このパンツは、フルイヤーということで、ウィンター用より薄く、夏用メッシュパンツより厚いです。
冬はインナーパンツを履けばジーンズよりはずっと暖かいです。
夏は太もも部分を開放してメッシュにできますが、生地全体が少し厚いので暑いかもしれません。
膝から脛にかけてのプロテクターは高さ調節できます。
【サイズ】
私の体型は、身長170cm/体重59kg/ウェストはジーンズサイズ29インチです。
いつもウェア関係はMサイズで問題ないですが、この商品はサイズが細かく設定されており、
インプレなどを見ると、小さめで1サイズアップした方がよいと書いてましたので、Lサイズにしました。
試着しようと何店か店舗を回りましたが、置いてなかったので少し不安でした。
全体的に若干の余裕がある感じですが、おそらくMサイズではウェスト回りが小さかったと思います。
裾丈は、床に着く程度で、靴を履いてライディングポジションでは足首まで隠れて
ちょうどいい感じです。
【使用感】
買ったばかりで、真冬にしか履いてませんが、インナーパンツを履けば
ジーンズにインナーパンツよりよっぽど暖かいですし、腰、膝の部分が立体構造で動き易いです。
ただ、膝プロテクターは、パンツに装着されている為、少しズレるような気はします。
デザイン的には好みもありますが、ツーリング先で少し観光する時を考えると
それほど違和感はないと思いますが、ジーンズの方が自然ですね。
全体的には、長いシーズン使用できそうで、シルエット的にもスッキリしてて
よいパンツだと思います。
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5.0/5
冬場に購入したJK-016フルイヤージャケットチタニウムが一応「フルイヤー」とは言うものの、やはりインナー全外しでも暑そうだったのでこちらを購入しました。
まずはどこかビンテージ感漂う色味が気に入って選んだのですが、胴回りや裾、袖がスリムな裁断で締まったシルエットになるのが好感持てます。
当方175cm・60kgで痩せ型でXLを購入しましたが、それでも結構タイトな印象なのでがっしりした体格の方にはちょっときつめかもしれません。
胸部・肩・肘・背面にプロテクターが標準装備。これまでのコミネ製品の標準装備背面プロテクターはとりあえずといった感じの軟質なものでしたが、こちらの製品にはしっかりした作りのSK-685 CEバックガードが内蔵されており信頼性も高いです。
また、いんなーを取り付けできるジッパーが内側にあるので、朝晩が肌寒い今の季節はJK-016のインナーを移植して使ってます。肩~肘~手首の外側に当たる面は防護性を高める為か厚手の生地になっているので、真夏はフルメッシュと比べたら暑そうです。
が、安全性を確保しつつ風通しも良く、かつスタイリッシュに……という三つの面をカバーできる製品としてオススメです。
真夏の使用感はまた改めて追記したいと思います。
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4.0/5
今回、初めてメッシュパンツを買いました。
フルイヤーパンツとしてコミネPK716を持っており、
機能、スタイル、サイズ的に良かったので、メッシュパンツもコミネにしました。
コミネのメッシュパンツも何種類かあり、悩みましたが、ライト過ぎず
ハード過ぎず、中間的な位置づけのPK711にしました。(あくまでも個人的見解です)
サイズ~170cm/59kg/ジーンス28~29インチの体型で、Lを購入ました。
全体的に少しだけゆとりがある感じで、個人的にはもう少しタイトな方いいかなという程度です。
丈は少し長いですが、靴を履いてバイクに乗った時には、くるぶしまで隠れて丁度いいです。
機能性~膝パッドは一番上にするとバイクに乗った時には丁度いいポジションになりました。
腰パッドは薄いのでもう少し厚くて丈夫な方がいいかなと思いました。
涼しさ~メッシュの部分から風が通りますが、そんなに涼しさは感じられないかな。
フルメッシュではないので、こんなもんかなと思いますが、ジーンズのようなベッタリ感はないので良いです。
ちなみに、インナーは膝下までのドライ生地のパンツを履いてます。
ライディングパンツはツーリング先でプチ観光する時なんかは、ちょっと歩き難く、見た目もどうかなと思ってましたが、安全面を考えると、やっぱりライディングパンツに辿り着きました。
本当は、革パンツにブーツがベストでしょうが、そこまでは…。
という人にはお勧めです。
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5.0/5
