ユーザーによる AKRAPOVIC:アクラポビッチ のブランド評価
ヨーロッパ最大級のエキゾーストメーカーであるAKRAPOVIC(アクラポヴィッチ)。 レースにおけるオートバイチューニング業界に身を置いていたIgor Akrapovic氏によりスロベニアで設立され、MOTO-GPやワールドスーパーバイクのワークスチームでの輝かしい実績と採用率はプライベーターや一般のユーザーにも知らない人はいない知名度。近年のヨーロッパ車両では純正オプションとしても採用されており、AKRAPOVICの高い品質と信頼性を証明しています。
総合評価: | 4.2 /総合評価557件 (詳細インプレ数:511件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 209 | |
おおむね期待通り: | 212 | |
普通/可もなく不可もない: | 52 | |
もう少し/残念: | 10 | |
お話にならない: | 8 |
4.0/5
純正の重ったるいデザインに比べてスッキリしました
外した純正マフラーがズッシリと重かったので軽量化にも一役かったのでは
(自分で取付けをしてませんので(^_^;))
e1仕様なので音量はノーマルより少し大きいくらい
音質はノーマルと変わらず下品な感じではないです
好みの問題ですがツーリング時の疲れを考慮すると
私はこのくらいがちょうど良いですかね
抜けが良くなりましたが、下の方もそれほど犠牲になっていません
それどころか、気の持ち様か乗りやすくなった気が・・・(笑)
解った上で付けましたが車検通れば言う事なしです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
見た目、音、性能、コスパなど素晴らしいと思います。
しかし、真っ直ぐ真ん中になかなか固定出来ません。バンドの固定方法を改善してもらえれば文句無しといった感じです。
感覚に個人差はあると思いますが、低回転での音はバッフル無しでもそこそこ静かな方で、エンジンのメカノイズの方が気になります。回せば気持ちの良い直4エンジンぽい音です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
自分のバイクは純正センタースタンドを装着しているため、純正マフラーの取り外しに時間がかかった。
バイクをサイドスタンドで立てておき、マフラーの取り外し状況に応じて収納状態のセンタースタンドの角度を変えつつの作業になった。(コツが解れば簡単だが、そのあたりの情報は取説にもネット上にもなかったので苦労した)
また、本品は前モデルにも装着できるタイプなので、新モデル(2012~)の場合には、後部エキゾーストパイプに設けられたセンタースタンドストッパーが邪魔になる。新モデルのセンタースタンドストッパーは、スタンドアッセンブリに組み込まれているので不要だし、わずかながらセンタースタンドに干渉したので、サンダーでバッサリ切除した。
このように装着には一苦労したが、マフラーの性能(特に低速トルク)は期待通り。
インナーバッフル装着時の乗りやすさ(バイクの扱いやすさ)はむしろ純正を上回る。
音量はインナーバッフル装着時でも(おとなしすぎる)純正よりも大きいが、大きすぎず、歯切れの良いグッドサウンド。
アフターファイヤーもまったく無い。
購入して大正解。
なお、アクラ管は極めて精密に作られているが、一応、つなぎ目には、液体シールを塗布した。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
色んな選択肢の中からスリッポンに的を絞りましたが、音色・音量・アフターも殆どなくかなり気に入ってます。
e1バッフル抜いても。そこまで爆音にはならないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【取り付け】
フィッティングがとても良いです。
リンクパイプとの接点、バンドとの隙間など一切なく、それでいて、取り付けに特に苦労することもない。
絶妙なパーツ精度です。
【性能】
ノーマルもすごく軽いですが、
ノーマルよりさらに軽いです。
軽量化にはなりますが、乗った状態で実感はできません。
街乗り程度では性能を実感できないです。
Fz1にもアクラポヴィッチを装着していました。
Fz1はエグザップをキャンセルするので、
すぐに実感できましたが、
もともとエグザップのない逆車のR1では
高回転域に持ち込む様なシチュエーションでないと、
実感するのは難しいかもしれません。
【音量・音質】
・音量
バッフルつきでは、ノーマルと大差ないように感じました。
バッフルは外したことがありません。
今度試してみようかと思います。
・音質
ノーマルより少し荒々しい感じがします。
籠った感じのノーマルに対して、
乾いた、硬い感じの排気音になった気がします。
【スタイル】
スタイルは間違いなく良くなります。
ギュッと中央に寄って、凝縮感が出ます。
ウインカー、フェンダーも小さいものに代えると、
さらに凝縮感がでて、カッコよくなると思います。
眺めているだけで満足です。
【その他】
09以降のR1の印象をガラッと変えることのできる
画期的なパーツです。
これをつけるだけで、スーパーバイク参戦しているレーサーにぐっと近づきます。
好きな方は是非。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
今回初めてAKRAPOVICアクラポビッチ マフラースプリン
を購入しました、始め純正パーツを頼もうと思いましたが、純正のスプリングが折れたのは2回目だったのでこの商品を頼んで見ました価格も安くスプリングにゴムも付いていてとても満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
ZX-6Rの15年モデルに取り付けました。
かなり静かとは聞いてましたが、ホントに静かです。バッフルを外しても純正マフラーと音量はあまり変わらない気がします。ただ低音が強くなった感じです。
正直Ninja250Rのバッフル外したアクラポの方がかなり煩いくらいです。
ちなみに取り付けはシートを外して排気デバイスの処理があるのでNinja250Rから乗り換えの人は結構面倒に感じます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
期待通りの音質&心地よさを実感してます。
取付がやや力入りますが、何とか取付完了。
音質も重低音でもうるさ過ぎず心地よい、満足してます。
もっと早くgetしておいてもよかったな~。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
少し厚みのあるシートなので安っぽくありません。
貼付けてから200km程走行してますが、今の所剥がれてきそうなことはないです。
値段が高いのがやや不満、一番小さいサイズを購入しましたが大小で値段を分けてくれればいいのにと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付け前にステンレスパイプをペーパーで研いでポリッシャーで仕上げてみました。仕上げ直後は鏡面だったけど焼きが入るとさほどぽりッシュの意味を感じなかった。
ステッカーは付属はイマイチだったので自家塗装しました。
音量はノーマルより程よくプラスで音質はノーマルより重低音です。
重量はノーマル比マイナス2kg弱でした。
通り付け作業は簡単でしたよー。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全2件 )
スパルタンでかっこいい♪♪
あざっす(^.^)