ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカク のブランド評価
KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価2067件 （詳細インプレ数：1981件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 602 | |
| おおむね期待通り: | 601 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 304 | |
| もう少し/残念: | 90 | |
| お話にならない: | 97 | |
5.0/5
伸びも少なく、確り噛んでくれます。
安心してアクセルが入れれる。
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5.0/5
台湾スズキの純正品でした。取付も問題無く、走行した感じも純正品と同じでした。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ボアアップしましたが、何か有った時に直ぐにノーマルに戻せるように購入しました。
マフラーガスケットも入っていて、お買い得と思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
マニホールドを交換するために念のために購入しましたが、実際は必要ありませんでした。
ガスケットはリードバルブとクランクの間のみのようでした。
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4.0/5
【Webikeモニター】
エンジンのリフレッシュでボアアップを行ったついでに導入。
低速でのアクセルのツキが良くなりました。
あと、吸気音が若干大きくなります。
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4.0/5
値段が安く、正直あまり期待してなかったですが、手にとってみたらいい商品でした。お買い得と思います。
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4.0/5
自作ETCステー固定用に購入しました。商品説明の写真でもわかるように仕上げがそれなりでP社の物よりかなり悪いです。直接目に入らないところで使うなら悪くありません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
V125の走行距離が伸びてきたのでウェイトローラーだけでも交換しようかと思案中に発見！
安いのでプーリー丸ごと交換することにしました。
安価ですが純正品なのでクオリティは問題なし。
付属のローラーは17gでした。
摩耗したローラーやスライドブッシュも新品になったことで加速がスムーズになり駆動音が静かになったようです。
純正の耐久性が高いV125ですがこの価格なら定期的に交換するのもありかと思います。
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4.0/5
オークションで購入したヴェクスター125の加速が遅く最高速度が60キロ弱しか出ないので調べてみると、ベルトが使用限界幅を0.5ミリ超えておりプーリーの半分位までしか使っていませんでした。
プーリーのフィンも3箇所欠けていたのでハイスピードプーリーへの交換も検討しましたが、取りあえず、ノーマルのプーリーとKN企画のこのベルトに交換しました。
このベルトは純正品より若干幅が広く、長いので、純正よりローギアー気味でプーリーの外周いっぱいまで使う事になり高速仕様になる様です。
ついでにウエイトローラーも純正品からKN企画の軽いものに替えたら、出足は俊敏になり最高速も90キロを超えてもまだ余力があり、60キロからの加速はストレスを感じさせません。
交換も簡単に出来るのでいろいろ試してみるのも面白いかもしれません。
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3.0/5
1本目は走行中に切れました。
2本目は点検したら剥離していました。
プーリーに傷があったためそれが原因なのかもしれませんが。
3本目はプーリーを新品に換えましたので様子を見ています。
ただ、デイトナやNTBのベルトは傷のあるプーリーでも損傷無しでした。
本音を言えば、ロングタイプのものがあればKN以外のものを購入したいです。
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