冬以外の季節にはこちらのグローブをずっと愛用していました。最初はデザインで決めたのですが、使い込む度にそれが正解だったと思いました。とにかく着け心地がよく、グリップ性能も良いため、格段に疲れにくいです。また、メッシュ地が効果的に使われているため、沖縄の夏に黒色のグローブでも、気になる程の熱気を感じることはありませんでした。
要所要所にプロテクションが使われているので丈夫なのですが、ヘビーローテーションゆえに、劣化は見られます。半年間の使用によって、左手のグローブは添付画像をご覧の通り、指先の滑り止めのゴム部分が無くなってしまいました。右はまだ残っているのですが、クラッチの方を前輪ブレーキより多様するためだと思われます。また、スマホ操作用に指先に加工されている部分が、ウィンカー操作のためにほつれてきてもいます。手首の部分を固定するマジックテープも段々とはがれやすくなっています。ただし、これらは使用してきた経緯を考えると仕方ないかなと思います。グローブとしての機能はほとんど損なわれてはいませんので、これからもまだまだ愛用していけるのですが、心配なのはモデルチェンジでこのモデルが無くなってしまうことです。
バイクグローブのマイナーチェンジのペースがどれくらいか分からないのですが、今の内に予備としてもう1セットくらい買っておいた方がいいのだろうかと考えています。それくらいお気に入りの製品です。
ただし、着け心地や、特にサイズは試着されないとなかなか選びにくいでしょうから、店頭などでお試しになることは必要です。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】値段の安さ
【実際に使用してみてどうでしたか?】装着しやすい
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 任意項目
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 任意項目
【期待外れだった点はありますか?】全くありません
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】今のままで十分いいと思います。
【比較した商品はありますか?】ラフ&ロードのフルボディガード
【その他】172センチ、胸囲98センチ、Lサイズでちょうどいいです。Tシャツの上から気軽に装着できます。造りも頑丈そうです。
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4.2/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 5 |
着用感 | 4 |
機能性 | 5 |
防寒性能 | 4 |
今回は、転倒により破れてしまったこのジャケットのプロテクション効果と合わせてインプレッションしたいと思います。
このジャケットはウインターパーカーとあるが、脱着式インナーとベンチレーションにより秋口に日中が暑い時などでも快適に使用できる。脱着式インナーは実際、脱着が面倒くさいので、別のインナーを使い、気温によって調整している。ベンチレーションは腕上部と背中の側面にあり、直接風がジャケット内を通り抜けるので、多少気温が高くてもベンチレーションを開けて走行していれば快適だ。
パーカの取り外しも出来るため、パーカー無しのジャケットとしても使用可能。
防寒性能は、首元は絞ることが出来ないが、かさが高くゆったりとした襟なので、ネックウォーマーなどを使用すれば風の進入は防げる。また、首もとの裏地はフリース地で肌触りが良い。
裾にストームガードが無いので、裾からの風の進入は気になるが、ドローコードがあり裾を絞れば多少はマシになる。
ジャケットのジッパーは、防風ジッパーになっており、中にフラップもあるので風の進入は気にならない。
袖はゴム袖で、ベルクロで調整も出来る。袖のベルクロはちょっと特殊で、場合によってはすぐに外れてしまうので、注意が必要だ。
生地は防水性は無いが防風性は十分で、インナーの調整などで工夫すれば、普通にバイクが乗れる気温なら快適に使用できると思う。
そして、コミネのジャケットの特徴は堅固なプロテクターだ。
購入時点でひじ、肩、胸部に樹脂製のハードプロテクターが装備されていて、背中はソフトタイプで厚手のパッドが装備されている。
別売りオプションで腰の側面部と背中の樹脂製ハードプロテクターがある。
今回は背中をハードプロテクターに変更していた。
