JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

メタルブルーを購入。
暗い。気泡はどうしても入ってしまう。
まだ雨天走行を経験していないので，水を弾く効果を見てから剥がすかどうか判断する。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ダエグで使用してますが、6本中2本が長いネジじゃないと届かず、追加で少し長めを2本注文しました。車種別にセット内容を充実してもらえると良いかなと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ダエグの場合、二本だけ長いのが必要になります。
セット内容は6本とも同じ長さだったので、少し長い二本入りの物を買い足しました
車種によってセット内容を変えられたらさらに満足度が増すかも？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スクリーン交換時、ウェルボルトも交換しようと思いこのセットを買ったのですが、ダエグの場合一番下の（正面？）二本が長さが足りず困っていたところへコチラの二本セットを発見。無事に揃いのボルトになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SR400に取り付けました。
中古の純正バックステップを使用していますが、年代も古いのでステップがツルツルだったため足が滑ってしまい固定が出来ませんでした。
他の車両も取付け可能と言う事だったので、純正バックステップのように右ステップを上げた状態で固定は出来ませんので、キックアームを変更する必要があります。もしくは固定できる方法を探す必要があります。
当方はキックアーム変更をしました。
取付けに関しては、そのまま取り付けると車体に対して直角にならずに、正面から見ると逆ハの字になってしまいますので少し削りました。
アルミなので簡単に削れます。
ステップ自体は期待通りの性能を発揮しており、しっかり踏ん張れる感触です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

YZ250FとハスクのSM450Rに取り付け。
ハスクの方はキツかったけどすんなり取り付けできたが、YZの方はエアスクリューの穴に泥汚れが微小にあったのかOリングが全く入らず、油を塗ったりして何度もトライしたが結局入らずキャブを外して清掃して入れた。別にこの商品が悪いわけでは無いがモトクロッサーに使う場合は泥汚れをしっかり落としてからやろう

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SR400に取り付けました。そのまんまで取付は出来ますが、ステップが車体を後方から見るとかなりの角度でカタカナの逆ハの字になりました。よって少しグラインダーで削っての取付となりました。
でも取付が終わるとかなりイケてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ストライカーのバックステップ導入の為にタンデムステップのペグも同じような形状に合わせる為に購入しました。

≪良い点≫
・全てブラックなので締まった見た目になる
・滑り止め加工も文句なしの出来

≪イマイチな点≫
・せめてペグ先端にスライダー的なフタが欲しかった
・パッケージ内部でステップペグどうしがこすれ合ってしまいアルマイトが一部剥げていた
・汎用品なので仕方が無いがステップペグが下がりきらない

対応車種にMT-09はありませんが、FZ-1フェーザーの純正タンデムステップペグが品番が同じでしたので自己責任で購入＆装着いたしました。
MT-09のフレームから下は割とブラック一色な感じですので、ブラックのバックステップとタンデムステップペグの組み合わせで大分一体感が出たように思います。
取付に関しては割ピンを外すのと、古いグリスの除去が面倒臭いですが、100均レベルの工具でも十分に交換可能です。

残念なのが先端部分がガラ空きなので畳んだ状態で上から見ると内部のボルトが丸見えで、雨天時の走行や洗車の際には水がたまらないように気を付ける必要があります。せめてバックステップのペグのようなスライダーのようなフタが付いていれば良かったのですが…。
それとパッケージングのやり方が大いに疑問です。
樹脂製のパッケージに無造作にペグが入っていますので、輸送時の振動でこすれ合ってしまい一部のアルマイトが剥げていました。小分けにしろとまでは言いませんが、せめてビニールか何かで包んで欲しかったです。

ヤマハ車の汎用品との事ですので純正パーツのようにポン付けで完璧に取り付けるのは難しいです。
私のMT-09もスプリング穴の位置が若干違うのでステップが下がり切りませんでした。
おそらくスプリング受けのワッシャーを数ミリ削って加工すれば下がりきるとは思うのですが、畳んだ状態では特に問題が無いので、時間が出来たら下がりきるようにワッシャーを加工しようと思っています。

バックステップ装着車であれば是非とも装着したい所ですが、いかんせん仕上がりの割には価格が高いのですのでもう少し勉強して欲しいなというのが本音です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目、形状は大変きにいっていますが、ちょっと取り付けが面倒な所が残念です。
内容としては、配線の接続端子がついてなく、切りっぱなしなので、自分で端子を付けないといけない事と、
LEDウインカーは配線が細いもんですが、この製品はちょっと細すぎるのでもう少し太い配線だったらよかったと思います。
それ以外は、ボルトの取り付け箇所が以外に余裕があり
幅広い車種に対応できるつくりや、見た目は思っていた以上によくできているので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

湿度の高い日にミラーが曇ってしまう、突然の雨で水滴がくっ付いてしまう…こんな時に都合良く吸水性の高いウエスを持っているわけでもなく、仕方なく手で拭いたとしても水滴が伸びるだけで根本的な解決にならない。そんな状態にならないための商品を見つけた

ミラーに貼り付けるフィルムなので反射はしないが、親水性という水を寄せ付けずに流し落としてしまう特性を持っている。カラーは4色有り、それぞれの色ごとに見え方が違う
メタルブルー　　　…防眩効果
メタルグリーン　　…最も自然に見える
ゴールドイエロー　…雨天時や薄暗い時に最適
クリア　　　　　　…値段が安い

取り付けは説明書きの指示通り霧吹きでミラーとフィルムを濡らして貼り付けたものの…専用品なのでサイズ合わせは必要ないと思ったが、微妙に誤差があり端が若干余ってしまった。その上ミラーとフィルムの空気を抜き取る時も手間がかかり、最終的に小さい空気が残ってしまった（・ω・`）
貼り付けた直後はミラーとフィルムに押し潰された水滴跡で見れたものではないが、乾燥するとキレイに消えた…が気になる小さな跡を発見。おそらく取り残した空気のようだ

走行してみると、今までのミラーと比べてハッキリと分かるくらい暗くなった。日中でもミラーの中は夜明けのようで薄暗く、スモークシールドから覗いたような景色と似ている。そしてスモークシールド越しに見るミラーは…より一層暗い
太陽の光が背後から照らしている時は、確かに眩しさが軽減されており、日差しが強い時に走行するには効果はあるものの、完全に眩しさがなくなるまで軽減されるというわけではなかった。後から気が付いたのだが、ミラーを近くで見ると乱視のように映り込む物全てが二重に見える。運転していてミラーを見る分には影響がないのだが、これはちょっと残念

サイズが若干大きい問題は端のはみ出しをた部分をカットすることで解決できたが、フィルムの貼り付け方は改善してもらいたいところ。ミラーへの曇りや水滴防止効果は大きなメリットだけれども、携帯電話等の保護フィルムを貼るのが苦手な人にはおすすめできない
なんとなくブルーを選んでしまったが、夜間に走行しないのでグリーンかクリアにすればよかった

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。