elf:エルフ シューズ

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
実物は写真よりもつま先とソールの厚さ（高さ）があり、安全靴みたいな印象を強く感じました。
また、シフトガード部分の補強も目立ち、取って付けた感があります。

【フィット感はどうでしたか？】
靴の「舌」部分は90度ガバっと開きはするのですが真ん中までしか開きません。
そしてミドルカットのため踝部分が高くてガード性があるため硬いため、甲高な足の自分は全開状態でも履きづらかったです（そのためワンサイズ上の27.5cmを選びました）

【使ってみていかがでしたか？】
ソール部分の高さがそこそこあり、つま先も指先を上下できる空間があるほど高い（厚い）のため、シフトアップがやり辛いです。
まだ1回使用しただけですが、この一点だけで購入したことを後悔しています。
また、つま先の空間が広いため操作のダイレクト感が薄くなるのも好みではないかったです。

【期待外れな点はありましたか？】
前述の操作性のせいで自分の中での印象が悪くなっているのもあると思いますが、購入してから日が経つごとに安全靴感というかオッサン臭いというか一昔前の「バイク用品らしいダサさ」な印象が増しています……

【他商品と比較してどうでしたか？】
価格の安さからこちらを選んだのですが、私の場合は一部欧州メーカーなどのソールを薄く、つま先部分の高さを抑えてシフトチェンジの操作性を高めているデザインの靴を買うべきだったんだなと痛感しました。

【コストパフォーマンス】
残念ながら自分の求めていたライディングシューズとは方向性が微妙に違っていましたが、elfはこのタイプのライディングシューズのパイオニアでありながらコストパフォーマンスが高いのは素晴らしいと思います。

※追記
ウェビックさん、「インプレ商品情報」という欄で購入サイズを選択できますが27.0cmまでしか選択候補にありませんよ？

足首部分のホールド性は非常に良いが、それが仇となり操作がしにくい
つま先から甲に掛けて厚いため、シフトをアップする時に入れづらい

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

他のレビューにもありましたがシフトペダルプロテクターが割れました。昨年購入、半年冬眠させて本日はき始めた所（一年前購入、実使用半年未満）でこの通りです。
街乗りツーリングのみ、ハードなスポーツライディングはゼロ、もちろんオフもゼロです。
思いつくのは保管状態か品質問題、、他の方も同様とすると後者なのでは、、

履き心地などは問題ないので残念です。もう一足あるので再発注意したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

1シーズン使用通勤とツーリングに使用しただけで底がボロボロで剥がれて今にも穴が開きそうになりました。
履き心地は悪くないだけに残念です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

防水性が期待できるブーツの中では、デザインが良いのが気に入っています。
２足目なのですが、やはり、１足目と同様で、ソールが千切れてボロボロになってきます。
材料か品質管理に問題があるのかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

かかとやくるぶしなど守るべき部分はしっかり守った上で、あまり高くないカット部のお陰で普段履きにも気軽に履けます。シンテーゼ12より少なくなったベンチレーターもしっかり考えられており、不快感もさほどありませんがソールの弱さだけがやたら目立つ印象です。
特にしゃがみこむ動作などでねじると簡単にひび割れを起こしてしまいました。
こうなると雨天の歩行は最悪。ポンプのように水をシューズの中へ吸い上げてしまいます。
インナーソールの消臭素材に関しては気持ち程度だと思ってよいです。前述の状況も踏まえた上で2年も履けばそれなりに…ですね。
用途も用途ですし、走行8：歩行2の使用なら価格にも見合っていると思いました。

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1年ほど前に購入しましたが、今でも愛用しています。
色は個性的な赤にしましたが、今まで何人か同じ色の方を見ました。人気があるようですね。

走行時、特に夏場などはベンチレーションから入ってくる風が心地よいです。足首の自由性が高く、ベルクロで履いたり脱いだりするのもとても楽です。

ショートとしてはとても使い勝手のよいシューズです。次はレーシングブーツを購入しようと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

エルフのライディングシューズは広島化成という会社がエルフのパテントを得て、製造している。ダンロップスポーツの靴も、この会社の商品である。
気軽に履けるライディングシューズとして、なおかつ春秋用として購入した。
まず履き心地であるが、足に形にかなり左右される。EEEの足幅なので、4Eの方がぴったりの方は左右が狭く感じる。試し履きで少し窮屈だったので、0、5cm大きめのサイズにしたが、それでも左右は窮屈だ。ベルクロを広めに調整しても、ランニングシューズのように広がることは少ないから、窮屈さはあまり改善されない。
足幅の広い方はよく試着なさった方がいい。
歩行のしやすさは、トレッキングシューズに遙かに劣る。まあ、苦になるほどのことはないが。
ライディングのしやすさはまあまあというところか、つま先ステップを使われる方は窮屈な感じになって、よくないと感じられるかもしれない。スポーツライティングにはやはりライディング専用レザーブーツの方が向いていると思う。よくできた革製品はだんだん足に馴染んでくるので、使い込むほどによくなる。樹脂の多いこのブーツは足に馴染むことは少ない。
ベンチレーションは開けると、少しは通気を感じるので、ないよりはマシだと思うが、涼しくなるほどではない。あくまで蒸れを防ぐ程度に考えた方がいいと思う。
一番の長所は簡単に脱いだり履いたりできることだろう。片手に荷物を持って、もう一方の片手で履くことが出来る。気軽に履けることは重要だと思う。どんなにいブーツでも脱着に暇がかかると気軽に履く気にはならない。
足幅が3Eで甲の高さも普通の人で、つま先ステップなんかしないという人には、「いいですよ。」とお勧めできる商品である。

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まずバイクシューズとしての基本は抑えています。ベルクロ式なので脱着は非常に楽チンです！当方日本一周にて使用しましたが劣化も無くヘビーデューティー使用です。残念な点は特徴の一つであるベンチレーションシステムの開閉がいつの間にか勝手に開いていたり、閉まっていることがある事でしょうか。それとこれは商品のタイプの違いですが、はやり防水使用だと尚良しです。

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ライディングシューズがヘタってきたので発売されたばかりのシンテーゼ14を購入しました。今まで履いてたテラ01との比較ですが、バックルを調整して足に合わせてピッタリ履ける所が良いです。足首をがっちりと固定してバイクに乗りたいときは、バックルをきつめに合わせればバイク用シューズらしく安心感がある履き心地になります。一方、バイクから降りればバックルを緩めにすればまるで普通のスニーカーのような柔らかさで歩きやすいです。ごつい外見にしてはソールも薄く、プロテクター位置もバイクの操作を考慮した位置にあってライディングシューズとしてはほぼ満点だと思います。ただ、今までのエルフの靴と比べて値段が高いのが難点です。エルフの靴は安い割に出来が良いので手をだしやすかったのですが、17000円あればちょっとしたレザーシューズにも目が移ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。