今回、左コーナーでリヤがスリップダウンして転倒。バイクは10mほど滑っていった。
転倒直後左ひじを摺り、そして肩を打ち、側面に回転して背中を打ち一回転してとまった。
転倒直後は気が動転して、怪我をしていても気付かない物だが、家に帰って体中見渡しても擦過傷や打撲も無く、時間が経って症状が出る場合もあるのだが、結果無傷だった。
運が良かったといえばそれまでだが、実際地面に打ちつけたところは、全てプロテクターがあったおかげで怪我をしなくてすんだ。
ジャケットはソフトシェルで生地に強度が無いため、破れて使い物にならなくなった。
ただ、身を守ってくれたと考えれば安いものだ。
コミネのジャケットは、もうワンランク上の価格帯のジャケットなどに比べれば、デザイン性、細部の作りこみになどにはあらが見えるが、この価格帯にしては良く出来ており、プロテクションもしっかりしていて、コストパフォーマンスは高い。
この製品は、最近のはやりのパーカースタイルジャケットで、デザインも悪くはない。
また、標準プロテクターもしっかりしており、オプションでさらにプロテクションを上げることが出来る。
デザインや値段も気になるが、しっかりとした安全性も確保したい方にオススメできます。
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4.0/5
もうひとつのカラーと悩んだのですが、昼着る時にこちらのほうが視認性がよさそうだったので。
そのポケットは縦12センチ横10センチでジッパーが付いていてチケットなど収納するにはいいかもしれません。
メッシュ素材で夏場装着も苦にならないと思います。
写真には写っていませんが、両サイドゴムひもで結ばれており、厚手のジャケットでも薄手のジャケットでもゴムで調整が出来るのでぶかぶかになるようなこともなく良く出来ていると思います。
写真右側の赤く光ってる部分はネームプレートを入れる部分ですが、ここに発光体を入れています。
KOMINE/コミネ JK-505 フルイヤーツーリングジャケット サルガスというジャケットの背面に付いてる発光体を外して入れました。
http://www.youtube.com/watch?v=9DNyBslnKdo&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=9h44jtMX8tg&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=jS_UM-nxGWI&feature=plcp
背中と胸にプロテクターが入っており、簡易的なものですがあるとずいぶんと違うと思います。
メッシュや白のジャケットにも入っていますがこの背中に入ってるのは他の2つよりもしっかりしたプロテクターで、胸のものは同じものですね。
取り外しも可能なので窮屈と感じたら外すことも可能です。
内部に1つ内ポケがあり、表面は表2つ、後に1つポケットがあります。
他の書き込みで書いていますが、背面にもベロクロがあり、オプションで、インストラクターの刺繍と、オフィシャルの2種の刺繍も取り付けが可能です。
専用品なのでぴったり収まります。
糸刺繍なので(文字部分が)リフレクターでしたらなお良かったんですが。
昼はちょっと勇気がいりますが(笑)夜間はリフレクターの視認性がかなり大きいのではと思います。
着てるジャケットにリフレクターがない場合には効果がかなりあると思います。
街中ではまだなくてもいいですが、夜間の高速などではかなり効果を発揮できると思います。
これからの時期日が短くなってくるので。
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5.0/5
【Webikeモニター】
春秋のメッシュグローブのインナー、冬のウィンターグローブのインナーとして購入しました。
真夜中の気温10℃の中、メッシュグローブとともに使用しました。時速80km/hで1時間ほど走りました。
流石ゴアのウィンドストッパーだけあって風は通しません。ただ、防風はしても保温性は無く手袋自体が冷えるので、冬のように痛くなるまで冷えるということはなかったのですが、手は多少冷たくなりました。
春、秋の朝~夕くらいであればメッシュグローブとの併用がオススメです。
温度的に丁度良く、ウィンターグローブのように操作性を崩すことなく快適にライディングできると思います。
【2012あったか】
上では、メッシュグローブのインナーとして使用しましたが、これを買った本来の目的はウィンターグローブのインナーとして使用するためです。
