TANAX PITGEAR:タナックス ピットギア

自分で貼ったステッカーはスクレーパーだけでも剥がせますが、これを使えばより楽に剥がせました。メーカーが出荷時から貼っているデフォルトのシールは、温めやスクレーパーだけでは歯が立ちませんが、これを使えば、苦労はしたものの、何とかキレイに剥がせました。車体（タンク・フレーム）に、特に変色などはありませんでした。屋外で作業したので、臭いなどもほとんど気になりませんでした。

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リピート買いです。数泊のツーリングに出かけるときはもちろん、日帰りでも一部雨予報の時は、バッグに必ず忍ばせます。

シールド撥水剤の効果を100％発揮させるには、ちょっとしたコツがい要ります。
1．新品のシールドのときから塗布すること
2．新品では無いシールドの時は、シールドの汚れをかなりしっかりと落としておくこと
3．シールドを洗うとき、撥水剤などを塗布するとき、拭き上げるときは、ティッシュやパイル地の布ではなく（細かな傷が付く怖れがあります）、ワックスがけの仕上げに使う布のように柔らかできめ細やかな布を使うこと
4．雨中のツーリングの休憩時にシールドの水滴を取るときは、ウエスなどでゴシゴシやらずに、そっと押し当てるようにすること

とにかく、シールドをこすらないことですね。そっと撫でる感じで。

500円くらいならコストパフォーマスも良いのですが、価格がちょっと残念です。

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性能は申し分ありません。　バイク用ということで車向けに比べると販売数が少なくなってしまうせいか、入っている量に対して高めです。仕方ないとはいえマイナス点です。　あと、容器が変更された新しいものが発売されています。

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今回雨の中、気温が１８℃前後での使用。

出発前にスプレーしてティッシュで軽く拭き取る感じで使用。

実際走行中には一度も曇りませんでした。
停車した際ラジエターからの湯気が入り込んできたときもモヤッとしても曇りませんでした。

レビューを読む限り耐久性はあまり無ようですが、価格や携帯のし易さ等を考えればツーリングの際はバックに忍ばせておき、出先で雨に降られるもしくは気温の変化で曇る場合はスプレーしてから出発といった使い方で十分ではないかと思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】なんとなく、送料の調整がてら
【実際に使用してみてどうでしたか？】なんで今まで使わなかったのか
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】ーー
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】めんどくさがらずシールドは一度外して施工。チンカーテンは外した方が良。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】ーー
【期待外れだった点はありますか？】無し
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】ウエスごと保管出来るプラ梱包を
【比較した商品はありますか？】無し
【その他】なんだメガネってほとんど曇らない事にビックリ
撥水処理を表面に施す事でメッチャ快適に

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結局、定番の洗車ブラシです。なかなか有るようで無いものです。ホームセンターに短いのは有りますが、この長さが無いので、これになります。

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はじめて購入したのが、なくなりそうになったので、追加で2本目を購入。
他の製品との比較もしてみたいとも思ったけど、ちょっとだけ安かったので、とりあえず購入しました。
今度はツーリングに持っていきたいです。特に夏は。

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エンジン、マフラーに使用してみました。先日、ロングツーリングに出かけたら、大雨に降られました。マフラー、エンジンも泥だらけ。でもふき取りするとサラっと汚れが落ちてくれるので
メンテが楽になりました。暫く使ってみようと思います。クレのシリコンスプレーよりも長持ちしそうな気がします。

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モトクロッサーのエンジン周りの掃除に使っています。
筒状のブラシはキャブ周りの狭いところを掃除するのに便利です。
なんせ泥汚れがいたるところに入り込むので、いろんなブラシがあると便利です。

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普段はタイヤ用レザーワックスを使用していましたが、評価の良いこちらの商品に興味があり、初めて購入しました。



タイヤ用のレザーワックスでも何ら不満はありませんでしたが、使用してみた気づいたことは、塗布した感じの「粘度」が違う感じがしました。



タイヤ用のレザーワックスはサラサラした感じですが、こちらの製品は濃度が濃くしっかりコーティングしてくれそうです。



価格の変動があるので、タイミングよく購入することをお勧めします。

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