KNIPEX:クニペックス

少々値は張りますが・・・　
プライヤーレンチはさながら能動的なモンキーレンチといった使い心地で、
適正サイズに位置調整をした後、ボルト等にレンチをかけるわけですが、
その際握る力も相手にかかるので「遊び」がなくなります。
ゆえにより効率よく作業ができます。また、ボルト頭を痛めないという意味でも
有効ですね。

ミニコブラの方もコンパクトながら仕事は一人前にでき、対応レンジは使い手の
腕力によりますが、住宅周りなんかでも十分に使えますね。
（居間に常駐してます）

どちらもコンパクトゆえロングツーリング時の車載工具として忍ばせておくと、
いざという時に心強いと思います。
7キロ（70nm）くらいのトルクで締まってるアクセルシャフトまでは、プライヤー
レンチでいけましたからね。目一杯チカラを使いましたが・・・

通常の車載工具でカバーしきれない部分を埋めたり、共回りしないよう車載
工具と併用したりと、何かと重宝するツールだと思います。

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電気系の作業は、苦手ながらに、やってたのですが、これで少しは、やる気が出るかな?？あと、配線カッターが細いのはバツバツっていける感じですが、太いのは、カッターが根元に付いているせいか、切り口が斜めってザクッとなってしまいます？！ヤッパリ電気系は、まだまだッ修行が足りないかなァ？！

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大がかりな修理作業があり、少しでも作業効率が上がればいいなと軽い気持ちで購入しましたが、予想以上の大活躍でした（笑）
これまで使っていたプライヤーとは使い勝手・性能が格段に違って、何かと使えます。
これまでラジペンなどで無理やり回していたことを考えると、パーツに与えるダメージも減ったと思います。
一流工具の性能をしっかりと感じられる商品なので、買って損することはないでしょう。

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ワイヤーカッター部がないので、その分先っぽの挟む力が逃げず、しっかりモノをくわえます。

先っぽの内側ギザギザも普通の平行線でなく格子状になっていて、つかんだモノが滑りにくいです。

先っぽも細いので細かいものをつかみ易いです。

高いけど、さすがクニペックスです。申し分ない使い心地です。

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ホースクリップなど、直線では上手くいかないところが楽にできます。自分はCBR250Rのインジェクション周りに重宝しています。お勧めです。

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林道ツーリングの携帯工具に使えないかと思い買いました。CRM250ARのリヤアクスルシャフトの24mmもこの短い工具で緩みました。凄い工具です！しかし、普段の整備にはメガネレンチやソケットレンチの方がよいと思います。ですが、緊急用工具としては素晴らしいスペックを持った工具だと思います。興味があるなら買いの工具だと思います。

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握った感じがすごくいいです。
特に切断に力がいる場合、このグリップ形状と材質は非常に安心感があります。
デザイン的にもいいし、赤いグリップ色が工具箱の中でも見つけやすいので重宝してます。

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昔から職場で使う自前工具の一つとしてニッパーはKNIPEXを愛用していますが、ガレージでのバイク整備にはこのモデルの出番はありません。メーターAssyの回路基板を取り出して電子回路基板単体をガレージ外で取り扱う場合には出番があるかもしれませんが…

一番最近更新したのがこのコンフォートグリップタイプです。刃先が薄く狭いところにも使いやすく、切断面も平滑です。ステンレス製なので寿命まで美しさを保てるのも良いところです。結局仕事用の消耗品なので、性能・寿命・価格のバランスを考えるとこの辺をずっと継続して使っています。

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用途と大きさのバランスを考えて250mmのモデルを使っています。
最近では赤青2層のコンフォートグリップも選択できますね。

軸中間のナットをレンチ掛け替えずに素早く回せる、という謳い文句の使い方はもちろんですが、ガレージではボルト・ナット回すよりは何かをつかむ用途での出番が圧倒的に多いです。

例えば、ロックナットワッシャーをチゼルで起こして、最終的にナットの辺に密着させるとき、ベンチグラインダーに小さなパーツをかけるとき、万力の代わりに何かを潰すとき、オイルフィラーキャップのつまみを完全に掴まない状態でコキッと回すとき、ブレーキキャリパーのピストンを押し戻すとき、etc etc…

ジョウが平行に開き、対象物に当たる面が平滑なので、対象物を傷つけにくいのも美点ですね。水道蛇口のメッキナットも躊躇せず掴めますから、ガレージ以外での使い道も多いです。

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おそらく他の工具は使えないでしょう！
制度といい、カッチリ感といいまず間違いのない選択だと思います。

そのため、KTCのSKシリーズのセットもののが揃っているにも関わらず、掴み系・挟みモノ系はクニぺで揃えてます！

長~く使うことを考えるなら投資の価値アリでしょう！

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