自分は通学で季節関係なく毎日バイクに乗るのですが、そんな自分は冬のグローブには防水性、防風性、透湿性、保温性、操作性が必要だと考えています。
ただ、保温性を高くすれば厚みが出て操作性を悪くしますし、防水性を高くすれば透湿性を失います。ウィンターグローブはそれらのバランスをとったものを作るので、操作性を保つために保温性が低かったりします。
なので、どうしてもウィンターグローブひとつだけでは真冬になると手は凍えてしまいます。
それを改善するために、この商品のようなインナーグローブが必要になると思います。
自分は保温のためにモンベルのメリノウールグローブを着けてから、防風と透湿のためにこのウィンドストッパーインナーグローブを着け、最後に防水・防風・透湿・プロテクションを備えたウィンターグローブを着けます。
上記の装備で真夜中の気温10℃、時速80km/hで走ったら暖かさを感じます。むしろオーバースペック気味な気もします。これなら、真冬にバイクに乗っても手が痛くなるほど冷たくなるということはないです(参考までに居住地は名古屋です)。
真冬もバイクに乗るという方であれば、ウィンターグローブだけではなくこういったインナーグローブにも目を向けると良いと思います。
このウィンドストッパーインナーグローブはコミネだけあって安いです。生地は信頼のゴアなので、性能も問題ないです。
2000円以下で買えて性能も良いので凄くオススメです。
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4.0/5
ウェビックのポイントも利用したため、さらにリーズナブルに購入できました。ウインター用で白が入った、腰や腹部まで覆うジャケットが欲しくて、この商品をチョイス。10日ほど前にコミネのウインターパンツを誕生日プレゼントにいただいたこともあり、ジャケットもコミネで検索しました。注文の際に他の購入者の方のインプレを確認してサイズを決めました。女性のインプレがなかったので参考になればと思いインプレします。
私は40代の女性で大型バイクに乗っています。身長166? 体重??(笑) 婦人服ではL~LL、11~13号を着用するがっちり体型です。男性ものではMサイズで良いとも思いましたが、今回はLサイズを購入。結果、下着の上にハイネックのセーターを着て着用してぴったりサイズでした。Mだったら小さかったです。サイズタックにはJPはL、EUはMとありますから、日本人サイズのLですね。日本女性のLL~3Lです。ちなみにパンツのサイズはMですので、ジャケットと繋げるファスナーはMとLでサイズ違いになってしまいました。おそらく繋いで着用しないから問題なし。
プロテクターで各所がしっかりガードされズッシリと重く感じるとともに、インナーを付けたまま着用していることもフィット感を強調するのでしょう。着慣れないと締め付け感がありますが、立体裁断してあるからか、結構動けます。襟口は浅目で広口です。防寒には首元はネックウォーマーかハイネックが必要です。首元の締め付けが苦手なので納得です。両腕と背中のリフレクターは大きめでいい感じ。白黒だけでは地味になると思いますが、袖の肩下部をはじめ腰部やステッチ(縫い目)に入った赤いラインがいいアクセントです。脱着保温インナーには左に広口のポケット、右には携帯ケースのような作りのポケットがあります。インナーの袖口はボタン2か所で留めるようになっています。アウターの左右のファスナーポケットの開け閉めは一重なのでスムーズです。ファスナーは閉めた部分が塞がり風が入らない作りになっています。全体的にポケットは少ないです。アウターに2か所とインナーに2か所のみ。胸ポケットはありません。着丈は腹部と腰まで覆いますが、決して長すぎずちょうど良いです。インナーを外したり、換気用のファスナーを活用したりすると、冬だけではなく、夏以外の季節には着ることができます。購入してよかったと満足しています。
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5.0/5
人生初のゴアテックスが、この製品。
見た感じ「暑いかな」と思ったが、履いてみると、非常に心地よい。
真夏でも大丈夫かなと思われるし、真冬でもソックス2枚履きで対応できると思う。
靴紐は括るのが面倒なので、写真のようなクイックリリース???
名前を知らないが、こういったもので簡単に調整でき、ベルクロで隠せる。
とても気に入って毎日使用しています。
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サイズのことが参考になった。