elf:エルフ シューズ

　バイク用にも普段履きにもできそうな手ごろなバイクシューズを探し、値段的にはコレかな、と決定。
　ベルクロ止めでワンタッチの履きやすさ。フィット感もほどほど良く、歩いた感じも違和感なく◎でした。見た目もバイク用としては申し分なく、仕事などの普段履き（ネクタイではない会社ですが）も含めぎりぎり違和感なく履ける境界線かと思います。
　私は足がやや幅広ですが3EEEのこれは普段の靴通りのサイズでジャストフィット。プロテクション的にはローカット気味ながらサイドにプロテクターがあったりとかなり頑張った感じ。これ以上求めるなら素直にハイカット履きましょう。
　つま先に手動式のベンチレーター穴がありますが、効きは微妙だし開けててもやや蒸れ気味です。
　しかし総じて不満を感じることなく使え、バイクでなくとも履く機会も多くなり、すると思わぬ弱点が…。
　2年目に入り、かかとがすり減って両サイドのソール脇がめくれてきてしまいました。使用上不都合はなかったのでめくれた部分を切り落として使ってますが、ソールも薄めで耐久性的にはあまり褒められません。バイクに乗るときにしか履かなければもっと持つかも知れませんが。
　値段も手ごろなので割り切って使うのもOKではないかと思います。多くを求めなければ十分な製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

デザインアワードを取っただけあり、カッコいいです。
不満点は、足首回りが硬いことと、靴底が厚いことです。
良い点は、靴ヒモを一切使っておらず、気にしなくて良いところかと。

車の運転には使わない方が良いです。ペダル感覚が違います。
靴底が厚いのでペダルに引っ掛けやすいです。
履き馴れていないうちは、注意です。

他
柔らかさや、気軽さなら、スポーツカーに乗るひとには、イクサ11をおすすめします。
靴底も薄く、アクセルワークが親指で行えますし！
ヒールアンドトゥも問題なしでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まで防水機能のあるシューズを履いてましたが、夏の晴天時には暑かったので本品を購入しました。本品は格段に涼しく、もっと早く購入しておけば良かったと思いました。
なお、最もつま先に近いワイヤーガイドがシフトアップの際にチェンジペダルに干渉するので、モデルチェンジの際には位置が改善されることを望みます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

街乗りorツーリングにも履ける商品があればいいなと探していたらこの商品に出会いました。
とてもシンプルなので、街中を歩いてもあまり違和感を感じずに歩けます。elfの他のブーツより少し高めですが、デザインが最高です。スタイリッシュです。
防水なのでツーリング時の急な雨にも対応できます。
壊れたらまた同じブーツを買おうかと思います。

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初のライディングシューズ購入です。
価格もお手頃でデザインが気に入っています。

普段からスニーカーでしたので、初のシューズ
としては軽くて操作性の優れていると思います。
街乗りとツーリング使用のため、まぁ、こんなものかと…

安全性はよくわかりませんが、万が一の際、もう少し保護
プロテクターがあった方が良いのではないかと思いますが
価格とシューズという観点からして致し方ないかな。

2輪＆4輪対応という点で最終的に決定した感があります。
4輪も好きなので、両方とも楽しみたい。どちらでも使い
たいですから。

雨対策は確認していませんが、蒸れもなく、フィット感は
バッチリですね。シフト操作もしやすく、動かしやすいです。
チェンジパッドの強度が疑問ありますが、満足いく一足ですね。

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5年以上使用していた、elfシンテーゼ14が劣化し、靴底が剥がれてしまったので、同じ商品を購入しました。
5年使用しての感想は、
足にフィットしギアチェンジがしやすい。
リアブレーキも感触が足に伝わる。
ステップで滑らない。
足首付近まで覆われているので安全。
マジックテープとバックルで固定するので脱着が簡単。
多少の雨ならシューズ内は濡れません。
流石に真夏は履けません。蒸れまくり。
冬でも充分履いていられます。
最初はゴツク感じるかも知れませんが、馴染んでくると良いシューズです。

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毎日通勤でバイク乗ってます。
そして、晴れの日はこれを履いていて、約半年使用してからの感想です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　事前に現物確認＆試着していたので…

【フィット感はどうでしたか？】
　意外なのはソールの柔らかさ。
　自分はスポーツ走行っぽいことをする時は、つま先をステップに乗せるのですが、ソールが柔らかいので足の裏にピッタリくっついてフィットする感じ。
　これはかなり好印象でした。

【使ってみていかがでしたか？】
　ローカットなのでバイクを降りてからも歩きやすい。
　(ハイカットは靴の脱ぎ履きが面倒…だから今回これを買った大きな理由はコレ。)
　諸事情により今回は赤しか買えず、これは結構派手で目立つけど、もっと地味な色であれば、街歩きでも全くの違和感なし。

【期待外れな点はありましたか？】
　「通気性」は、アピールするほどは無い。
　がに股な感じで乗ってて、やっと通気性が感じられるくらいなので。

【商品の仕様を教えてください】
　(普通の紐でなく)ワイヤーで締め上げるBOAなので、このあたりの調整は非常に楽。靴の脱ぎ履きについては「ファスナー式」の方が楽だけどね。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　同じエルフの「シンテーゼ13」とで迷いましたけど、決め手はやっぱりBOAですかね。
　以前他社製品でベルクロタイプのシューズを使っていたのですが、このベルクロと金具の箇所が擦れて裂けたことがあるので。


あと、できれば試着はしといたほうがいいてす。
BOAで締め上げるという特性上、靴のサイズは純粋に幅と長さで合わせましょう。
「甲の高さ」は無視して良いです。
自分の足は「甲が高い」というのもあって、普段は27.5を履いていますが、これに関しては26.5でもよかったかなと思っています。

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やっと届いたシンテーゼＳ17です。
ＢＯＡシステムで脱ぎ履きは楽です。
エルフ・ＥXA１１を２年ほど使用して良かったので、今回Ｓ１７を購入しました。
つま先の厚みがＥＸＡ１１より若干厚いのでＭＴ２５のシフトリンケージを調整しました。
まだ新品なので固く感じますが馴染んでくると思います。
いい買い物をしました。

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【使用状況を教えてください】
・通勤、街乗り、ツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・色合い等はイメージ通りでした

【使ってみていかがでしたか？】
・想像していたより軽量でした、良かったです

【注意すべきポイントを教えてください】
・特にありません

【他商品と比較してどうでしたか？】
・従来安全靴で運転していましたが、それよりは軽量なためか
　クラッチ操作がしやすくなりました

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シンテーゼ14から新しいライディングシューズを探して、悩んでシンテーゼ17になりました。
防水性や安全性を考えると他のモデルは25,000円前後、シンテーゼ17なら20,000円以下で買えてコスパもいい。
サイズ感はシンテーゼ14と同じで大丈夫でした。

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