KN企画:ケイエヌキカク

メットイン内部で物が転がり傷付くのを防止したくて購入しました。装着は「ただ嵌めるだけ」で簡単。内部で転がるような音もなく、傷付く心配も無く、非常に満足してます。

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シグナスあるある(？)の、ハンドルを切った状態でシートを開けるとハンドルに当たりシート開けた状態を保持できない症状。いつもイラッとしてたのが、このスプリングで一発解消です！
以下に良い点、悪い点まとめます。

【良い】
・シートが勝手に開いてくれる。
・いつでもシートオープンの状態を保持できる。
・取り付けが簡単！(スプリングを閉じた状態を保持したまま無理やりの様に取り付けないといけないかと思ってたが、全くそんな事なく超簡単装着でした)

【悪い】
・スプリングのキシミ音が気になる(潤滑剤を吹いて解消済)
・勢いよく開くので、シートがハンドルに激突する(手を添えて開けることで解消)

結果として、大満足の買い物でした。
買おうかどうしようかと迷っていた時間が勿体無かったです！早く買っときゃよかった！(笑)

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使用して2年ほど経ちますが、アルマイトの色あせnothing?
このプライスでこの品質なら間違いなく買いだと思います。

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xmaxの後ろの泥除けが無いのでこれを見つけて購入する事にしました。
嫌味のないカーボン柄なので純正品のように見えます。
品物は少しだけ加工が必要ですがなかなか良い物です。
取説ともう一本ネジが欲しかった。
少し知識が有れば取り付けは大丈夫です。

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どうしても上着がタンク部分に擦れてしまうときがあるため、タンクパッドが欲しくなり購入しました。
サイズや形状がピッタリだったので良かったです。

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このスポンジ、意外と汚れるので、洗浄せずに、
新品購入して、交換しています。
純正品より安く買えるので、助かります！

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　結果から言うと大満足。買ってよかった。NMAX155(2016年)に取り付け。気軽に荷物を放り込める。薄い発泡スチロールのようなものでよいので、純正で付けてほしい装備と感じる。
　内側は繊維状だが、外側は固めの素材で厚さ数ミリのしっかりした造りで満足。ETCがメットインにあるので、その部分を切り取ろうとしたが、カッターで切り取ろうとしたが、素材が固く歯が折れたので、ハンダゴテで溶かし切り取った。すると、ほぼぴったりとハマるが、メットインのふた(シート)を閉じようとしたが、素材の厚みの部分のため当たってしまい、シートが閉まらなかったので加工。当たっている部分をハンダゴテで溶かし切り取った。なお、溶かすときは白煙が出て臭いので、できれば屋外で行いたかった。使用して数日経ち、まだほんのりにおいは残るものの、そろそろ消えそうでよかった。

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作りはしっかりしています。取付精度も良い。ボルト1本留めですが問題無さそうです。
取付もエアクリーナーのボルト2本外したのみで、横からなんとか入れ込めました。

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フェンダーがホワイトなので、もう少し濃い色の方が目立つとは思いますが、アルマイトパーツを基本ゴールドで統一しているため、今回はゴールドをチョイス。取り付けは純正ボルトを外してつけるだけなので簡単です。

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V１２５Gで使用
もともとシートの樹脂接合部（インナーボックス）が割れていましたので
ステンレス缶を切り出して台座をはめてずれないようにしていました。
偶然切り出した台座と同じ形の部品を見つけたのでよく見ると跳ね上げスプリングの台座で強度も雲泥の差でしたので速購入　跳ね上げスプリングまでついて最高です。

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