ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価7273件 （詳細インプレ数：7070件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2750 | |
| おおむね期待通り: | 2532 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1057 | |
| もう少し/残念: | 273 | |
| お話にならない: | 161 | |
サイズ：全幅500×全長1100mm
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
裁断が正確で、カット等が不要。
編み込みで薄く圧縮してあるので、ガラス繊維のケバ立ちがほぼ皆無。
（でも保護具は必須）
圧縮されたシートをテープで仮固定して、組んだ後に熱で膨張するので
筒に入れる作業が楽。
通常グラスウールに比べて作業の難度が下がる代わりに、購入コストが問題。
サイレンサー部品の脱着＆分解、ドリルによるリベット外し、
専用工具によるリベット再固定、穴位置合わせ、残ったガスケット等の剥がし、
パーツの合いチェックなどのスキルは必要。
全長1100mmシート１枚で、サイレンサー１本ぶんです。
サイレンサー２本だと２組必要となります。
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役に立った
容量：10L
3.0/5
よくある横長タイプの携行缶です。
手軽さ、持ちやすさ、扱いやすさ、すべて兼ねてます。
10Lなので量は多くないですが、その分軽くて扱いやすいです
携行缶を持ってない方、初めて携行缶を購入する方などにおすすめです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
中古で買ったアールズギアのスリップオンマフラーのバンドがサビサビでネジが回らず使用不可。
調べたらこの商品と同じだった。
バンド自体はステンレス、ネジは鉄らしいのでかじり防止とサビ予防のためネジ山にコパコート塗って養生。
普通に締めれるし見た目も普通。均一に締められているからか排気漏れも無し。
無難な良い商品かと。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
値段は妥当かなと。使うと「おおー」となる、ただ充電はバイクから取るのは怖いかな。
当然ですが使ってると空気を送り込む抵抗で本体？空気取り入れ口辺りが熱い。
ちょっと操作が独特なので(凄く考えられてると思う)、取説は常時入れておくと良いかも。
忘れちゃった時に役立ちます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
グリップに合えば最高です！
高くないし、ダメでもいいや程度の半信半疑で購入。250ccなので高速での使用はまったく考えておらず、主に下道で使えたらいいな?と思い衝動買い。これが意外や意外、右手がすごく楽になりました。軽?く握っていられるようになったおかげでめっちゃ楽にです！グリップの大きさや質感で滑り具合が変わるので、滑って使えないってインプレもありますね。私の場合は丁度よかったです。アクセルを開ける方向にはしっかりとグリップして戻す方には容易に回せます。なので、下がってきたな?と思ったら簡単に戻せます。ほとんど下がって来ませんけどね。これはいい買い物しました！もっと早く試していればよかった！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
これだけのステーにこの値段っと思ったが代用品を探す手間、フィット感を考えると安いのかも。
設置方法は自分次第です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 5 |
NC750Xのサイドパイプだけでは、転倒時に心配なので購入しました。干渉するという情報と、大丈夫との情報がありましたが、サイドパイプに干渉しました。サンダーでの切断と、切断面のマット塗装が必要でしたが、出来上がると大満足です。
切断時に火花と音がすごいので、試される方はご注意を。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
スーパーカブ110（JA59）の見た目をちょっと変えたくて、あとは煽り防止効果を期待して。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
特に気になる点はなし。
【取付けは難しかったですか？】
3番のドライバーと10ミリのレンチが要ります。ナンバープレートを外して一緒に取り付けるだけなので、難しいことはないです。
【使ってみていかがでしたか？】
ちょっとワイルドな見た目になりました。煽り防止効果はよくわかりません（元々そんなに露骨なものは受けていなかったのもありますが）。まあ、オフロードのバイクっぽい感じになるし、ないよりはマシでしょう。
【付属品はついていましたか？】
特になし。本体だけです。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
素材がゴムなので気にしなくてもいいと思いますが、バイクに最初から付いているフェンダーに当たるかもと思い、ウレタンのシートを貼りました（2枚目の写真）。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
配線交換無しで手軽にプルバック出来てちょうどいいです。
これで物足りなければライザー交換して上げてもいいかも
安いので助かります
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
新車購入時に付属していたワイヤーのヘルロックを頑張って使っていたが、こちらはワンタッチで取り外しが簡単。
Dカンの内径に合うか心配でした。
ウェビックさんへ、図解で商品の各箇所のサイズが記載されるよう改善されると購入時に安心できます。
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